INTERMOT-2018: Компания PUIG запустила в серию винглеты для уличных спортбайков
Как улучшить управляемость и подконтрольность мотоцикла на скоростях за 300 км/ч? Лечь на бак? Этого уже недостаточно. Испанский производитель пластиковых аксессуаров и aftermarket-запчастей PUIG Hi-Tech выпустила в серию винглеты для обычных уличных спортбайков.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2018 - Закрылки (winglets) или спойлеры, - что гораздо ближе уху российского читателя, - стали применяться в MotoGP массово пару-тройку лет назад. На самом деле, этой разработке уже почти 40 лет, и ее применяли итальянские конструкторов прототипов Гран-При, как говорится, еще тогда. Но гонка моторов победила гонку аэродинамики, и тогда когда производительность и надежность силовых агрегатов Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Aprilia и KTM более-менее сравнялись, наступил новый рассвет аэродинамики в мотоспорте!
Honda CBR1000RR Fireblade с винглетами
Ну, а вместе с этом, винглеты шагнули и в масс-продакшн. Пока, это лишь афтермаркет. Серийные супербайки, которые японские и европейские заводы каждый год совершенствуют, не могут содержать никаких дополнительных спойлеров - из-за официального технического регламента World Superbike: они просто не пройдут омологацию FIM, ведь до сих пор считается, что винглеты - прерогатива прототипов.
Yamaha YZF-R1M с винглетами и без них
К тому же, с 2019 году на них вводится очень жесткие ограничения по дизайну, форме и габаритам даже в MotoGP. В WorldSBK они не появятся... Но никто не запрещает купить это и поставить на свой Fireblade каждому желающему, не занятому в мотоспорте.
Комплект спойлеров Puig: ничего не весит, но очень полезный!
Судя по презентации PUIG, представленной на INTERMO-2018, винглеты для спортбайков они производят для всех имеющихся в модельном ряду моделей Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha. На BMW S 1000 RR последних поколений винглеты в стадии разработки, но скоро появятся. Весят пластиковые спойлеры почти ничего, а прижимную силу на большой скорости увеличивают в разы!
Вот пара тестовых таблиц, которые PUIG предлагает в качестве информации. Кстати, они же говорят, какие оригинальные обтекатели спортбайков эффективней.
Таблица результатов аэродинамических тестов Honda CBR1000RR Fireblade SP (2017-)
Например, в случае с Honda CBR1000RR Fireblade SP, на скорости свыше 200 км/ч при наличии винглетов прижимная сила увеличивается на 4 кгс (1 кгс - единица силы в системе единиц МКГСС, примерно равная 10Н (ньютонам). А на 300 км/ч это уже 8,3 кгс!
Honda CBR1000RR Fireblade с винглетами и без них
PUIG, которая производит известные на весь мир спортивные ветровые стекла и поставляет их заводским и частным командам World Superbike, заявляет, что разработка винглетов велась и тестировалась совместно с Kawasaki Racing Team в Испании, которой компания поставляет, в том числе, и свои стекла.
Таблица аэродинамических тестов винглетов Puig с Kawasaki Ninja ZX-10RR
Разработанный комплект для Kawasaki ZX-10RR позволяет увеличить прижимное усилие на 5 кгс при скорости 300 км/ч.
Kawasaki ZX-10RR с винглетами Puig
P.S. Ожидается, что Aprilia и Ducati все же представят полностью серийные мотоциклы, оснащенные винглетами, уже на Миланском Мотосалоне EICMA-2018. Но для остального - есть PUIG.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
36995
1894583
157547
7686