Париж начал борьбу с громкими мотоциклами с помощью умных камер с ушами

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 4 сентября 2019 - Во французской столице начал работать новый комплекс акустической и видео фиксации нарушений законодательства и норм шума в городских условиях. Причем, новый технический комплекс нацелен, прежде всего, именно на мотоциклистов.

Французские мотоциклисты всегда были чуть-чуть принижены относительно других стран Евросоюза: им не позволяли и не позволяют ездить на мотоциклах мощностью более 100 л.с., использовать бортовые камеры, ездить в наушниках и ставить прямотоки. Однако, если за первое можно просто не пройти ежегодное ТО, а за второе схлопотать штраф прямо на улице, с соблюдением норм по шумам - как бороться?

Новый программно-аппаратный комплекс был впервые установлен на шоссе N7, ведущей к аэропорту Paris-Orly. Эта дорога любима французскими байкерами, как была в свое время популярно Международное шоссе в Шереметьево-2: там часто устраивают уличные гонки, особенно, по ночам. Днем же, там такой жуткий трафик и пробки, что мотоциклы продираются плотной колонной между рядами, постоянно порыкивая из глушителей.

Идея контроля над шумом воплощена Bruitparif в простом комплексе, состоящем из камеры фиксации, которая бьет в хвост, а также четырех направленных микрофонов. Обычно, камера находится в спящем состоянии. Один из микрофонов, направленный назад, реагирует на появление избыточного шума в одной из двух полос, активирует камеру, и когда транспортное средство проезжает под комплексом контроля, мотоцикл или машина снимается на видео с качественным звуком, который сопровождается замером уровня - график дБ накладывается на видео для наглядности! Запись автоматически поступает в базу дорожной полиции, квитанция приходит по адресу владельца.

Как сообщают парижские власти, комплекс работает по любым транспортным средствам, не только мотоциклам. Такие камеры уже поставили еще на 3-4 парижских улицах: на фото как раз видно одну из таких камер, и это точно не шоссе N7 в Орли.

В общем, ахтунг! Впрочем, если вы будете в Париже на российских номерах, квитанция точно не придет.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.