Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Гран-При Португалии станет ключевым этапом MOTOGP 2024 для Марка Маркеса :: Марк Маркес подтвердил, что совершенно доволен первым уикендом MOTOGP 2024 года в Катаре, прежде всего, потому что это всегда была трудная трасса для него и для HONDA, но с DUCATI он узнал массу нового о себе и своих соперниках. На втором этапе - Гран-При Португалии чемпионат начнется для Марка по-настоящему.
Марк Маркес на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing возглавил свободную практику Гран-При Португалии MotoGP 2024 года, опередив заводских пилотов Aprilia и KTM, а новобранец Pramac Racing Франко Морбиделли замкнул ТОП-5. #Результаты #FP1 #PortugueseGP #МотоГП.
Для Марка Маркеса предстоящий этап MotoGP 2024 года в Португалии, на Autodromo do Algarve должен стать событием, определяющим вектор на весь оставшийся сезон - на какие позиции он сможет в реальности претендовать с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23.
Марк Маркес подтвердил, что совершенно доволен первым уикендом MotoGP 2024 года в Катаре, прежде всего, потому что это всегда была трудная трасса для него и для Honda, но с Ducati он узнал массу нового о себе и своих соперниках. На втором этапе - Гран-При Португалии чемпионат начнется для Марка по-настоящему.
Марк Маркес доволен исходом первой гонки MotoGP с Ducati: «в Валенсии я бы подписался под 4-м местом на финише, но в Катаре... это традиционно сложная трасса для меня лично, однако, сегодня я оказался существенно быстрее обычного!» Но Педро Акоста... станет головной болью для всех, и лидеров заводских команд KTM и Ducati в первую очередь, считает Маркес.
Марк Маркес провел первую гонку MotoGP на Ducati команды Gresini Racing действительно хорошо. Все ждали от него схватки с Баньяей за подиум. Но только самые внимательные слушали комментарии 6-кратного чемпиона MotoGP и запомнили его прогноз: 5-6 место - реальный потолок. Ну, ладно-ладно, могло быть и повыше, считает Маркес!
Марк Маркес выразил полное удовлетворение итогами первого дня Гран-При Катара 2024 года: ему как раз не хватало одного-двух тренировочных дней, чтобы лучше освоить Ducati Desmosedici GP23, и Дирекция MotoGP подарила ему шикарную возможность потренироваться "бесплатно" на дождевой FP2, которая заменила хронометрируемую практику ГПКатара.
Ожидания от дебюта Марка Маркеса на борту Ducati Desmosedici GP23 в Катаре весьма высоки... у всех, кроме него самого. Конечно, многие подозревают, что Марк припрятал в рукаве пару козырей и не показывает их до решающего момента, но сам он считает, что даже надеяться на победу в первой же гонке сезона MotoGP 2024 было бы роковой ошибкой. И все же...
Дебютант лагеря Ducati, вступивший в частную команду Gresini Racing Марк Маркес будет главным джокером Гран-При Катара - и всего начинающегося сезона MotoGP 2024 года. Всех интересует вопрос: насколько глубоко вовлечение заводских инженеров и менеджеров Ducati Corse в «проект» Марка с Gresini?
Сезон MotoGP 2024 года открыт! Пока в Европе тестовые команды Honda и Yamaha работают над совершенствованием своих прототипов, Aprilia и Ducati готовятся к пышными презентациям. Все трансляции собраны на этой странице: даты, время, подробности. Следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ - Обновление от 13 января
Глава гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′инья очень внимательно следит за новобранцем в группировке «красных» в MotoGP - 8-кратным чемпионом мира Марком Маркесом: Джиджи уверен, что Марк решил не показывать свой истинный потенциал соперникам до поры.
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес взялся за освоение Ducati Desmosedici GP23 всерьез. Об этом говорят два факта: во-первых, он уже успел угробить один из тренировочных двигателей; во-вторых, достиг определенного предела возможностей прототипа, допустив первое падение. И он... рад этому!
Марку Маркесу хватило четырех дней работы с Ducati Desmosedici GP23, чтобы запрыгнуть на 6-ю строчку в итоговом протоколе SepangTest MotoGP 2024 года. Но он понимает, что этого недостаточно для первой победы и, тем более, для борьбы за титул. Информации, полученной в Сепанге достаточно, чтобы провести детальный анализ ситуации. Разложил всё по полочкам!
Марк Маркес продолжает знакомство с Ducati Desmosedici GP23 после 11 лет «идеальной супружеской жизни» с Honda RC213V. И чтобы переучиться, ему придется поднапрячься: его лучшие время и темп сегодняшнего дня с Ducati все равно лучше, чем были с Honda в ноябре 2023 года; но лидеры заводских проектов Борго-Панигале заведомо на секунду быстрее. Почему нельзя поехать на Ducati, как на Honda? В чем секрет?
Хотя в своих комментариях по итогам тестовых дней IRTA MotoGP Марк Маркес пока сдержан, по факту он уже на уровне, как минимум, лучших результатов Ducati 2023 года: на симуляции спринтового заезда в Сепанге он оказался существенно быстрее своего брата Алекса, выигравшего MotoGP Sprint Race Гран-При Малайзии, а также Хорхе Мартина и Франческо Баньяи, которые замкнули подиум.
Над финишной прямой Sepang International Circuit взметнулся клетчатый флаг, означающий закрытие пит-лейна и завершение первого тестового дня IRTA MotoGP Sepang. Стали поступать фотографии в галерею МОТОГОНКИ.РУ: первые официальные кадры пилотов VR46 Racing Team, Gresini, TrackHouse в новых цветах 2024 года и так далее.
Марк Маркес вернулся к работе со своим новым мотоциклом в MotoGP - клиентской версии Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing, куда он перешел из Repsol Honda по собственной инициативе. И если на самых первых тестах в Валенсии он сиял от радости, а затем заявлял о "бабочках, порхающих в животе" ожидания возобновления общения с байком, первый день тестов IRTA в Сепанге начался падением, к которому привели кое-какие технические неполадки.
Новый сезон 2024 года на тестах IRTA MotoGP в Сепанге для команды Gresini Racing стартовал несколькими небольшими неприятностями технического плана, спровоцировавшими первое падение Марка Маркеса на Ducati. Пекко Баньяя начал год падением... на первом же круге.
Традиционно, итальянцы гораздо более открыты в общении с итальянскими СМИ и говорят, что думают, а не то, чем хотят покрасоваться. Директриса Gresini Racing Надя Падовани, наконец, раскрыла оптимистичный сценарий сотрудничества с Марком Маркесом в 2024 году: ожидания высоки, слишком высоки... готовы ли мы к ним?
Как все уже обратили внимание, несмотря на подтверждение перехода двух персональных спонсоров Марка Маркеса следом за ним из Repsol Honda - в Gresini Racing, на ливреях новых Ducati команды нет ни Red Bull, ни Estrella Galicia 0,0. В чем фишка, объяснил коммерческий директор команды Карло Мерлини.
Марк Маркес начал новое приключение в статусе свободного агента - пилота без прикрытия завода, без особых привилегий, без "своего" мотоцикла, с частной командой Gresini Racing, которая, как и он сам, не входит в список топовых проектов MotoGP. Однако, и Маркес, и команда в предвкушении самой большой битвы, в которой Марк может повторить или даже превзойти успех Легенды Мото Гран-При Валентино Росси.
Марк Маркес и его брат Алекс предстали перед публикой в цветах команды Gresini Racing на презентации в Риччоне, открывшей сезон MotoGP 2024 года. Все цвета, детали и подробности в первой галерее нового чемпионата на МОТОГОНКИ.РУ!
Смотрите презентацию команды Gresini Racing MotoGP образца 2024 года в прямом эфире в субботу, 20 января. Начало презентации команды Королевского класса - в 20:30 по Москве: Марк Маркес и Алекс Маркес - снова вместе, в одной команде, и на Ducati Desmosedici GP23!
Шоу начинается! Первая презентация команд MotoGP 2024 года начнется из Риччоне, где расположена штаб-квартира Gresini Racing. На пути из аэропорта Болоньи - Борго-Панигале, и Марк Маркес воспользовался моментом, чтобы посетить Музей Ducati перед первым официальным визитом в дом Грезини.
Владелица и директриса Gresini Racing MotoGP Надя Падовани призналась, что осознает потенциальные проблемы, связанные со слишком успешным вступлением Марка Маркеса в чемпионат 2024 года. Однако, верит, что этот опыт станет источником великой гордости, а не распрей.
Алекс Маркес откровенно рассказал о ряде нюансов в отношениях с братом, Марком Маркесом. Они снова напарники в одной команде MotoGP - Gresini Racing, но разница с 2020 годом в том, что теперь Марк пришел к Алексу, а не наоборот. Как Алекс намерен пользоваться преимуществами перехода Марка на Ducati?
После завершения новогодних праздников, Estrella Galicia организовала для братьев Маркесов, новых партнеров по команде MotoGP Gresini Racing небольшую пресс-конференцию, чтобы взбодрить информационное поле. Марк и Алекс предстали на ней в нейтральных цветах, поскольку дизайн комбинезонов и ливрей Gresini появится на презентации 20 января.
Историй банкротства команд MotoGP не так много, поскольку это серьезный бизнес, где менеджмент рисков играет большую роль. Все проекты в моторном спорте, либо краткосрочные (1-2 года), либо среднесрочные (3 года). Так проще планировать бизнес, и так проще не разориться в случае серьезного форс-мажора. В 2023 году команда RNF MotoGP Team вылетела из чемпионата, несмотря на очень многообещающие планы. А летом 2014 года на грани катастрофы стояла команда Gresini Racing.
После новогодних праздников к Альберто Пучу возник новый интерес: похоже, что менеджер Repsol Honda остается на своей позиции после ухода Марка Маркеса, поскольку... аналогично ценного и опытного сотрудника у HRC в проекте MotoGP нет и найти нового будет непросто.
Менеджер и главный спикер заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч сохранит свою работу в 2024 году, несмотря на абсолютный провал всех планов HRC в сезона 2021-23. И похоже, что между ним и Марком Маркесом существует определенная договоренность на будущее.
Владелица и менеджер команды MotoGP Gresini Racing Надя Падовани дала воодушевленное интервью La Gazetta dello Sport после Новогодних каникул: команда действительно делает ставку на Марка Маркеса! Надя надеется, что старые добрые времена, когда саттелиты, вроде Gresini и Pons Racing могли бороться за чемпионат наравне с заводскими проектами.
Марк Маркес действует, хорошо обдумав свою стратегию на ближайшие годы в MotoGP. И он знает одну вещь: MM93 - бренд, который хорошо продается, даже в такой ситуации, в какой он оказался в 2020 году. Какой фактор будет определяющим в дальнейшем выборе пути Маркеса по чемпионату мира? Альберто Вергани знает почти наверняка!
Новые партнеры по Gresini Racing - Алекс Маркес и его брат Марк Маркес намерены использовать весь потенциал сотрудничества с Ducati в MotoGP на 100%. Зима только началась? Нет, на самом деле, до тестов IRTA MotoGP Sepang всего 2 месяца - надо спешить!
1 января 2024 года официально сняты все ограничения на комментарии и фотографии, которые Honda Racing наложила на деятельность ренегада Марка Маркеса, совершившего неожиданный побег в частную команду Gresini Racing, исповедующую религию Ducati. Сегодня официально были опубликованы истинные впечатления Марка Маркеса о дебюте с Ducati - вот они!
Частная команда MotoGP Gresini Racing ушла на каникулы практически сразу после завершения тестов в Валенсии. Впереди достаточно много работы из-за вступления в проект Марка Маркеса. Много юридических нюансов при доведении контракта с 8-кратным чемпионом мира до финальной стадии. Но в остальном, путь ясен - презентация состоится 20 января 2024 года.
Босс заводского гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′инья дал большое интервью на празднике в честь триумфального завершения сезона MotoGP и World Superbike 2023 года - Campioni in Festa в Болонье. В частности, он рассказал, как трудно далось решение - допустить вступление Марка Маркеса в группировку Красных в 2024 году.
40-летний чемпион родом из Италии Мануэль Поджиалли получил новую, очень ответственную работу в 2024 году: Ducati Corse наняла его на роль гоночного тренера своих топовых пилотов, в число которых вошли и Пекко Баньяя, и... Марк Маркес. Итальянец не видит в этом конфликта интересов, хотя многие считают, что на лагерь Ducati надвигается шторм.
Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира, владелец команды VR46 Racing Team Валентино Росси оценил итоги тестов IRTA MotoGP в Валенсии, в частности, прогресс Марка Маркеса с частной командой Ducati Gresini Racing: «Марк будет чрезвычайно опасен для наших ребят».
Уникальные кадры из закулисья MotoGP - дебют Марка Маркеса с Gresini Racing и первые круги в седле прототипа Ducati Desmosedici на тестах IRTA в Валенсии (#ValenciaTest).
Пилоты Ducati заняли 8 место в ТОП-10 по итогам тестов IRTA MotoGP в Валенсии с точки зрения средней топовой скорости, и хотя Ricardo Tormo Circuit не является моторным треком, результаты первых тестов 2024 года успокаивают Пекко Баньяю и Ducati Lenovo Team: у них будут козыри против Марка Маркеса и остальных.
Чемпион World Superbike и звезда MotoGP в отставке Бен Спис внимательно следил за чемпионатом с 2021 года и еще тогда дал четкий прогноз насчет выхода Пекко Баньяи на уровень многократного чемпиона мира. И тогда же он высказался о необходимости для Маркеса сменить мотоцикл. И вот, это произошло.
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, всю карьеру проработавший только с Honda, впервые оценил езду на прототипе Ducati Desmosedici команды Gresini Racing на тестах IRTA в Валенсии. Фотографии, видео и комментарии - публикация будет дополняться по мере поступления новых материалов.
Марк Маркес оказался сразу же быстрым и достаточно конкурентоспособным за рулем Ducati Desmosedici GP22 команды Gresini Racing, тогда как его новые коллеги по заводской команде пробуют сегодня прототип GP24 модели 2024 года. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил, что ему не терпится пообщаться с Марком по завершении тестового дня и услышать его независимую экспертную оценку.
Марк Маркес заявил, что если бы его жизнь была подчинена только идее зарабатывания денег, сейчас он бы жил не в Мадриде, а переехал в Андорру. Одной из причин является то, что Андорра расположена всего в часе езды от его родного дома в Сервере. Но вопрос не в деньгах, хотя Марк останется одним из самых высокооплачиваемых пилотов MotoGP после перехода из Repsol Honda в Gresini Racing.
В Ducati больше нет командных приказов? Частные команды, вроде Gresini Racing - независимы? Но сегодня Corse наглядно продемонстрировала, что пытается держать свою группировку в ежовых руковицах. Гран-При Катара MotoGP 2023 года - это настоящий шок и трепет... Но справедливость все-таки торжествует!
Когда Пекко Баньяя и Хорхе Мартин вместе с Энеа Бастианини заняли три главенствующие позиции на стартовой решетке MotoGP Sprint Race в Сепанге, никто и предположить не мог, что в схватку за победу вмешается четвертый... пилот частной команды Gresini Racing. Результаты спринтовой гонки Гран-При Малайзии MotoGP 2023
Пилоты саттелитов Ducati, заводские KTM и один Aprilia - вот пятерка быстрейших представителей MotoGP по итогам преквалификации на Sepang International Circuit: кто попал в ТОП-10 и прошел в Q2 Гран-При Малайзии с первой попытки, и что вообще произошло в этот день в Сепанге - подробности на МОТОГОНКИ.РУ.
Валентино Росси останется самым успешным мотогонщиком всех времен после 15-кратного чемпиона Мото Гран-При Джакомо Агостини: у Росси 9 мировых титулов, включая 7 в Королевском классе (500 куб.см. и MotoGP). Марк Маркес всегда горел желанием превзойти итальянца, но не теперь...
Еще одну важную особенность сообщил итальянским медиа спортивный Директор Ducati Corse Паоло Чьабатти: топ-менеджер заводского проекта MotoGP намекнул, что Марк Маркес переходит в Gresini Racing на «совершенно особенных условиях», о которых никакая команда и завод раньше не могли даже мечтать.
Определенно, сегодняшний день - хороший день для Марка Маркеса, но не для Repsol Honda: после Гран-При Валенсии они расстанутся, и Марк окунется в совершенно новый дивный мир пилота частной команды Gresini Racing... на борту Ducati. День хорош не только, благодаря результатам MotoGP Sprint Race, сколько ответу, которого Маркес ждал от Honda Racing с момента их договора о разрыве контракта.
После официального объявления о расставании Марка Маркеса с Honda Racing после 11 лет совместной работы в MotoGP, а также перехода испанца в частную команду Gresini Racing - саттелит Ducati, у всех сторон, как и у наблюдателей очень много вопросов: как? зачем? что будет дальше? какие перспективы?.. Гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья по-прежнему получает массу вопросов о том, какие же мысли у него самого вызвала эта новость.
Марк Маркес решил разорвать свои длительные отношения с Honda Racing: после 11 лет выступлений в составе заводской Repsol Honda он пересядет на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing. Логично было бы - выдохнуть и расслабиться в этой ситуации. Однако, он хочет провести последние четыре Гран-При MotoGP в полную силу. И не потому, что должен это по контракту с Honda!
На Гран-При Австралии Марк Маркес отметил, что он пока не испытывает «чувства удовлетворения» и «несчастлив», а также полон сомнений относительно радикальной смены курса своей карьеры из-за перехода из Repsol Honda в частную команду Ducati Gresini Racing.
Итальянская Gresini Racing полностью укомплектовала свои команды в Moto2 и MotoGP на следующий сезон, поставив точку в сложном процессе, связанном с длительным ожиданием с сложным выбором. После утверждения контракта с Марком Маркесом в Королевском классе, Надя Падовани представила нового пилота в Moto2.
Неделя прошла с момента официального объявления #Gresini Racing и Марка Маркеса о заключении контракта на 2024 год в #MotoGP. До и после того момента было много спекуляций и слухов на тему, что и кого с собой сможет унести #MM93 в саттелит Ducati.
Гран-При Индонезии для братьев Маркесов стало одним из самых неудачных событий сезона MotoGP 2023 года: Алекс прокомментировал ситуацию вокруг Марка и поделился парой сокровенных мыслей, которые братья обсуждали накануне подписания контракта с Gresini Racing.
Фабио Ди Джианантонио, которого в Gresini Racing в 2024 году сменит Марк Маркес, достиг лучшей позиции на финише в своей карьере MotoGP - 4 место на Гран-При Индонезии. К сожалению, результат пришел слишком поздно.
Владелица команды Gresini Racing Надя Падовани рассказала итальянской La Gazzetta dello Sport о том, что сделка с Марком Маркесом висела на волоске и никто, даже Ducati Corse не смогла бы помочь в развитии ситуации... до последнего дня, буквально до среды, 11 октября.
Алекс Маркес (Gresini Racing) прилетел в Индонезию, пропустив два этапа MotoGP из-за перелома трех рёбер, который получил на квалификации Гран-При Индии. Получив "добро" от лечащих врачей в Испании, он был уверен, что сможет выйти на старт в эти выходные.
Интересный момент в истории депортации 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса из заводского проекта Honda всплыл в ходе общения Марка с журналистами в Мандалике: точка в принятии решения о завершении сотрудничества с Repsol Honda была поставлена после разговора с Дани Педросой.
Итак, есть теория, что приход Марка Маркеса в лагерь Ducati, пусть и на один единственный сезон, разрушит стройную систему Джиджи Даль′Иньи: авторитет и скорость уроженца Серверы, а также его способность к стремительной адаптации на разных байках могут сокрушить уверенность нынешних лидеров MotoGP...
Подписавший контракт на 2024 года с LCR Honda MotoGP Жоан Зарко оказался в необычной ситуации: в теории, он входит в супер короткий список возможных претендентов на место уходящего из Repsol Honda Марка Маркеса. Но пока HRC не сделала французу такого предложения.
Марк Маркес и его брат Алекс, которого многие считают «шпионом-засланцем» в Gresini Racing и лагерь Ducati, признали, что за последние полтора года практически не обсуждали между собой детали пилотирования прототипа Desmosedici.
Давно обсуждаемый переход Марка Маркеса из Repsol Honda в частную команду MotoGP, саттелит Ducati - Gresini Racing, - официально подтвержден и состоится по завершении сезона MotoGP 2023 года. Много слухов было в эфире, и все их Маркесу пришлось прокомментировать на пресс-конференции в Мандалике.
Итальянский пилот MotoGP Фабио Ди Джианантонио, воспитанник Фаусто Грезини, получивший место в Gresini Racing в Королевском классе, теперь на распутье. С приходом Марка Маркеса в команду Ducati, у ДиДжии осталось мало вариантов. Но вдруг появились новые лазейки!
Судя по всему, Honda Racing настояла, чтобы Марк Маркес и Gresini Racing до последнего сохранили скромность в вопросе освещения их сделки на 2024 год, поэтому подробностей мало. Практически нет. Но официально Gresini подтвердила, что братья Маркесы воссоединятся под крышей команды в следующем сезоне MotoGP.
Говорят, что план организации пресс-конференций в ходе предстоящего Гран-При Индонезии, завтра, 12 октября 2023 года на Mandalika International Street Circuit перекраивают в третий раз. И всё из-за Марка Маркеса.
Через несколько часов, как ожидается, в Мандалике, на пресс-конференции Гран-При Индонезии Марк Маркес объявит о подписании контракта с Gresini Racing на 2024 год. Осведомленные инсайдеры сообщают, что Марк договорился с HRC о выходе из-под контракта без отягощающих условий и сможет принять участие в тестах IRTA MotoGP сразу после Гран-При Валенсии.
Заявление о будущем своей карьеры в MotoGP Марк Маркес должен сделать на специальной пресс-конференции, назначенной на четверг в пресс-центре Mandalika International Street Circuit в Индонезии.
Братья Маркесы скоро снова воссоединятся! В следующие выходные, как минимум, в паддоке Mandalika International Circuit на Гран-При Индонезии: Марку предстоит закрывать долг перед Repsol Honda, а Алексу дали "зеленый свет" на возвращение в строй после травм, полученных на квалификации Гран-При Индии.
Вступление Марка Маркеса в MotoGP вместе с Honda Racing в 2013 году предопределило отношения HRC и их главного партнера в мире мотоспорта - испанского нефтяного гиганта Repsol. Маркес стал новым лицом компании на следующие 11 лет, но теперь он решил выйти из игры. Honda сможет оценить реальную ценность Марка через призму отношений с Repsol... в следующем году.
Испанские журналисты, близкие к Repsol Honda и лояльные Маркесу заявляют, что Марк намерен провести сезон 2024 года в своеобразном «одиночном плавании». С кем? Каким образом? На каких условиях? Часть подробностей стала известна сегодня.
Марк Маркес опубликовал на страницах в социальных сетях весьма эмоциональное обращение к своей команде в MotoGP, в котором намекнул о скором расставании и надежде воссоединиться... когда-нибудь, после их общей истории с Repsol Honda.
«Думаю, что дело уже сделано» - заявил накануне Гран-При Японии комментатор и эксперт испанского DAZN, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, обсуждая опции, имеющиеся в распоряжении у Марка Маркеса.
Квалификация Q1 Гран-При Индии - MotoGP Bharat может дорого обойтись пилоту Gresini Racing Алексу Маркесу: из-за хайсайда он получил ряд травм, включая два перелома. Он точно пропускает эти гонки, чтобы восстановиться к Японии.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти отказался комментировать слухи о возможном переходе Марка Маркеса в Gresini Racing в 2024 году: «Мне нечего добавить» - ответил на прямой вопрос DAZN Паоло.
В Мизано взорвалась информационная бомба: близкое к Red Bull немецкое издание Speedweek опубликовало заявление о том, что Марк Маркес намерен пересесть на Ducati и перейти в Gresini Racing по завершении сезона 2023 года. В Gresini не стали отрицать слух, но и не подтвердили его. Однако, заявление Карло Мерлини лишь подлило масла в огонь.
После полудня четверга медиа-центр Misano World Circuit взорвал совершенно дикий слух, который первым опубликовал немецкий Speedweek, известный своей близостью к Red Bull: Марк Маркес подписал контракт с Gresini Racing и присоединится к своему брату Алексу в отряде Ducati. Правда ли это или большая дезинформация? Маркес оказался в трудной ситуации...
Марк Маркес под ударом со стороны журналистов: в Мизано на него обрушились буквально все, кто мог бы задать ему вопрос - так где же ты поедешь в 2024 году?! Перед самым началом пресс-дня Гран-При Сан-Марино распространился слух о том, что Марк де уже подписал контракт... с Gresini Racing и присоединится к брату Алексу на борту саттелита Ducati.
В MotoGP есть негласное правило: слабейший пилот Королевского класса покидает чемпионат в конце сезона и освобождает место для новобранца. В 2023 году таким решили объявить Фабио Ди Джианантонио, хотя есть еще несколько гонщиков, заработавших гораздо меньше очков... но кто осмелится уволить Марка Маркеса?!
Во время летних каникул в июле 2023 года заводской проект KTM искал варианты расширения к 2024 году. Предложения были сделаны, как минимум, трем частным командам MotoGP, но похоже, что все три двери оказались закрыты перед Питом Байером и Штефаном Пире. Dorna также против того, чтобы запустить в паддок еще одну команду и расширить решетку до 24 мотоциклов.
Gresini Racing и Ducati Corse только что подтвердили продление контракта с Алексом Маркесом на 2024 год в MotoGP. Это означает, что двери в Королевском классе постепенно закрываются, как перед инсайдерами, так и возможными претендентами на вступление в серию.
Фабио Ди Джианантонио из Gresini Racing может стать следующим пилотом MotoGP, которого добровольно-принудительно переведут в World Superbike, считают инсайдеры Мото Гран-При.
Интересно, насколько нашумевший ИИ ChatGPT сможет "прочитать" пилота MotoGP Алекса Маркеса - понять, кто это, и какие вопросы ему задать, чтобы интервью вышло «живым»? В Gresini Racing пошли на рискованный эксперимент.
Gresini Racing подтвердила, что Алекс Маркес, попавший под раздачу на старте Гран-При Америк MotoGP 2023 года, все же получил травму - у него нашли разрыв мышцы в бедре и растяжение связок левого колена. Есть ли шансы вернуться в строй на Гран-При Испании?
Алешу Эспаргаро и Маверику Виньялесу из заводской команды Aprilia удалось закрепит позицию лидеров по итогам первого дня Гран-При Аргентины: Виньялес возглавил FP1, Эспаргаро - FP2, третьим - и быстрейшим Ducati внезапно оказался Марко Беццекки. Итоги тренировочного дня ArgentinaGP MotoGP.
Выйти из тени Большого Брата, чтобы обрести независимость и совершить рывок вперед, к светлому будущему - таков был план Алекса Маркеса при переходе из-под теплого крылышка Honda Racing - в Gresini, на контракт с Ducati Corse.
Фабио Ди Джианантонио из Gresini Racing выбыл из тестов IRTA MotoGP в Портимао в середине субботы после большой аварии с вылетом его Ducati в гравий Autodromo do Algarve. Именно гравий в ловушке стал причиной травмы, которую зафиксировали врачи.
Появление нового бренда в чемпионате мира по Мото Гран-При - китайского QJMotor - состоялось в 2022 году, когда испанская Avintia Racing выкатила на стартовую решетку свои KTM RC250R в классе Moto3, раскрашенные в цвета производителя из Поднебесной. В 2023 QJMotor сделал шаг выше - в Moto2.
Gresini Racing теперь является самой крупной частной командой чемпионата мира по Мото Гран-При, поскольку она представлена коллективами в 2 пилотов в 3 из 4 категорий - MotoGP, Moto2 и MotoE. На большой презентации в Равенне были представлены новые ливреи и особенности проекта Королевского класса 2023 года.
Ducati Corse использовала презентацию команды Gresini Racing MotoGP, чтобы представить первый официальный прототип MotoE - Ducati V21L поколения 2023 года: Луиджи Даль′Инья рассказал о проекте и технических характеристиках, которыми обладает принципиально новый электромотоцикл.
Смотрите прямую трансляцию и запись презентации саттелита Ducati - Gresini Racing MotoGP из Верси на МОТОГОНКИ.РУ в субботу, 21 января 2023 года в 12:45 по Москве.
Братья Маркесы - Марк и Алекс - оба вернулись на гоночный трек и начали активный тренировочный процесс вместе после зимних каникул. Сезон MotoGP 2023 года уже не за горами! Но вот какая интересная особенность: Алекс не получил от Ducati тренировочный Panigale V4S, как другие райдеры с «красным контрактом».
Несколько значительных рокировок произошло в боксах заводских и частных команд MotoGP по завершении Гран-При Валенсии 2022 года, с официальным стартом сезона-2023: пилоты сменили гаражи, мотоциклы, а некоторые - шефов своих бригад. Другие, напротив, воссоединились со своими ведущими инженерами.
5-е место на финише Гран-При Австралии - «ожидаемый результат» по мнению Энеа Бастианини, учитывая, как сложились первые 2-3 круга. Он имел все шансы прорваться повыше, но на втором круге его отбросила назад необычная проблема...
Два падения в 5-м повороте Twin Ring Motegi - на FP1 и Q1 в субботу поставили точку в попытках Энеа Бастианини пройти в лидирующую группу пилотов MotoGP при подготовке к Гран-При Японии.
Энеа Бастианини войдет в состав заводской команды Ducati в 2023 году, но пока выступает на прошлогоднем Desmosedici GP21 и показывает результаты не хуже, чем у Франческо Баньяи. Как пилоту Gresini Racing удалось уже дважды чпокнуть своего будущего партнера на старом байке?
После двух гонок подряд, где Энеа Бастианини жестко прессовал Пекко Баньяю, лидера заводской команды Ducati и главного ставленника завода в схватке за титул чемпиона и за "Тройную корону" в 2022 году, пилот Gresini Racing готов к решительным действиям. Он опасается только одного, что завод... захочет остановить его.
Энеа Бастианини замыкает ТОП-5 чемпионата мира по MotoGP с 67 очками отставания от лидера, Фабио Куартараро, идет следом за Пекко Баньяей, проигрывая заводскому пилоту всего 1 очко. Но Энеа опережает Хорхе Мартина, своего главного конкурента по линии Ducati. Бастианини, похоже, уже знает свое будущее, и спокойно раскрывает план на вторую половину сезона-2022.
Вступившая в права владения командой MotoGP Gresini Racing после кончины своего мужа Фаусто Грезини - Надя Падовани оказалась успешным предпринимателем: ее успехи в области спортивного менеджмента были признаны на региональном уровне.
Алекс Маркес уверен, что у него есть будущее в MotoGP без привязки с титулованному брату, Марку Маркесу: «Я всегда был в его тени, настало время расправить крылья и полететь своим путем».
Алекс Маркес поступил как профессионал: у него есть хорошие шансы прогрессировать в MotoGP, но он не видит этой возможности в кооперации с Honda, как бы не обстояли дела с отношениями между HRC и его братом, Марком Маркесом.
Команда Gresini Racing анонсировала состав на 2023 год: Фабио Ди Джианантонио продлил отношения с итальянской командой, а его партнером станет Алекс Маркес.
Sky Sport MotoGP заявила, что в Ассене может быть объявлен состав команды RNF Racing, переходящей под крыло Aprilia с 2023 года. Они почти уверены, что это будут Мигель Оливера и Рауль Фернандес.
Все с нетерпением ожидали 18:00 четверга (по местному времени) и особую пресс-конференцию на Sachsenring, чтобы услышать от Мигеля Оливеры некий анонс - признание или что-то в этом духе... но он сказал совсем не то, чего все от него ждали.
Единственный пока победитель трех Гран-При с начала сезона MotoGP 2022 года - Энеа Бастианини признал, что действующий чемпион из заводской команды Yamaha Фабио Куартараро является безусловным лидером чемпионата. Энеа также рассказал, что шло не так на двух последних гонках - в Италии и Каталонии, где он упал и потерял слишком много очков.
Фотография, сделанная вчера в паддоке Гран-При Каталонии, красноречивее тысячи слов и слухов: Мигель Оливера, его отец и менеджер, Пауло Оливера в сопровождении спортивного директора Ducati Corse проследовали в мобильный офис Gresini Racing.
Избыточный слипстрим, который создается новейшими аэродинамическими обтекателями и винглетами на прототипах MotoGP, становится регулярной причиной падений и потери контроля над мотоциклами в Королевском классе. Энеа Бастианини заявил, что причиной его аварии в Муджелло стала обратная тяга от Aprilia.
Синоптики могут ошибаться ровно столько раз, сколько им хочется, но даже сломанные часы показывают правильное время два раза в сутки... Дождь, которым пугали MotoGP с самого утра, накрыл Скарперию и Муджелло прямо перед стартом квалификации Гран-При Италии! На что это повлияло? Да вообще на всё!
Дизайн домашней ливреи Ducati Desmosedici GP21 Энеа Бастианини разработал "придворный художник" VR46 Альдо Друди, который создает образы почти всем итальянским гонщикам MotoGP и World Superbike.
Энеа Бастианини из Gresini Racing отказался от использования новой версии облицовок Ducati модели 2022 года, которые испытывал на тестах после Гран-При Испании. Пока он намерен продолжать работу с мотоциклом в комплектации, как на тестах в Сепанге.
Ducati провели серьезную артподготовку в Ле-Мане, чтобы занять лучшие позиции перед трудным квалификационным днем Гран-При Франции: ожидается дождливая погода - пройти в Q2 нужно сегодня! Результаты FP2 и ТОП-10 в классе MotoGP.
Энеа Бастианини надеется, что место в заводской команде Ducati в 2023 году достанется именно ему. С другой стороны, он получит в следующем сезоне 100% заводской прототип в актуальной конфигурации, что сделает его жизнь еще более комфортной в любом коллективе.
Победитель Гран-При Америк в классе MotoGP объяснил, когда настал переломный момент в гонке, а также что именно позволило ему выиграть на прошлогоднем мотоцикле у заводских коллег по Ducati.
Нет смысла описывать эту гонку, поскольку она состояла из трех разных историй, и каждую из них в двух словах, конечно, не описать. Единственное, юбилейный 500-й Гран-При в истории MotoGP забрал человек, имя которого Фабио Куартараро назвал вчера вечером среди трех наиболее вероятных претендентов на победу. Результаты #AmericasGP #MotoGP
Середина дня четверга, 31 марта 2022 года, а гаражи Gresini Racing, Mooney VR46 Racing Team и даже заводской команды Ducati пустуют: их оборудование и мотоциклы так и не привезли на Termas de Rio Hondo.
Неделю назад в Катаре стартовал новый сезон шоссейно-кольцевых мотогонок Гран-При (MotoGP). Победу в гонке сенсационно одержал пилот нового саттелита Ducati Gresini Racing Энеа Бастианини. Чего ждать от второго этапа, который состоится в ближайшее воскресенье в Индонезии?
Первая гонка сезона MotoGP! Столько внимания! Предсказания, теории, ставки... Но вряд ли кто рассчитывал увидеть на подиуме именно этих парней. И угадать победителя.
Энеа Бастианини из Gresini Racing показал впечатляющую скорость на квалификации Гран-При Катара и, благодаря этому, впервые в своей карьере в MotoGP стартует с заглавной линии стартовой решетки в Лосаиле.
В первый день тестов менеджер Michelin Motorsport, ответственный за проект в MotoGP - Пьеро Тарамассо заявил, что в эти выходные, вероятно, рекорд круга Sepang International Circuit будет побит, а пилоты Королевского класса впервые в истории углубятся в 1:57. Он почти угадал: в воскресенье Энеа Бастианини на Ducati Desmosedici GP21 практически приблизился к этой отметке, а вместе с ним еще семь гонщиков.
Команды и пилоты MotoGP запланировали на утро второго дня тестов IRTA Sepang свои time attack, чтобы проверить готовность к реальной схватке, и сенсацией дня стал пилот Gresini Racing Энеа Бастианини, первым пробивший абсолютный рекорд круга Sepang International Circuit. Но он был не единственным! Кто еще поработал внутри рекорда круга?
Второй день в Сепанге ревут моторы прототипов MotoGP - там вчера стартовал шейкдаун официальных тестов IRTA 2022 года. Вот небольшая сводка новостей вторника, 1 февраля.
Новое лицо в Королевском классе Мото Гран-При - Фабио "Diggia" Ди Джианантонио официально представлен в статусе пилота Team Gresini Racing MotoGP, он стал партнером Энеа Бастианини, вступившего в игру в прошлом сезоне и успевшего дважды запрыгнуть на тумбочку. Как он такой и чего ждать от Джиджии в 2022?
Добро пожаловать в новую команду MotoGP - ее вы давно и хорошо знаете, но с 2022 года она целиком и полностью преобразилась, изменилась, можно сказать, начала с нуля: Team Gresini Racing MotoGP - небольшой видео-тур по базе команды в Фаенце и бэкстейдж с презентации.
Впервые в истории MotoGP представлена команда, боссом и владельцем которой является женщина: Team Gresini Racing MotoGP - не новое слово в Мото Гран-При, а очень хорошо и давно знакомое, и все же, сегодня в Фаенце была официально запущена совершенно новая история дома Грезини.
14 ноября 2021 года фактически перестали существовать сразу две команды MotoGP: Sepang Racing Team, выступавшая под брендом Petronas, а также знаменитый коллектив, созданный легенарным Фаусто Грезини - Gresini Racing. И сегодня на свет появилась совершенно новая команда, перезапущенная наследниками Фаусто.
Компания Flexbox выходит из спонсорской программы в MotoGP, таким образом Gresini Racing придется искать нового партнера, как и VR46 Racing.
Обновленная команда Gresini Racing объявила свое коммерческое название на следующий сезон в MotoGP и подтвердила состав пилотов.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти признался, что идею о том, чтобы команда Gresini Racing перешла от Aprilia - к Ducati, впервые с Фаусто Грезини обсудили еще осенью 2020 года.
Заявление, которого ждали без малого 3 месяца, наконец, опубликовано: Gresini Racing подписала контракт с Ducati Corse и будет выступать в MotoGP с 2022 года в статусе независимой (клиентской) команды.
Самая известная итальянская частная команда MotoGP - Gresini Racing объявит о своем будущем в чемпионате мира по Мото Гран-При на пресс-конференции в четверг, 17 июня, перед Гран-При Германии.
После официального вступления в права владелицы всего большого гоночного проекта Gresini Racing, жена покойного Фаусто Грезини попросила у Dorna Sports отсрочку для принятия жизненно важных для команды решений: речь идет о том, останется ли вообще Gresini Racing в MotoGP.
Фабио Ди Джианантонио из Federal Oil Gresini Moto2 одержал свою первую победу в Гран-При в классе Moto2: гонку в Хересе он провел мастерски, лидируя с первого по последний круг. Результаты Гран-При Испании и положение в чемпионате Moto2.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти подтвердил планы итальянского завода на скорую смену партнера в MotoGP: испанская Avintia Racing может оставить Королевский класс по завершении сезона-2021; ее квота достанется новому саттелиту.
Aprilia Racing поставила последнюю подпись под трехсторонним контрактом с IRTA, MSMA и Dorna Sports, тем самым гарантировав свое участие в MotoGP на следующие 5 лет. Массимо Ривола признался, что теперь Ноале желает видеть Андреа Довициозо в своей заводской команде.
Aprilia Racing постепенно выходит из негативного ступора, вызванного рядом деструктивных событий, включая скоропостижный уход лидера официальной команды завода в MotoGP Фаусто Грезини. Но ситуация выравнивается.
Gresini Racing и Aprilia Racing представят свою гоночную программу в MotoGP в четверг, 4 марта 2021 года.
Фаусто Грезини, 2-кратный чемпион мира по Мото Гран-При и лидер одной из самых известных и узнаваемых команд Moto3, Moto2 и MotoGP скончался после почти двухмесячного сражения с Covid-19. Выдающееся место Фаусто в истории мотоспорта неоспоримо, и это грандиозная утрата, которая может повлечь серьезные последствия.
Менеджер итальянской команды Gresini Racing - Карло Мерлини провел сегодня презентацию в отсутствие основателя и босса коллектива, Фаусто Грезини, который продолжает битву с Covid-19 в госпитале Болоньи. Команда как коммерческое предприятие рассматривает все возможные сценарии, включая вероятно и трагические, но продолжает свою деятельность по плану Фаусто.
Родившемуся в Имоле 23 января 1961 года Фаусто Грезини самой судьбой было даровано - стать звездой мотоспорта и одним из самых известных персонажей в паддоке MotoGP дня сегодняшнего.
Состояние Фаусто Грезини улучшилось: босс самого известной частной команды MotoGP выведен из искусственной комы, пришел в сознание и находится в стабильном состоянии после кризиса, который длился почти неделю. Врачи сообщили об улучшении состояния больного Covid-19.
Если вы все еще не верите в существование Covid-19, то следующая информация может прояснить вам мозги: босс одной из самых известных команд MotoGP - Фаусто Грезини в реанимации одного из госпиталей Болоньи в состоянии искусственной комы. Последние новости от команды, впрочем, обнадеживают.
В день, когда России объявили о начале клинических испытаний лекарства от Covid-19, из Италии пришло крайне неприятное, совсем не новогоднее известие: босс Gresini Racing Фаусто Грезини был госпитализировать после осложнений, вызванных коронавирусной инфекцией.
Босс команды-ветерана MotoGP Gresini Racing - Фаусто Грезини объяснил причины, по которым он сделал заявление насчет разрыва отношений с Aprilia: это было неизбежно, но отношения на деле не прекращаются - вот так, сразу.
Фаусто Грезини официально подтвердил информацию, циркулировавшую более полугода: Aprilia Racing с 1 января 2022 года запускает собственный 100% заводской проект на базе в Ноале, а Gresini Racing возвращается в список Independent Team. Чьим саттелитом станет легендарная итальянская команда?
Как уже сообщалось ранее, индонезийская компания MP1, промоутер и организатор местных трек-дней и гонок заключил стратегическое соглашение с итальянской командой MotoGP Gresini Racing, благодаря которому в ближайшие годы планируется внедрить в Мото Гран-При больше юных индонезийских гонщиков.
Индонезийский промоутер и популяризатор моторного спорта, компания MP1 запускает в MotoGP проект развития в рамках скорого появления Гран-При Индонезии в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При в партнерстве с Dorna Sports и на базе Gresini Racing.
Ветеран Мото Гран-При Фаусто Грезини впервые за свою почти 40-летнюю карьеру в Больших Призах будет вынужден смотреть гонки... по телевизору дома, в Италии: босса Gresini Racing не пускают обратно в Катар, где в эти выходные стартует сезон 2020 года.
Команда Gresini Racing, принадлежащая одному из ветеранов MotoGP Фаусто Грезини, может потерять заводской статус по завершении 2021 года. Для этого есть ряд предпосылок.
Николо Булега, один из воспитанников VR46 Riders Academy и неотъемлемый участник проекта Sky Racing Team VR46 с самого его основания, покидает семью Росси и присоединяется к семье Грезини в 2020 году.
Сэм Лоус, чемпион World Supersport 2013 года, перешедший в чемпионат мира по Мото Гран-При в 2014, с тех пор всегда стремился только к одному - взять титул в Moto2. Перейдя в MotoGP и поняв, что это было сделано преждевременно, Сэм твердо намерен довести до финала свою многолетнюю кампанию с Gresini Racing.
Двукратный чемпион мира по Мото Гран-При в классе 125 куб.см. Мануэль Поджиали вошел в состав команды Gresini Racing как тренер по пилотажу для всех гонщиков команды - от Moto3 до MotoGP, включая Aprilia Racing.
После года выступлений на прототипе KTM, Сэм Лоус возвращается в коллектив, с которым он провел два очень ярких сезона до неудачной попытки вступления в MotoGP - в Gresini Racing.
Фаусто Грезини - легенда Больших Призов из Италии. Успешный в прошлом мотогонщик, ставший успешным менеджером собственного гоночного проекта, который представлен командами во всех классах Мото Гран-При - Moto3, Moto2, MotoGP. Gresini Racing вступает в решающий год сотрудничества с Aprilia: можно ли подвести некую черту под уже сделанным и обобщить полученный опыт?
В жесткой борьбе испанцы заняли подиум Гран-При Валенсии в Moto3. Пилот Del Conca Gresini Moto3 Хорхе Мартин стал победителем заключительного этапа чемпионата Мира. Результаты
Местный гонщик задал темп для финального раунда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3: Хорхе Мартин опередил действующего чемпиона Жоана Мира на 0.445 секунды на последних минутах квалификационной сессии Гран-При Валенсии.
Решение принято вчера вечером! Британский пилот Скотт Реддинг заменит Сэма Лоуса в заводской команде Aprilia (Gresini Racing) по окончанию сезона, сообщили сегодня утром из Шпильберга.
Команда Gresini Moto3 празднует шестую победу в квалификации своего пилота Хорхе Мартина в Ассене.
Новость обсуждалась еще вчера: поул-ситтера Гран-При Италии в классе Moto3, пилота Gresini Racing Хорхе Мартина лишили поул-позиции и переместили на 12 позиций назад за грубое нарушение поведения на треке в ходе FP3.
Одна из самых выдающихся частных команд в истории MotoGP - Gresini Racing, основанная бывшим мотогонщиком Фаусто Грезини, отмечает сегодня свое 20-летие.
Пилот Gresini Racing Moto3 Энеа Бастианини возглавляет таблицу результатов пятничных тренировок Гран-При Мизано. Показав лучшее время круга в FP1 и FP2, он остановился на 1:42.805. Ближе всего к нему лидер чемпионата Брэд Биндер (Red Bull KTM Ajo) и Хоан Мир (Leopard Racing): в 0.169с и 0.486с соответственно.
Хотя Хорхе Наварро в 2013 году не сумел обойти Фабио Куартараро в чемпионате CEV Moto3, получившего статус мировой юниорской титульной серии, сейчас карьера каталонца складывается на порядок лучше: он переходит в "средний" класс чемпионата мира Moto2 вместе с командой Грезини.
Пилот Gresini Racing Team Moto3 Энеа Бастианини в серьезном падении на тренировке к Гран-При Франции травмировал правое запястье.
Вместе с Dorna TV идем в гости к Gresini Racing (официальный проект Aprilia Racing) и строим с нуля прототип Aprilia RS-GP: комментатор MotoGP Дилан Грей и механики Штефана Брадля - Альберто "Бето" Презутти и Карло "Токко" Токкафонди соберут байк немецкого гонщика за 18 минут - от рамы до пластика.
Победу в чемпионате Moto2 ставит главной целью на сезон 2016 года Сэм Лоус. План в рамках сотрудничества с Gresini Racing, официальной команды Aprilia в MotoGP, состоит в переходе британца в Королевский класс в 2017.
Немецкое тюнинговое ателье Kalex взяло свой третий подряд Кубок конструкторов и теперь, фактически, доминирует в чемпионате мира FIM Moto2. Сэм Лоус, начавший свою карьеру в Гран-При, сотрудничая с заводской командой Speed Up, пересел на новый мотоцикл в рамках первых сезонных тестов в Хересе.
Завод Aprilia и команда Gresini Racing официально подтвердили контракт с британским пилотом Сэмом Лоусом: в 2016 году он будет выступать за них, но по хитрой схеме.
Как стало известно сегодня в Мизано, британский мотогонщик Сэм Лоус готовится подписать 3-летний контракт с Gresini Racing: в чемпионате мира команда Фаусто Грезини выступает под вывеской Aprilia Racing MotoGP, но также имеет гараж в Moto3 и Moto2.
Итогом уикенда в Брно для британца Сэма Лоуса стало подписание предварительного соглашения с Aprilia Racing: чемпион WSS 2013 года гораздо ближе к месту в заводской команде MotoGP, чем Штефан Брадль.
Только что из Италии пришло официальное подтверждение того, что Gresini Racing, несущая ответственность за заводской проект Aprilia Racing в MotoGP, договорилась с Forward Racing о переходе Штефана Брадля. Гран-При Индианаполиса немец проведет уже в седле Aprilia RS-GP.
Немецкий гонщик MotoGP Штефан Брадль все же выйдет на старт Гран-При Индианаполиса в составе новой команды. Владелец и менеджер Gresini Racing, Фаусто Грезини провел трудные переговоры с менеджером Forward Racing Марко Курьони, по итогам которых достигнуты первые соглашения.
Пилот Leopard Racing Дэнни Кент стал абсолютным победителем Гран-При Германии Moto3 на Заксенринге. Он лидировал во всех сессиях, начиная с пятницы. В третий раз в этом сезоне стартовав с поул-позиции, он одержал пятую победу.
Месяц назад итальянская команда Gresini Racing подтвердила, что Матиа Пасини возвращается в класс Moto2 в ее составе. Пока, по wildcard. Как пойдет дальше, команда будет оценивать по итогам Гран-При Италии.
Итальянский юниор Энеа Бастианини, который вступил в свой второй сезон в мировой серии Мото Гран-При в классе Moto3, едва не выиграл Гран-При Катара: на финишной линии его опередил Алексис Масбоу, но от победы итальянца отделили 43 см, так что он доволен. В любом случае.
Шеф одной из старейших частных команд MotoGP, Фаусто Грезини уверен, что сезон-2015 для его команды, принявшей на себя груз ответственности за заводской проект Aprilia Racing в чемпионате мира, пройдет нелегко.
Aprilia официально подтвердила кандидатуру Альваро Баутисты на роль первого пилота заводской команды в MotoGP, которая будет построена на базе Gresini Racing. Марко Меландри, скорее всего, остается в World Superbike, чтобы биться за титул в 2015 году.
Для Скотта Реддинга, пилота GO&FUN Honda Gresini и одного из самых обсуждаемых гонщиков, домашняя командная гонка в Мизано сложилась просто отвратительно: из-за технических проблем он упустил все возможности.
Скотт Реддинг хочет принимать собственные решения в быстро меняющемся мире, получить заводской байк и шансы бороться за подиум в MotoGP. Взвешивая варианты, он столкнулся с серьезной проблемой в принятии решения: а может, стать разработчиком Aprilia - это не так и плохо, думает теперь британец.
Aprilia вступит в MotoGP на год раньше положенного срока, в 2015 году: сегодня моторный дом Ноале официально подтвердил свои планы совместного проекта с итальянской командой знаменитого Фаусто Грезини на ближайшие 4 года. Подробности проекта из официальных источников.
Aprilia Racing возвращается в чемпионат мира по MotoGP вместе с новым проектом, который будет основываться на базе команды Gresini Racing: о подписании 4-летнего контракта на разработку и выступления только что в Мизано анонсировал Фаусто Грезини.
Слух из паддока: титульный спонсор команды Gresini Racing в MotoGP, производитель энергетиков GO&FUN отказался от продолжения сотрудничества с командой в следующем году, а значит, Фаусто Грезини остался с дырой в бюджете в 6 млн. евро в самый неподходящий момент.
Как сказал британский пилот итальянской команды Gresini Racing, выступающий сейчас на Open-прототипе Honda RCV1000R в MotoGP, переход на заводской байк (любой из команд HRC) - "это было бы неплохо", но "сейчас переговоры идут полным ходом" и будущее пилота "определится в течение ближайших трех недель".
Менеджер команды Marc VDS Racing, лидирующей в чемпионате мира Moto2, всерьез настроен на вступление в Королевский класс, в MotoGP в следующем году. Майкл Бартоломью говорит, что команде, вероятно, потребуется дополнительная помощь для того, чтобы получить заводской прототип Honda RC213V и пересадить на него Реддинга.
Если Gresini Racing откажется от дальнейшего сотрудничества с Honda, Корпорация может "перебросить" все имеющиеся ресурсы из итальянской команды в бельгийскую Marc VDS Racing, а вместе с ними - Скотта Реддинга, выдав ему заводской RC213V. Тогда сложная схема с переводом Джека Миллера из-под контракта с бельгийцами срастется.
В Сильверстоуне, за день до старта 12-го уикенда MotoGP, Гран-При Великобритании руководитель заводской команды Honda Ливио Суппо подтвердил, что отношения с итальянским гаражом Фаусто Грезини, длившиеся почти 20 лет, могут прерваться.
Всего три дня осталось у директора команды Gresini Racing Фаусто Грезини, чтобы дать ответ Honda Racing: перед менеджером и владельцем одной из самых опытных частных команд в MotoGP стоит трудная финансовая задача на 2015 год.
Фаусто Грезини не только отец пятерых собственных сыновей, он также дал путевку в жизнь и открыл дверь в Большие Призы десятку юных дарований из Италии. Gresini Racing всегда была одной из флагманских команд Honda Racing, но сейчас что-то идет не так.
Руководитель одного из сильнейших частных гаражей в MotoGP, Фаусто Грезини рассказал о том, как сложилась первая половина сезона для его команды, Gresini Racing в Open: потенциал Скотта Реддинга остался нераскрытым, но HRC обещает исправить ситуацию с Honda RCV1000R к 2015 году.
Итальянская частная команда Gresini Racing, продолжившая свое сотрудничество с Honda Racing Corporation в MotoGP и ставшая одной из первых команд, получивших серийный прототип Honda RCV1000R, осталась верна своим партнерам - Showa и Nissin.
Скотт Реддинг и бельгийская команда Marc VDS Racing, к сожалению, расходятся по окончании сезона 2013 года: Скотт подписал контракт с Gresini Honda в MotoGP, тогда как MVR останется в Moto2 при всем своем желании вступить в Королевский класс.
Только что пришло (почти сенсационное) сообщение от Gresini Racing: Скотт Реддинг подписал 2-летний контракт с GO&FUN HONDA GRESINI и будет выступать в MotoGP, начиная с 2014 года.
В Индианаполисе, в команде Gresini Racing Moto2 ожидается интересная и неожиданная замена: вместо тайского пилота Раттапарка Вилайро на старт выйдет другой - Титипонг Варокорн. Раттапарк сам отказался от участия в американском раунде и сомневается, что сможет продолжить работу в чемпионате мира.
У Скотта Реддинга есть целых три пути развития карьеры в MotoGP в 2014. Он либо получит приглашение в Ducati и заводской Desmosedici, либо команда Marc VDS в полном составе перейдет в Королевский класс из Moto2, купив один из SP Honda RC213V. Но есть еще один - Gresini Racing!
Скотт Реддинг может получил неплохое пакетное предложение от команды Gresini Racing MotoGP на 2014 год, сообщает MCN. Фаусто Грезини уже провел первичные переговоры с быстрым британцем: в планы итальянского менеджера входит выпуск на старт двух пилотов.
В этот день, ровно 10 лет назад не стало Дайдзиро Като. Блистательная карьера звезды Мото Гран-При мирового масштаба из Японии прервалась на домашней гонке в Suzuka Circuit. Но сегодня его номер - "74" - снова на гоночном треке: на мотоциклах пилотов MotoGP, Moto2 и Moto3.
Дружная семья Фаусто Грезини переоделась в бело-зеленые цвета в 2013 году, благодаря сотрудничеству с производителем энергетических напитков Go&Fun: один из сильнейших саттелитов Honda в MotoGP представлен сегодня в Милане. Смотрим видео и эксклюзивные фото!
22-летний мотогонщик из Индонезии Дони Тата Прадита подписал контракт с Gresini Racing на 2013 год. Он будет представлять свою страну в Мото Гран-При, в классе Moto2.
После частных тестов в Сепанге, команда Gresini Racing MotoGP приняла волевое решение вернуться к работе с японским производителем подвесок Showa после нескольких месяцев сотрудничества с шведским Ohlins.
Уход Кейси Стоунера из чемпионата мира по MotoGP не означает полное отсутствие пилотов из Австралии в 2013! Фаусто Грезини анонсировал новый контракт с австралийцем Браеном Старингом, который будет выступать на CRT-мотоцикле Gresini Racing.
Возвращение чемпионата мира по MotoGP в Италию в этом году сопровождается особенной атмосферой, в которой пройдет весь уикенд Гран-При Сан-Марино, на автодроме, названным именем местного героя Марко Симончелли.
Вчера Фаусто Грезини в интервью немецкому Speedweek назвал список претендентов на место пилота Gresini Racing в MotoGP на 2013 год, и в этом списке нет Джонатан Риа!
GRESINI RACING: Всего упоминаний в новостях - 277 [Показать все...]