МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
21 августа 2007 в 22:44 | 43697
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с организатором Кубка России по Супермото Иваном Шишкиным

Супермото - разновидность мотоциклетных гонок, которые проводятся на специальных мотоциклах "супермотард" или просто "мотард". Обычно используются жёсткие "эндуро" (адаптированные для езды по трассе кроссовые мотоциклы) или кроссовые мотоциклы, на "внедорожники" ставится шоссейная резина. Проходят заезды на смешанных трассах - 70% асфальтовое покрытие, 30% грунтовая дорога с препятствиями, может быть использована любая большая асфальтовая площадка или картодром. Если природные условия не позволяют, препятствия могут быть созданы искусственно. Длина дистанции - от 500 до 2000 метров. Продолжительность заездов - от 10 до 20 минут.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 августа 2007 - Зародилось супермото как вид спорта в Германии и Франции. Сначала это была небольшая любительская гонка, но вскоре ряды приверженцев супермото пополнили тысячи участников почти во всех европейских странах, после чего им заинтересовались профессиональные мотогонщики. В 2002 году впервые стартовал Чемпионат Мира по супермото - ранее все зарубежные гонщики сражались на национальном уровне. В этом же году впервые состоялись и первые официальные соревнования в России.

Мотоциклы


— В гонках Кубка России будут принимать участие мотоциклы изначально создававшиеся для супермото или больше переделанных самостоятельно?

По правилам проведения соревнований участвовать могут только спортивные мотоциклы, специально созданные для супермото. Но далеко не все мотоциклы, при этом, произведены на фабрике как супермотарды. В основном, это самодельно "доведённые" машины.

— В соревнованиях принимают участие мотоциклы от 40-ка до 70-ти лошадиных сил. Они делятся на разные классы?

В этом году все выступают в классе S2, открытом для всех желающих. Но в следующем, в связи с ростом количества участников, придётся поделить мотоциклы на разные классы.

— Почему для Кубка России по супермото выбран класс S2?

Потому, что в этом классе может выступить любой желающий, имеющий необходимую экипировку и подготовленный для гонок мотоцикл. Это открытый класс.

— Какие покрышки лучше использовать для идеального сцепления с дорогой в Супермото?

Используются гоночные покрышки, созданные специально для супермото. Они меняются в зависимости от погодных условий и состояния трассы - существуют покрышки для сухого покрытия и для езды в дождь.

— Для того чтобы получить супермотард, на мотоцикл ставится шоссейная резина, специализированная подвеска, а что ещё необходимо переделать?

Также ставятся мощные тормоза и колёса меньшего диаметра, чем на кроссовой технике - 17-ти дюймовые.

— Легко ли получить документы на супермотард?

Мотоциклы, переделанные для супермото, не предназначены для езды по улицам города, это гоночная техника, спортивные снаряды. Вопрос о регистрации не стоит.

Трасса


— Почему для заезда был выбран именно картодром в Фирсановке?

На настоящий момент это лучшая трасса для супермото. Сочетание довольно интересного для гонок асфальта и кроссовый участок, находящийся там же. Они прекрасно соединены, получается практически идеальная комбинация факторов.

— Какова длина трассы в Фирсановке?

Вы меня срезали: Точно не знаю, но, скажем так, она слегка превышает 1,5 км. С точностью до метров не скажу.

— По правилам процент соотношения асфальтовой трассы и грунтового покрытия должен быть 70% и 30%. Насколько точно трасса картодрома "Назарьево" соответствует этим требованиям?

Это идеализированный вариант. У нас получается примерно 50/50 (хотя если верить макету трассы, процент соотношения в Фирсановке ближе к идеальному - прим. кор.)

— Существуют ли в супермото установленные рекорды или фиксируются только рекорды определённого заезда?

Рекорды фиксируются, но могут быть привязаны только к конкретной трассе. Постольку, поскольку трассы часто меняются, то рекорды живут не долго.

Гонщики


— Участвуют ли в гонках зеленоградские мотоциклисты? Насколько успешно?

Да, в прошлых этапах участвовал целый ряд зеленоградских мотоциклистов, и они очень достойно себя показали. К сожалению, в первой пятёрке они не присутствуют, но заезду живости прибавили. Есть очень серьёзные внедорожные гонщики, потому их будет приятно видеть в третьем этапе.

— Как вы думаете, что выделяет людей, которые идут в этот спорт? Какие основные качества им присущи?

Они универсалы. Гонщики, способные показать себя на любом покрытии. Комбинированная трасса, комбинированная техника. Люди, которые могут продемонстрировать высокий уровень владения мотоциклом сразу в нескольких категориях.

— Есть ли в предстоящих гонках явный лидер? Можно ли пытаться прогнозировать результаты?

Сейчас можно уже представить пятёрку лидеров. Это Сергей Иванютин, Алексей Коломыцын, Максим Аверкин, Аурелис Тамонис и Александр Скрябин.

— Благодаря видоизменениям, супермотард идеально подходит для экстремальной езды в условиях города - бордюры, подземные переходы и прочие городские препятствия он легко преодолевает. Как часто гонщики, принимающие участие в соревнованиях, ездят по улицам?

Трудно сказать, но полагаю, что именно гонщики - редко. На тех мотоциклах, которые принимают участие в соревнованиях, по городу не ездят. Я некоторое время ездил на не спортивном мотарде и получал от этого массу удовольствия, пока не перестал ездить по городу вообще, свою дозу адреналина я получаю на треке. Насколько я знаю, вообще это довольно популярное занятие, поскольку супермото действительно идеально подходит для "прошивания" городских джунглей. Но именно среди гонщиков процент людей, ездящих по городу, думаю, не высок.

— Как к подобным гонщикам и супермотардам относится милиция?

Так же как и к другим участникам движения. Всё зависит от того, как человек едет. Какого-то особенного отношения я не заметил.

— Вы сами выступаете в соревнованиях. Не будете участвовать в этих гонках?

Выступал до недавнего времени. Сейчас организация гонок отнимает столько времени, что не оставляет никакой возможности для катания.

Беседовала: Екатерина Шокурова
Фото Михаила Дельнова

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 августа 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message