WSS: Алексей Иванов из DMC Panavto-Yamaha в тройке по итогам первого дня AragonWorldSBK
Пилот российской команды DMC Racing Алексей Иванов в тройке по итогам первого дня 3-го этапа World Supersport - AragonWorldSBK в Испании. Возглавил пятницу победитель тайского раунда Жюль Клузель на MV Agusta. Результаты и отчет из Motorland Aragon по итогам свободных практик.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2016 - Вы поверили? Ну, Алексей действительно в тройке, правда во втором десятке. Пилот DMC Panavto-Yamaha, выступающий в Арагоне по wildcard в этот уикенд, показал 23-й результат на FP2 и в комбинированном списке.
Украинец Илья Михальчик, вступивший в этом году в новую подкатегорию мирового Суперспорта - European Supersport Cup (ESS) в первой практике показал 9-й результат, во второй - 14-й. Михальчик был очень силен в Motorland Aragon, когда выступал в чемпионате Европы в классе Superstock-600: в 2014 он финишировал 5-м в гонке против Туччи, Факкани, Тессельса и Туули - пилотов, которые затем вступили в Supersport и показывали неплохие результаты и там.
Первый день 3-го этапа World Supersport все же прошел под диктовку пилотов команды MV Agusta Reparto Corse: Жюль Клузель и Лоренцо Занетти оккупировали 1-3 позиции, пустив в свой тесный круг лишь одного - совершенно неизвестного никому итальянца Акселя Бассани из San Carlo Team Italia, выступающего в категории ESS - какой неожиданный поворот!
Итальянские гонщики оказались очень быстры на испанском треке. Роберто Рольфо, Алессандро Дзакконе и Кристиан Гамарино оказались быстрее действующего чемпиона мира и победителя самой первой гонки сезона в Австралии. Кенан Софуглу и Ренди Крумменахер на Kawasaki квалифицировались только на 7-8 позициях, а Патрик Джейкобсен и Джино Ри на Honda замкнули TOP-10.
Учитывая вступление в действие новых правил, только эти парни проходят в квалификацию Superpole 1, которая состоится в субботу. Остальным придется дружной толпой оспаривать две оставшиеся позиции на первых 4-х линиях стартовой решетки.
Всего в первом европейском раунде World Supersport, учитывая большую группу участников зачета ESS, выйдут на старт 34 пилота.
35-м в списке значился Анжело Ликкьярди, но в ходе FP2 он упал и уже выбыл из борьбы за очки. Еще утром список состоял из 36 имен, но на FP1 Гленн Скотт и Кайл Райд столкнулись и оба упали во втором повороте, что привело к преждевременному завершению утренней сессии. Скотт сломал правую лодыжку, а Райд вывихнул плечо.
Воскресная гонка World Supersport в Арагоне станет первым в истории совместным заездом, в котором примут участие мировые гонщики титульного класса Суперспорт и вчерашние новички из STK-600, который прекратил свое существование осенью 2015 года. Место зачета STK-600 теперь занимает European Supersport Cup (ESS) (перейдите по ссылке, чтобы узнать подробнее об этой серии).
Как сложится этот заезд, где в одном пелетоне встретятся ветераны с 10-15-летним опытом выступлений и абсолютные новички, увидим через день!
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9207
1893718
164785
9542