МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
21 июня 2015 в 15:21 | 9873
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Kawasaki, Ducati и Aprilia на подиуме 2-й гонки #MisanoWorldSBK

Вторая гонка World Superbike в Мизано стартовала примерно так же, как и первая: Том Сайкс вырвался в лидеры, а Джулиано на Ducati пытался навязать ему борьбу. Только на этот раз, Джонни Рэй с первого же круга оказался в тройке лидеров.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2015 - Джулиано атаковал Сайкса в самом начале 7-го круга, аккуратно "выстрелив" по внутреннему радиусу из связки 1-2 поворотов. Это было красиво и безопасно! Дальше, свой удар нанес и партнер по Kawasaki Racing: Сайксу не удалось сдержать Рэя перед пятым поворотом.

Джулиано бросился наутек и спустя всего 3 круга уже имел чистыми полторы секунды превосходства над пилотами Kawasaki, к которым сзади неспешно, но уверенно приближались Чаз Девис и Леон Хезлам.

Леон пытался навязать валлийцу свою, чисто британскую точку зрения о позиции в гонке, но Девис, внимательно "выслушав" соперника, отказался принимать условия сделки: пропускать вперед Aprilia пилот Ducati не планировал. Девис стал наседать на Сайкса, который к 12-му кругу достаточно сбавил в поворотах (скольжение на входе и выходе заметно усилилось).

Атака прошла в шпильке, за два поворота до выхода на финишную прямую. Но Девису не удалось использовать успех при обгоне - его вынесло чуть шире, чем он предполагал, и тогда Хезлам рванул вперед - и прошел обоих! Сайкс ничего не смог поделать в этой ситуации, смирившись с 5-й позицией - итальянские мотоциклы чувствовали себя комфортней в тягунах Мизано.

С другой стороны, и Давиде Джулиано недолго владел ситуацией в гонке. За 6 кругов до финиша Рэю удалось сократить отставание до 0.2 секунды и перейти в наступление. Обгон произошел в конце обратной прямой, на торможении, где обычно ситуацию контролировал пилот Ducati. Теперь отрыв стал увеличивать ирландец, а на последних кругах и остальные остепенились - TOP-5 растянулась на 5 секунд. Только Девис не успокаивался и терроризировал Хезлама до самого финиша, пытаясь вновь взойти на подиум.

Увы, но финальная атака на финишной линии не удалась: Девису вышел из последнего поворота вторым, и хотя он отлично ускорился на короткой прямой, ему все же не хватило всего 0.078 секунды, чтобы взять бронзу!..

Хезламу удалось вырвать бронзу в Мизано ценой всего в 0.078 секунды
Хезламу удалось вырвать бронзу в Мизано ценой всего в 0.078 секунды


Сияющий руководитель заводского проекта Aprilia Racing коротко поздравил Хезлама с этой маленькой, но важной победой, сказав одну фразу: "Отличная схватка!"

Леон Хезлам выдохнул, доехав до закрытого парка - сегодня ему удалось сохранить лицо: "Самым трудным было сохранить шины до последнего круга в этих условиях, - сказал пилот заводской команды Aprilia. - В первой гонке у нас были серьезные проблемы с шинами, они перестали работать уже после нескольких кругов. Я смотрел, как будут вести себя шины во второй гонке, поэтому начал активные действия чуть позже. Сегодня особенно приятно взойти на подиум, ведь сегодня День Отца, так что ему [Рону Хезламу, прим. МОТОГОНКИ.РУ] это я и посвящаю".

Так, на подиум второго заезда взошли представители трех разных заводских команд: Джонатан Рэй представлял Kawasaki, Давиде Джулиано - Ducati, а Леон Хезлам - Aprilia.

Макс Бьяджи едва не произвел сенсацию. Он долго висел на колесе у пилота Red Devils Aprilia Хорди Торреса, вместе они преследовали Тома Сайкса в надежде овладеть 5-й позицией. Но британец не сдавался. Тогда, явно заскучавший Макс рванул вперед! Он как-то очень легко прошел испанского новобранца заводской команды Aprilia и погнал за британцем. На последнем круге ему почти удалось, почти.

Бьяджи не хватило всего 0.2 секунды, чтобы пройти Тома Сайкса на финишной прямой, так что он финишировал 6-м. Публика была в восторге от такого исхода второго заезда.

Миккеле Пирро, заменявший в эти выходные Луку Скассу, вновь оказался восьмым, опередив Гуинтоли и Ван Дер Марка из PATA Honda, которые и замкнули TOP-10.

Полные результаты 8-го этапа WSBK, Misano World Circuit

Положение в чемпионате мира после 8 этапов: список претендентов сократился вдвое

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июня 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message