МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
2 января 2014 в 22:14 | 7753
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Алекс Лоус в Crescent Suzuki, теперь официально!

Младший брат нового чемпиона мира World Supersport, ставшего им вместе с российской командой Yakhnich Motorsport, Сэма Лоуса - Алекс официально подтвержден в статусе напарника Юджина Лаверти в британской Crescent Suzuki WSBK.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2014 - Об этом было известно еще месяц назад, но официального подтверждения не могло поступить до 1.01.2014 в связи с условиями контрактов.

Впервые новый чемпион British Superbike Алекс Лоус появился в паддоке WSBK не просто в качестве гостя, а как претендент на место пилота на тестах в Jerez de la Frontera 29 ноября вместе с парой других претендентов. Этот хитрый ход был сделан только с одной целью, чтобы не светить однозначного "второго номера" Лаверти. В официальном релизе так и было написано, что "второй пилот, который будет защищать цвета Crescent в 2014 году также присутствовал на тестах, но его имя команда назвать не может". Теперь - может!

23-летний уроженец Линкольна начинает новую главу в своей карьере вместе с британской командой, сменившей полностью свой состав и также титульного спонсора. В 2014 она будет выступать под вывеской Voltcom Crescent Suzuki с двумя пилотами. Шефом бригады Лоуса назван Лез Пирсон.

В проекте Crescent Suzuki все больше чувствуется влияние самого завода, хотя еще год назад отношения между командой и японской компанией сводились лишь к поставке запчастей. Теперь же Suzuki вновь заинтересована в качественном развитии своих гоночных проектов. По некоторым слухам, Юджин Лаверти может стать вторым пилотом заводского проекта Suzuki в MotoGP в 2015. Европейское представительство Suzuki также поучаствовало в трудоустройстве Алекса.

"Мега новость для меня! - сказал Алекс, - Я пришел в Voltcom Crescent Suzuki после невероятно успешного сезона, так что настало самое подходящее время сделать шаг наверх, в World Championship. Я очень благодарен Honda за то, что они дали мне возможность познакомиться с новым байком так рано [еще в ноябре]. "Джиксер" мне сразу понравился, теперь я с нетерпением жду начала нашей совместной работы с Юджином. Я знаю, что этот год будет стартовым для меня, многому придется учиться".

Владелец команды Пол Деннинг сказал: "Алекс был первым кандидатом, и первым, кого мы назвали пилотом команды на 2014 год. Он очень опытен, но при этом способен быстро учиться и впитывать новые знания, он очень талантлив. Он провел невероятный сезон в British Superbike и показал свою зрелость - особенно, учитывая его возраст - и способность выигрывать чемпионаты. Кажется, ему очень приглянулся наш GSX-R: на тестах ему было комфортно за рулем".

В команде Crescent Suzuki теперь два сильных гонщика - действующий чемпион BSB и вице-чемпион WSBK. С ними Пол Деннинг надеется значительно улучшить прошлые результаты.

P.S. До 2012 года интересы Suzuki в World Superbike представлял официальный партнер завода Alstare Racing, но начиная с 2010 года бельгийский проект был поставлен перед фактом, что заводской поддержки больше не будет - сам мотоцикл Suzuki GSX-R1000 был "исчерпан", заводской департамент разработки "закрыл" эту программу. Сейчас в недрах Suzuki Motors ведется разработка принципиально нового спортбайка. В конце 2011 года Alstare официально объявила о завершении совместной работы с Suzuki. Вся предоставленная техника вернулась: сначала на склады Suzuki UK, а затем перекочевала в Crescent. Весной 2012 года на стартовую решетку вышли бело-синие Suzuki GSX-R, подготовленные к сезону британским гаражом совместно с японским тюнинговым ателье Yoshimura Racing. В сентябре того же года пилот Crescent Suzuki Леон Камье взошел на подиум (3 место на гонке в Нюрбурге).

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 января 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message