МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8571
5 декабря 2016 в 22:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Финальный аккорд сезона: запрет на скутеры, flag to flag и календарь WSBK 2017

Финальное заседании Комиссии FIM по Супербайку этого года прошло весьма ударно, на нем были приняты некоторые интересные изменения в техническом и административном регламенте World Superbike.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2016 - Помимо самой главной новости, касающейся изменений в правилах формирования стартовой решетки, есть еще парочка, имеющих большое значение.

Поскольку Dorna Sports теперь управляет обоими титульными чемпионатами по кольцевым мотогонкам - MotoGP и WSBK, правила двух серий банально начали друг друга копировать.

На заседании в Мадриде 1 декабря было принято единогласное решение запретить гонщикам и членам команд использовать скутеры при ознакомления с трассой (т.н. track familization), которая традиционно стартует в 16:00 в четверг, за день до начала уикенда. Этот новый пункт Административного регламента WorldSBK в точности копирует аналогичный пункт регламента MotoGP, введенного еще два месяца назад после инцидента 27 октября 2016 года в Сепанге, из-за которого Dorna тут же запретила выезд на трассу на механизированных транспортных средствах. Осмотреть трассу перед практиками можно будет пешком или на велосипеде. Правда, не уточняется, можно ли пользоваться велосипедами с электромоторами.

Второе важное изменение в регламенте проведения гонок коснулось класса Supersport (WSS 600): с нового года заезды в этой категории будут проводиться по тому же правилу "flag to flag", как в WSBK и MotoGP. Иными словами, остановки заезда не будет в случае изменения погодных условий. Вместо этого над трассой появятся белые флаги, которые будут означать открытие пит-лейна для заезда и смены колес (и покрышек). В отличие от MotoGP, в World Superbike, а также в Supersport, будет производиться именно замена колес, поскольку запасных мотоциклов пилотам Супербайка не полагается.

В связи с введением с 2017 года нового гоночного класса World Supersport 300, расписание уикендов будет меняться. Пока не совсем понятно, будет ли WorldSSP300 выступать в качестве класса поддержки - как European Junior Cup или вместо него, но скорее всего новая категория полностью вытеснит клиентскую серию.

Скорее всего, членам Комиссии по Супербайку придется встретиться до наступления Нового года еще, как минимум, один раз: календарь чемпионата по-прежнему не утвержден, плюс, не утвержден формат уикендов. А если оба пункта не будут приняты до 20 декабря 2016 года, у участников чемпионата могут появиться проблемы с планированием.

Первая гонка сезона-2017 состоится (как бы не сложились обстоятельства) 24-26 февраля в Австралии, после чего чемпионат отправится в Таиланд, где 10-12 марта состоится 2-й этап. Согласно предварительному календарю World Superbike 2017 года, сезон в полной мере стартует 1-2 апреля, когда серия вернется в Европу, на Motorland Aragon (Испания). Именно там в игру вступят все четыре категории, включая новобранцев из World Supersport 300.

В календаре WSBK по-прежнему есть пара темных мест. Во-первых, совершенно непонятно, где состоится предпоследний раунд 13-15 октября. Ожидается, что в Европе. Так же, в связи с некоторым пересечением календарей WSBK, MotoGP и Формулы-1, очевидно, планируется изменение дат еще одного или двух этапов WSBK. Уикенд в Катаре уже стартует на день раньше привычного, в четверг, а не пятницу, чтобы Бродячий Цирк Супербайка успел вернуться в Европу к открытию следующей редакции Миланского Мотосалона EICMA-2017 (даты проведения выставки еще не анонсированы, но ожидается, что она пройдет с 7 по 12 ноября).

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp