WSBK: видео- и фотоматериалы открывают причину падения Ланци
Жуткий хай-сайд поймал пилот заводской команды WSBK Xerox Ducati Лоренцо Ланци в первом повороте первого заезда в Маньи-Курс. Лоренцо шлепнулся со всего маху об асфальт, а кувыркаться закончил в десятке метров от трека в гравийной ловушке. Но только детальное рассмотрение видео- и фотоматериалов показало истинную причину аварии: причиной стал ... Джеймс Тозланд!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2007 -
Новоиспеченный чемпион поддел заднее колесо Ducati Лоренцо Ланци, когда тот уже начал заваливать свой байк в поворот. Получилось так, что британец ударил передним колесом мотоцикл Лоренцо в самый неудачный момент: заднее колесо Ducati сместилось на внешний радиус, как случается при неправильной работе газом или торможении на высокой скорости, а затем вернулось на место под действием естественных законов физики. Мгновенная сцепка заднего колеса с асфальтом и стала причиной хай-сайда.
Тозланд сам чуть не упал после столкновения, ему удалось объехать Лоренцо и его упавший байк. Макс Бьяджи тоже попал под раздачу: ему пришлось резко оттормаживаться и пропустить вперед несколько соперников.
К счастью для всех, Лоренцо - крепыш, и ему удалось избежать травм и переломов в этом невероятно зрелищном падении. Это удивительно!
"Я очень хорошо стартовал, я сделал этот старт! Я практически сразу настиг Корсера, который шел вторым. Затем я почувствовал, как заднее колесо уходит из-под меня, а затем, меня просто выкинуло с байка как из катапульты. Когда я вернулся в боксы, я специально несколько раз пересмотрел видео этого момента. Я понял, что это Джеймс меня "поддел"! К сожалению, такие штуки иногда происходят, это ведь гонки, я тоже касался много раз других пилотов, меня касались ... иногда это заканчивалось падениями. Я часто касаюсь своим колесом других мотоциклов во время обгона. Так что на Джемса я зла не держу." - заявил Ланци после гонки.
Однако, Лоренцо был вынужден задержаться в медицинском центре и пройти обследование. Так что второй заезд он также пропустил. Джеймс Тозланд был единственным, кто знал причину крушения с первой же секунды. И он, будучи порядочным человеком, разумеется сразу же после гонки побежал в паддоки Xerox Ducati узнать о состоянии Лоренцо и извиниться. Но в этот момент Лоренцо был в госпитале.
"Сразу же, как только появилась возможность, после первой гонки я метнулся в гараж с вопросом "Как там Лоренцо?", потому что я знал, что падение было не из легких. Но он был в порядке." - рассказывает Тозланд, - "Он не вышел на второй старт, его не пустили врачи. Но он подошел ко мне на стартовой решетке и сказал всякие слова по-итальянски и английски типа "you bastardo! blah, blah, blah!" ... Но, мы действительно большие друзья, к тому же, он пару лет назад получил мою работу ... так что я извинился, мы пожали друг другу руки. Я рад, что он впорядке. А то я серьезно испугался в тот момент!"
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.