МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
25 октября 2022 в 14:22 | 20274
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги Аргентины - видео и отчет: Альваро Баутиста одной рукой взялся за чемпионский титул WorldSBK

Большой и напряженный уикенд в аргентинском Сан-Хуане прошел в тени Гран-При Малайзии по MotoGP, но именно там, на San Juan Villicum Circuit Альваро Баутиста вплотную приблизился к заветному титулу в World Superbike, который он добудет со второй попытки вместе с Ducati.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2022 - В Аргентину Баутиста прибыл с хорошим запасом прочности в 56 очков преимущества над Топраком Разгатлиоглу, тогда как Джонатан Рэй после Барселоны оказался в минусе - он проигрывал 82 очка и уже смирился с потерей всяких шансов на схватку за чемпионат.

Но Топрак по-прежнему не согласен с положением дел. Перед началом 10-го этапа в Сан-Хуане он заявил, что постарается улучшить свой прошлогодний результат (2 победы в 3 гонках) и довести его до хет-трика (3 из 3). Еще в мае, после ряда неудач, которые подстерегали Топрака в начале сезона, его команда приняла в работу новую стратегию: никакого планирования в рамках чемпионата, планирование - только от этапа к этапу, и от гонки к гонке. Целью PATA Yamaha поставила - достижение максимально возможных результатов без оглядки на долгосрочную перспективу.

Результаты Superpole в Сан-Хуане: Разгатлиоглу, Рэй, Баутиста
Результаты Superpole в Сан-Хуане: Разгатлиоглу, Рэй, Баутиста

Надо отметить, что это сработало: в июне-июле Разгатлиоглу блистал, взяв 10 побед. Большой плюс его стратегии заключался в том, что турок не ориентировался ни на Джонатана Рэй, ни на Альваро Баутисту. Между ним и соперниками не было "личных дуэлей", как между Альваро и Джонатаном. Топрак просто пытался уйти в точки при первой же возможности, чтобы избежать любой конфронтации или толкотни в поворотам - ведь именно это лишило его уверенности в начале сезона после Ассена и Мизано!

В Аргентине Топрак Разгатлиоглу вновь начал уикенд на высоте: забронировав за собой 1-е позиции на свободных практиках, выиграл Superpole и рванул на старте субботней гонки вперед... правда, совсем недолго продолжалась для него эта гонка:

Аксель Бассани здорово помог Альваро Баутисте в этот раз. Падение Топрака едва не привело и к падению Баутисты: упавший Yamaha R1 ударил в переднее колесо Ducati, но Бау чудом удержался в вертикальном положении, потеряв только пару позиций.

Именно Бассани был тем, кто прорвался вперед в критический для Баутисты момент. Он сел на хвост Джонатану Рэю, а затем прорвался вперед. Бассани сдерживал темп Рэя, который, вероятно, мог бы уйти в точку на волне оптимизма. Но Бассани вперед позволил Баутисте приблизиться к лидерам, пройти их и вновь занять 1-ю позицию - на этот раз, до самого финиша. И это не была командная тактика, просто так сложилось.

После гонки Баутиста отметил, что не планировал изначально рваться в бой. Но после того, как команда нашла "идеальную комбинацию" сетапа и покрышек, ему удалось найти отличное чувство мотоцикла и рвануть. Пилот Aruba.it Ducati ускорялся всю гонку и лучшее время субботнего заезда показал за 4 круга до финиша:

Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati
Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati

«Я должен поблагодарить всю команду Ducati за то, что они смогли подготовить мне очень сильный байк для гонки. По сравнению с пятницей, ничего общего - очень хорошее чувство, оптимальная обратная связь! Утром, на FP3 я ощутил разницу и понял, что мы многого сможем добиться в Сан-Хуане. Так и вышло. Я решил на первых кругах не лезть в драку, чтобы не совершить ошибок. Оказалось, это было верное решение: Топрак грохнулся прямо у меня перед носом! После чего я возглавил гонку. У меня было невероятное ощущение уверенности от держака на переднем колесе. Мы в последний момент решили поставить SCX назад. Это было верное решение, несмотря на то, что по всем показателям надо бы было поставить что-то пожестче. Это была ставка ва-банк, если честно. И поэтому я счастлив, прежде всего, от тех ощущений, который дал мне байк - я кайфанул от этой гонки!» - сказал Баутиста после финиша.

Вернувшись в гонку после падения, Разгатлиоглу смог добраться до 15-го места, что существенно ухудшило его положение в чемпионате. Исправить это он мог, лишь выиграв две оставшиеся гонки. И Топрак осуществил план, но только в Superpole Race:

Но теперь Баутисте уже не требовалось рисковать, достаточно было просто без приключений завершить уикенд. Воскресная погода оказалась еще жарче, чем в субботу, а температура асфальта El Villicum достигла невероятных +58 градусов, сделав трек очень скользким. Но ситуация вновь сложилась в пользу Aruba.it Racing WorldSBK Team:

Практически, гонка была выиграна уже на старте. Обгонять и держать стабильно высокий темп было непросто из-за жары - мотоциклы скользили больше обычного, допустить ошибку проще простого...

«Это была очень трудная гонка из-за этой жары и трека, он стал таким скользким, что ... не знаю, как сложился бы заезд, если бы я не выиграл старт. На протяжении всего заезда было важно сохранять спокойствие и контролировать состояние трека. Мне только к середине заезда удалось понять свой темп. Поверьте, сегодня я не думал ни о чемпионате, ни о финише, а только о том, чтобы удержаться на двух колесах! В таких условиях мы еще в этом году не выступали. В конце концов, удалось взять две победы за уикенд - я счастлив!» - сказал Альваро.

Вторая победа в Сан-Хуане обеспечила Баутисте 82 очка чистого преимущества над Разгатлиоглу
Вторая победа в Сан-Хуане обеспечила Баутисте 82 очка чистого преимущества над Разгатлиоглу

По итогам воскресной гонки в Сан-Хуане, Альваро Баутиста вышел в безоговорочные лидеры чемпионата World Superbike с 82 очками чистого преимущества над Разгатлиоглу, а отставание Рэя возросло до 98. Бау первым перешагнул психологически важную отметку в 500 заработанных за сезон очков, достигнув рекордного уровня в 507 очков.

Математически, шансы на битву за титул после Аргентины сохранили все три претендента. Психологически, победа уже в руках у Баутисты.

Вся тройка претендентов на титул математически еще в игре!
Вся тройка претендентов на титул математически еще в игре!

Положение в чемпионате WorldSBK после Аргентины:


1. Альваро Баутиста (Ducati) - 507 очков
2. Топрак Разгатлиоглу (Yamaha) - 425 (-82)
3. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 409 (-98)
4. Микель Ринальди (Ducati) - 260
5. Алекс Лоус (Kawasaki) - 217
...

Впереди команды WSBK ждут еще два этапа - в Индонезии и Австралии, где будут разыграны два комплекта по 62 очка, то есть, 114 очков в сумме. Иными словами, Баутисте и Ducati достаточно будет удержаться в рамках существующего отрыв от Разгатлиоглу, чтобы стать чемпионами 2022 года уже в Мандалике. Имеющаяся подушка безопасности позволяет Бау даже пропустить одну или две гонки, что, конечно, будет негативным сценарием.

Результаты 1 гонки ARGWorldSBK, San Juan Villicum (22/10/2022)


Результаты 1 гонки ARGWorldSBK, San Juan Villicum (22/10/2022)

Загрузить файл в PDF

Результаты Superpole Race ARGWorldSBK, San Juan Villicum (23/10/2022)


Результаты Superpole Race ARGWorldSBK, San Juan Villicum (23/10/2022)

Загрузить файл в PDF

Результаты 2 гонки ARGWorldSBK, San Juan Villicum (23/10/2022)


Результаты 2 гонки ARGWorldSBK, San Juan Villicum (23/10/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия
Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1912628
годовая
аудитория
158102
читателей
за месяц
8965
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message