WSBK: Призеры - о первой гонке сезона 2017 года в Phillip Island
Джонатан Рэй, Чаз Девис и Том Сайкс рассказали о своих впечатлениях от первой гонки сезона 2017 года, в которой они вновь встретились вместе на одном подиуме.
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2017 - Джонатан Рэй (Kawasaki Racing, 1 место): "Конечно же, я чувствую себя сегодня очень счастливыми, потому что удалось с первой же попытки заработать 25 очков, а это очень важно для защиты титула. Все в первой гонке хотят выиграть, чтобы зарядиться позитивом. Мы же предпочли действовать, согласно стратегии: никто не хотел сразу выходить вперед, потому что вести за собой пелетон сложнее, чем догонять. С другой стороны, как только появлялся претендент, я старался атаковать его и возвращаться в лидеры. Больше всего меня беспокоили парни из Ducati, особенно, во второй половине гонки: износ покрышек стал сказываться, а Чаз очень близко шел все время. На последнем круге, особенно, в последнем секторе я избрал оборонительную тактику. Мы в межсезонье сделали все возможное, чтобы подойти к этой гонке во всеоружии. Сегодняшние погодные условия позволили выложиться полностью. В то же время, значительное потепление потребовало от нас новых изменений в сетапе. Я не знаю, насколько потеплело, но значительно, это чувствовалось и расход резины тут же вырос. По этой причине, я особенно горжусь своей командой: мы все сделали правильно".
Чаз Девис (2 место, Aruba.it Racing Ducati World Superbike): "В Phillip Island все начинают с воодушевлением - кто окажется лидером после межсезонья? Уверен, что гонка по телику выглядела потрясающе, потому что мне она тоже очень понравилась. Я старался ехать свою собственную гонку, держаться, как можно ближе к лидеру и предпочел активизировать действия под конец заезда. Нам еще нужно поработать над стратегией. Знаете, последние пару сезонов в Phillip Island результаты оказывались нестабильными, хотя и достаточно высокими. Мы просто хотели попробовать что-то новое, более безопасный подход к заезду, который гарантировал бы возможность финишировать и оказаться в нужном месте в нужный момент. Ключевым моментом теперь является отсутствие ошибок, нельзя отдавать ни очка соперникам. Будем вести гонки по-умному, потому что байк ощущается и едет лучше, чем в прошлом году и позволяет больше".
Том Сайкс (Kawasaki Racing, 3 место): "Действительно, странноватая, но достаточно приятная гонка! Большую часть заезда я пытался оценивать производительность и сравнивать с тем, как идут другие, но без всех этих расчетов - как финишировать, такого не было. Мы постоянно менялись позициями, часто меня проходили или я проходил в 4-м повороте, но так же и в конце стартовой прямой. В быстрых секциях зачастую на одной траектории оказывались по два мотоцикла, мы входили в повороты парами, борт о борт. Но никто не пытался выкинуть какую-нибудь глупость, все ехали с большим уважением друг к другу. Единственное, что меня немного расстроило, слишком ранний выход из строя покрышек - на 2-3 круга раньше, чем мы планировали. В любом случае, видеть такой результат и оказаться так близко к победе здесь, в Phillip Island, для меня очень важно: это только второй подиум для меня в Австралии, и это ценней для меня, чем некоторые победы на других треках, поэтому я доволен".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.