МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
23 ноября 2009 в 16:00 | 9481
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Приход Бьяджи в Aprilia - основа успеха команды в 2009

Макс Бьяджи сыграл одну из важных ролей в Чемпионате мира по Супербайку в 2009 году. Придя в заводскую команду Aprilia, римлянин вывел ее на настоящий мировой уровень, потратив на совершенствование мотоцикла всего полгода. Без Макса, итальянский завод вряд ли смог насладиться первой победой в дебютном сезоне.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2009 - Aprilia Racing вошла в чемпионат с двумя сильными гонщиками. Шинья Накано, участвовавший в разработке прототипа, к сожалению, прошел через череду травм и, в итоге, был вынужден объявить о своем уходе из мотоспорта. Бьяджи, напротив, вырос из простого "наемника" в настоящего призового пилота. Первую победу он принес своей команде летом, на этапе в Чехии. Вторую гонку он также завершил на подиуме, чем подчеркнул свой уровень.

Пересев с Ducati 1198R на Aprilia RSV4 Factory, Макс проделал огромную работу по улучшению мотоцикла. Если "дукас", подготовленный командой BRC Racing был в целом конечным продуктом, совершенствовать который без заводских технологий у команды не было возможности, то с RSV4 инженеры Aprilia могли делать все, что им захочется. Заложенные в конструкцию технологии позволили перенастроить байк точно под запросы Бьяджи, а затем, улучшить конфигурации в соответствии и его рекомендациями. Недаром RSV4 Factory в начале сезона называли не иначе как "гоночным прототипом": до тех пор, пока он не пошел в серию (на самом деле, а не на бумаге), он таковым и оставался!

Максу удалось с первого же этапа WSBK в Катаре найти нужный ритм, подходящий для спортбайка Aprilia. Собирая данные от гонки к гонке, результаты в каждом следующем выходе из гаража улучшались. В начале сезона, Бьяджи упустил очки только в двух заездах. А, начиная со второго полугодия, вышел на подиумный уровень в 15 гонках и стал самым рейтинговым гонщиком, заработав наибольшее количество очков и обеспечив себе 4 позицию в чемпионате мира.

"Несомненно, приход Бьяджи в команду стал фундаментальной основой успеха Aprilia в 2009 году, - констатирует менеджер команды Гиги Далинья, - Если в целом сезон мы можем описать как "позитивный", то вторую половину года назвать иначе как великолепной даже в голову не приходит! Я бы особенно хотел отметить, что начиная с этапа в Донингтоне, очков больше чем Макс смог заработать только Бен Спис."

"Но, что действительно нас всех впечатлило, так это агрессивность и настрой Бьяджи. Он выходил на трек с одной лишь установкой - на победу, атаковал при каждой возможности. Его обгон Мишеля Фабрицио в Имоле был непревзойденным, мастерским и результативным. Он так же выиграл в Брно - впервые в истории RSV4."

Если статус Макса Бьяджи в заводской команде Aprilia определен, то с напарником до сих пор вопрос висит в воздухе. Из всех заводских команд, только Aprilia Racing не спешит называть имя второго пилота.

"В следующем году чемпионат будет очень тяжелый, с множеством пилотов, готовых побеждать и завоевывать подиумы. На техническом уровне, 2010 год будет непревзойденным. У нас серьезнейшие конкуренты, - уточняет Далинья, - Возможно, нам повезло в этом году. Мы начали сезон без особых проблем. Однако, чтобы провести следующий в том же ключе, нам нужен еще один пилот аналогичного класса. Один из ключевых пилотов чемпионата. Мы работаем над этим."

Исходя из того, что временным напарником Макса Бьяджи на тестах команды в Мизано на прошлой неделе был чемпион British Superbike Леон Камье, можно предположить, что именно британец может занять вакантное место в Aprilia Racing. К сожалению, тесты пошли насмарку из-за ухудшения погоды. Следующий командный выезд запланирован на 9-10 декабря в Валенсии. Возможно, к этому времени Aprilia уже определится. Или сразу после испытаний.

Важные новости
 
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Гран-При Испании MotoGP 2024: гонка Moto2
Гран-При Испании MotoGP 2024: гонка Moto2

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе Moto3 от старта до финиша.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
AMA Supercross 2024 - 15 этап в Филадельфии: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - 15 этап в Филадельфии: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс вернулся в Филадельфию впервые за 40 лет. Здесь состоялась, вероятно, решающая схватка за титул чемпиона AMA Supercross 2024 года в классе 450SX. Смотрите все гонки 15 этапа на Lincoln Finance Field
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 ноября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1905879
годовая
аудитория
163277
читателей
за месяц
17116
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message