МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcrCjBn
20 ноября 2015 в 21:22 | 17354
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Никки Хейден - о тестах с Honda Racing - отчет и видео

Никки Хейден был горячо встречен на сцене World Superbike Paddock Show на Миланском Мотосалоне EICMA-2015 после больших тестов, проведенных вместе со своим новым напарником и новой командой Honda Racing в Арагоне.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 ноября 2015 - Тесты стартовали в Испании утром понедельника, 16 ноября. Именно по этой причине оба пилота заводского проекта в World Superbike были вынуждены пропустить вечернюю презентацию новой гоночной программы Honda Racing Corporation в Милане, но появились на выставке в среду вечером. А в четверг уже были нарасхват и сам Хейден, и молодой голландец Ван дер Марк. Уже в пятницу они вылетели обратно в Испанию, на этот раз, в Херес, где состоится вторая осенняя серия испытаний.

О том, как прошли тесты в Арагоне, красноречивее расскажет это видео:

Технический директор проекта Питер Бреддельс рассказал о большом прорыве в подготовке к сезону 2016 года Honda CBR1000RR Fireblade SP: "Это первые большие тесты для команды, нового коллектива и обновленного мотоцикла. Что касается Никки, он быстро вошел в курс дела, мы поняли, что именно нужно менять в стиле его пилотирования, учитывая разницы между супербайком и прототипом, который он пилотировал десять лет подряд. Мы опробовали два мотоцикла за два дня. Подготовили для Никки разные варианты шасси с разной развесовкой и работой тормозов. Второй вариант ему пришелся по душе, и мы сразу сделали большой шаг вперед" - отметил голландский менеджер.

Сам Хейден оценил первый опыт в седле супербайка (первый с 2002 года, когда он стал чемпионом AMA Superbike, а затем на 12 лет с головой ушел в MotoGP), дав большое интервью в Милане. Вот некоторые выдержки из него:

"Вызовом это можно назвать, да, хотя бы потому, что мне пришлось отмотать назад 12 лет карьеры, вернуть все воспоминания в тот период, когда мы работали с Honda в AMA Superbike: как там все происходило, каким был тот мотоцикл, каким стал теперь, и так далее, - сказал Хейден. - Но я доволен возможности перевернуть страницу в своей карьере и получить новый интересный шанс".

Никки Хейден на первых тестах WSKB с Honda Racing
Никки Хейден на первых тестах WSKB с Honda Racing


Для Хейдена в Honda CBR1000RR Fireblade SP новыми стали, наверное, 80% элементов. Кроме подвески Ohlins и тормозов Brembo, с которыми он работал много лет, а также управляющей электроники Cosworth, прототип Honda RC213V и Fireblade SP не связывают никакие элементы. Первое, что сказал Никки - это:

"Когда я впервые сел за руль, он напомнил мне наш Open-прототип RCV, хотя, конечно же, отличается от него во всем. Главное отличие между ними - это рама. У CBR она очень гибкая, постоянно в движении. В некоторых поворотах траектории, которые я выбирал, просто не работали, потому что мотоцикл выносило наружу. В другие байк заходил даже лучше, чем прототип".

"Мощность, конечно же, совсем не такая, как в MotoGP. Это тот момент, над которым нам предстоит много работать с этим байком - улучшать отдачу и ускорение. Тормозные свойства отличные, зажимать рычаг можно также, как и в случае с прототипом. Правда, некоторое время я привыкал с стальным тормозам. Это тоже самое, как если бы я тормозил в конце длинной прямой в дождливую погоду в Гран-При: чуть раньше, чуть сильнее".

"Что касается электроники, она очень напомнила нашу из Open-класса. Но тут я должен отметить, что электроника Honda сейчас в лучшую сторону отличается, например, от Ducati: с ней проще работать, и она дает больше возможностей для конфигурации мотоциклах".

Никки Хейден на первых тестах WSKB с Honda Racing
Никки Хейден на первых тестах WSKB с Honda Racing


Никаких выходных - от Валенсии и до заката для Хейдена:

"Работаем на износ! (смеется) Из Валенсии, сразу после завершения Гран-При, отправился в Ten Kate, знакомиться с парнями. Оттуда, почти без отдыха, погрузились в трейлеры и - в Арагон. Постоянные встречи, митинги, обсуждения, планирование... Из Арагона - в Милан, а сегодня снова собираем вещи и летим в Испанию. Там у нас с начала следующей недели состоятся еще одни 3-дневные тесты. Я только надеюсь, что в декабре, с началом официального перерыва мне удастся вернуться к семье и побыть несколько недель вместе с ними, прежде чем вернуться к программе тренировок".

"Но сейчас, увы, момент для отдыха еще не наступил! Обычно, мы возвращались к работе в феврале, но в World Superbike придется трудиться уже в январе".

Важные новости
 
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024

Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 ноября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message