Российский уикенд World Superbike стартует 22 августа с первых и пока единственных тестов для мощных мотоциклов. Для всех участников гонок, включая представителей Pirelli - официального шинника чемпионата мира, - Moscow Raceway - "темная лошадка", абсолютно неизведанная территория.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2012 - Автодром Moscow Raceway спроектирован немецким ателье Tilke GMBh и построен по последнему слову трековой инженерии под непосредственным контролем представителей самого знаменитого проектировщика в мире. С точки зрения технологий и устройств, заложенных в первом российском гоночном кольце класса 1T, получившего также лицензию FIM B, нет никаких сомнений - это сделано по высшему разряду!
Но каким окажется асфальт Moscow Raceway для 200-сильных гоночных мотоциклов? Ответить на этот вопрос сегодня не возьмется ни один из специалистов Pirelli. По этой причине в Москву едет полный набор гоночных покрышек, выбор сделан, в том числе, и на основании прогноза погоды на неделю. Она обещает быть не самой приветливой, но именно в среду, на которую намечены тесты, должно было солнечно и сухо.
Pirelli предоставит командам последние версии компаундов Diablo Superbike SC1 и SC2 для обоих колес - шесть возможных решений - 3 слика для передних колес и 3 для задних, а также набор переходных покрышек (для условий "между дождевыми и сухими гонками") и дождевые наборы. Версия SC1 с кодом N1159 - стандартное решение для чемпионата, которое входит в меню на каждой гонке. SC2 в вариациях P773 и N508 уже использовались на предыдущих этапах WSBK с начала сезона. Задние покрышки SC2 с кодом N1157 - также популярный выбор из "стандартного" набора. Но будут и абсолютные новинки. Сверхмягкие покрышки SC1 R347 еще ни разу не применялись на гоночных треках мира, в Москве их ждет дебют. Это одна из последних разработок Pirelli.
Старший вице-президент Pirelli Tyre SpA Уберто Тун сказал в интервью МОТОГОНКИ.РУ: "Мы интересуемся всеми направлениями - везде, где есть гонки, есть и Pirelli! Наше участие обусловлено двумя факторами. Первый, конечно, маркетинг. С точки зрения узнаваемости бренда на рынке, гонки дают невероятный эффект. Особенно, Формула-1, также и Супербайк. Инвестиции в моторный спорт - это наши прямые инвестиции в маркетинг и development. Связь между нашим подразделением в моторном спорте, R&D департаментом и конечными продажами самая прямая: сегодня эти покрышки в Супербайке, а уже на следующий год они попадают на "гражданский рынок"! Российский рынок для нас особенно интересен. Во-первых, он огромен. Во-вторых, это отличная площадка для нашей зимней программы, которая весьма интересна и обширна. Рост российского рынка - не только в больших городах, но везде. Вот почему он стал столь интересным для Pirelli в последние годы".
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
48891
1909856
159412
8509