МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9373
2 октября 2017 в 10:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

3-кратный чемпион IDM Superbike - HRP-Honda хочет вступить в WSBK в 2018

Гоночный проект Йенса Хольцхауэра - HRP-Honda, главный представитель японской марки в чемпионате Германии верит в прогресс Fireblade SP2 в следующем году.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2017 - HRP (Team Holzhauer Racing Promotion) на сегодняшний день является единственной командой, сделавшей ставку на Honda CBR1000RR и сумевшая заработать очки. Чешский гонщик Ян Хаблич замыкает TOP-6 чемпионата Германии со 121 очком в копилке. Большинство участников IDM Superbike едут на мотоциклах BMW S 1000 RR или Yamaha YZR-R1M, а возглавляет серию Маркус Райтербергер из Van Zon-Remeha-BMW, оснастку байков которой делает alpha Racing.

Мартин Бауэр принес HRP-Honda два титула в IDM Superbike в 2007 и 2008 годах
Мартин Бауэр принес HRP-Honda два титула в IDM Superbike в 2007 и 2008 годах


Владелец трижды становившейся чемпионом Германии HRP-Honda уверен, что в 2018 году в работе с Fireblade обязательно произойдет прорыв, и тогда во всех мировых сериях этот мотоцикл покажет себя во всей красе.

"Этот сезон, определенно, с точки зрения битвы за результат уже завершен для нас и для большинства команд, которые сделали ставку на Fireblade SP2, - заявил в середине этой недели Йенс Хольцхауэр. - Главная загвоздка - новая электроника Honda, которую европейское представительство дорабатывало слишком долго, мы и сейчас ее не получили. Да, я держал в руках новый блок, будучи в офисе Honda Racing в Англии, видел результаты тестов, но мы ее до сих пор не получили и до финала в Хоккенхайме вряд ли увидим".

Финал IDM Superbike проходит в эти дни в Хоккенхайме, на западе Германии. После, начинается большая работа по подготовке сразу нескольких проектов-саттелитов, а также разработке большого нового проекта HRP.

Карл Маггеридж, чемпион IDM Superbike с HRP-Honda в 2010
Карл Маггеридж, чемпион IDM Superbike с HRP-Honda в 2010


"Мы видели, на что способен Fireblade, например, в 24-часовой гонке World Endurance Bol d'Or, где заводская команда финишировала на подиуме, так что все на позитиве относительно 2018 года, - считает Хольцхауэр. - У нас уже есть заказы на производство и подготовку байков для нескольких частных команд и пилотов, в том числе, из World STK-1000 и World Superbike. Но наши планы шире. У нас уже есть спонсоры, которые готовы финансировать наше участие в WorldSBK в 2018 году. Dorna с большим энтузиазмом сотрудничает с новыми командами".

Цель Хольцхауэра и его гоночного проекта - расширение владений Honda, как в клубных гонках, так и на глобальной арене: "Наше послание четкое и ясное: мы хотим вернуть гонщиков на Fireblade, показать им, насколько он может быть хорош на самом деле. Наш байк уже явно лучше многих в чемпионате, а с новыми доработками, которые мы ждем, окажется в числе сильнейших, как минимум, в IDM. Но я надеюсь и на более широкий успех в 2018" - подытожил Йенс.

В седле Fireblade команды Йенса Хольцхауэра никто иной, как Михаэль Шумахер!
В седле Fireblade команды Йенса Хольцхауэра никто иной, как Михаэль Шумахер!


История продвижения Honda CBR1000RR Fireblade в Германии очень тесно связана с деятельностью Йенса Хольцхауэра и его дружбой с Михаэлем Шумахером, конечно же! Шумми не только получил от HRP-Honda байк для тренировок на гоночном треке, но также и шанс выступить на этапе IDM Superbike, а еще и в World Endurance в статусе запасного пилота. Правда, все это происходило в 2010-2013 годах. С тех пор конкуренты Honda смогли сделать большие шаги вперед и догонять их будет нелегко.

Важные новости
 
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp