МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
18 ноября 2021 в 16:06 | 19305
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Mandalika International Street Circuit глазами инженеров: самый непредсказуемый финал WSBK

Чемпионат мира по Супербайку прибыл в Индонезию, на совершенно новую трассу Mandalika International Street Circuit, построенную (условно) только что и еще не омологированную FIM для гонок... здесь не было ни одного теста, а знакомство с автодромом у всех идет буквально в эти минуты. Однако, трассу 100500 раз изучили на различных симуляторах. Вот, к чему готовятся инженеры по шасси и шинники Pirelli.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2021 - Кольцо длиной 4300 метров закручено по часовой стрелке, в схеме 17 поворотов, 11 из которых - правые и только 6 - левые. Некоторым по своему дизайну трасса напомнила Losail International Circuit: это достаточно быстрый трек с небольшим количеством зон для комфортного обгона, но с огромным количеством зон жесткого торможения и разгона на 1-2 передачах.

Схема Mandalika International Street Circuit
Схема Mandalika International Street Circuit

Всего таких зон в Мандалике 11, самыми нагруженными должны стать 1-й, 10-й и 16-й повороты. Что о них знают инженеры?

Mandalika International Street Circuit
Mandalika International Street Circuit

1 поворот, как в Катаре - крутой правый, следует за 507-метровой главной прямой, единственной в этой схеме. Ожидается, что максимальная скорость разгона на этой прямой составит 289-295 км/ч, но скорость входа в поворот не будет превышать 100 км/ч.

Mandalika International Street Circuit
Mandalika International Street Circuit

Связка 2-3 поворотов с переходом в 4-й и выходом в 5-й вам точно напомнит Losail. Это сложная схема, где будет играть роль мощность мотора на подъеме после быстрой перекладки. В связку должны заходить где-то на 188 км/ч, затем - резкое торможение, сброс до 95 км/ч, перекладка, короткий разгон, торможение до 85-87 км/ч, новая перекладка, короткая дуга, где можно разогнаться до 185-190 км/ч.

Mandalika International Street Circuit
Mandalika International Street Circuit

5-й поворот плавный и выводит на очень короткий прямик, небольшую дугу, плавную шикану и еще один короткий прямик. Почти всё это пространство проходится в газ, так что перед 10-м поворотом супербайки должны разогнаться до 270-280 км/ч.

Вид на трассу с холма на 10-й поворот
Вид на трассу с холма на 10-й поворот

10-й поворот - крутой правый, еще круче, чем 1-й. И сброс скорости в этом месте будет достигать 200 км/ч: то есть, с 280 - до 80 км/ч.

Mandalika International Street Circuit
Mandalika International Street Circuit

Финальный сектор очень напоминает Losail, кроме того, что последняя связка поворотов имеет очень хитрую конфигурацию. После петли 11-13 поворотов, а также быстрой правой дуги 14-15 поворотов, пелетон утыкается в узкую и сверхмедленную шпильку 16-го поворота, где надо оттормозиться с 250 км/ч до 60 км/ч.

Вид на 16-17 повороты, выход на стартовую прямую и заезд на пит-лейн
Вид на 16-17 повороты, выход на стартовую прямую и заезд на пит-лейн

Но и это не последнее испытание: выход на главную прямую - из острой шпильки, скорость прохождения которой не превышает 60 км/ч.

Mandalika International Street Circuit
Mandalika International Street Circuit

Для Pirelli это будет настоящим испытанием. Во-первых, совершенно новый асфальт, и он будет грязным после строительства, которое до сих пор не завершено (в паддоке укладывают бетон). Во-вторых, слишком большое преимущество правых виражей над левыми с очень жестким торможением и ускорением.

Это будет самый непредсказуемый финал World Superbike в истории!

Важные новости
 
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия
Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1911035
годовая
аудитория
159115
читателей
за месяц
9005
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message