WorldSBK: в 2023 году у Альваро Баутиста вновь будет преимущество перед соперниками
Комиссия FIM по Супербайку подтвердила решение, по которому в 2023 году в FIM Superbike World Championship не будет вводиться новое «правила общей массы» на взвешивании мотоциклов на техконтроле. О чем речь и какое преимущество это может дать действующему чемпиону Ducati?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2023 - Альваро Баутиста и Ducati могут прыгать от радости: у них вновь будет небольшое преимущество над соперниками из Kawasaki и Yamaha!
Комиссия FIM по Супербайку отклонила требование японских заводов о вводе требования о взвешивании мотоцикла вместе с пилотом в полной экипировке. Аналогичное правило должно было быть принято в классах Supersport и Supersport 300, но было признано неактуальным в связи с повышением минимального возраста участников до 18 лет: к этому возрасту антропометрические данные гонщиков уже более-менее одинаковые, без значительных перекосов, как в случае выхода на старт 16-летних подростков по 48 кг.
Суть «правила общей массы» должно было сводиться к взвешиванию мотоцикла с пилотом, а также приведения пелетона World Superbike к некоему общему знаменателю по массе байка. Командам с гонщиками-коротышками пришлось бы навешивать на их мотоциклы балласт, чтобы достичь минимума стартовой массы.
Действующий чемпион WorldSBK Альваро Баутиста из заводской команды Aruba.it Racing Ducati при росте в 1 метр 69 см весит всего 60 кг. В его распоряжении также один из самых мощных двигателей в паддоке: по официальным данным мотор Ducati Panigale V4 R объемом 998 куб.см. выдает более 235 л.с. при лимите оборотов коленвала в 16100 об./мин.
Для сравнения, рослый Топрак Разгатлиоглу из PATA Yamaha весит 72 кг при 1 метре 83 см, а Джонатан Рэй из Kawasaki Racing team - 70 кг при росте в 1 метр 76 см.
Kawasaki еще в 2021 году выдвигали требования к Технической Дирекции World Superbike об уравновешивании физических особенностей пилотов на стартовой решетке. Единственным вариантом, как это можно было сделать по мнению производителей, была именно установка балласта в случае недовеса.
Говорят, Топрак Разгатлиоглу был вынужден сесть на диету и спросить вес, как минимум, до 68 кг к началу сезона 2023 года. Но это не сыграет роли в схватке за титул.
Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8549
1893247
148651
7530