Расписание трек-дней на Moscow Raceway - май

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2013 - Напомним, что TrackRaceDays является эксклюзивным оператором тренировочных дней на лучшим российском автодроме в 2013 году. Программа уикендов (а это именно выходные - для максимального удобства российских мотоциклистов и гостей из-за рубежа) очень напоминает классические примеры европейских трек-дней: три дня, два из которых - тренировочные, в один к тренировкам добавляются и гонки. Участвовать можно как по полной программе, так и по отдельным, например, выбрать только один день или два из трех. Можно просто приехать покататься.

Важное дополнение в 2013 году: в расписание добавлена группа "C", в которой могут выкатываться на трек совершенно ЛЮБЫЕ мотоциклы - нейкеды, спорт-туристы, классики, гипермотарды и пр. Группа организована специально для тех, кому интересно отточить свои навыки скоростной езды, а на привычных картодромов стало тесновато. Безопасный трек с полным обеспечением - к услугам всех желающих, на этом организаторы делают особый акцент.

К услугам всех участников трек-дней - мобильный шиномонтаж, выбор покрышек, боксы со всей инфраструктурой, а также качественный кейтеринг, который будет организован все три дня в здании автодрома, в специально оборудованном помещении. Кроме того на трассе будут работать фотографы, так что свои фото с разных ракурсов можно будет получить в тот же день.

Собственно, расписание:

Пятница, 10 мая 2013

8:00 - 9:40 регистрация участников (бокс №1)
9:40 - 9:50 брифинг (пит-лейн)
10:00-11:00 заезд 1 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
11:00-12:30 заезд 2 (группы A, B, C по очереди, 30 мин)
12:30-13:30 заезд 3 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
13:30-14:30 перерыв
14:20-15:30 заезд 4 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
15:30-17:00 заезд 5 (группы A, B, C по очереди, 30 мин)
17:00-18:00 заезд 6 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
18:00-19:00 заезд 7 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)

Суббота, 11 мая 2013

8:00 - 9:40 регистрация участников (бокс №1)
9:40 - 9:50 брифинг (пит-лейн)
10:00-11:00 заезд 1 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
11:00-12:00 заезд 2 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
12:00-13:00 заезд 3 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
13:00-14:00 перерыв
14:00-15:00 заезд 4 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
15:00-16:00 заезд 5 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
16:00-17:00 заезд 6 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
17:00-17:10 перерыв

Расположение участников на старте гонки Кубка BMW S1000RR
определяется по лучшему времени заезда № 5.

17:10-17:20 построение на стартовой решетке, прогревочный круг
17:20-17:50 гонка Кубка BMW S1000RR (10 кругов, 30 мин)
17:50-18:00 перерыв
18:00-18:10 награждение
18:10-18:40 Тренировка старта. Все группы (30 мин)

Тренировка старта - специальная сессия, которая проходит под желтыми флагами. Во время нее запрещены обгоны и активное маневрирование на треке. Каждый пилот, сделав круг, возвращается на стартовую решетку и пробует имитацию старта (в свободной форме).

Воскресенье, 12 мая 2013

8:00 - 8:40 регистрация участников (бокс №1)
8:40 - 8:50 брифинг (пит-лейн)
9:00-10:00 заезд 1 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
10:00-11:00 заезд 2 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
11:00-12:00 заезд 3 (группы A, B, C по очереди, 20 мин)
12:00-12:10 перерыв

Расположение участников на старте гонки Кубка Open 600
определяется по лучшему времени заезда № 2.

12:10-12:20 построение на стартовой решетке, прогревочный круг Open 600
12:20-12:50 гонка Кубка Open 600 (10 кругов, 30 мин)
12:50-12:55 перерыв
12:55-13:05 награждение Open 600
13:05-14:00 перерыв

Расположение участников на старте гонки Кубка Open 1000
определяется по лучшему времени заезда № 3.

14:00-14:10 построение на стартовой решетке, прогревочный круг Open 1000
14:10-14:40 гонка Кубка Open 1000 (10 кругов, 30 мин)
14:40-14:45 перерыв
14:45-14:55 награждение Open 1000

14:55-15:55 заезд 4 (группы C, B, A в обратной последовательности, 20 мин)
15:55-16:55 заезд 5 (группы C, B, A в обратной последовательности, 20 мин)
16:55-17:55 заезд 6 (группы C, B, A в обратной последовательности, 20 мин)

Подробную информацию о компании и организации трек-дней можно получить на официальном сайте - trackracedays.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.