МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
26 августа 2015 в 19:01 | 84401
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дмитрий Майоров: "Я видел настоящий Супербайк!"

После второй победы подряд в двух финальных гонках TrackRaceDays Open 1000 мы встретились с Дмитрием Майоровым, также ставшим официальным чемпионом России в классе SBK (по версии МинСпорта РФ). Что сподвигло его после всего приехать на трек-дни и выступать в гонках вместе с любителями? Дело не только в мотивации.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2015 - Для начала, про нее самую - про мотивацию. С этого и начался наш разговор: сын Дмитрия Майорова - Ваня после тренировки на минимото (катал тут же, в паддоке Moscow Raceway под присмотром мамы) поднялся вместе с отцом на подиум, а после не выпускал кубки из рук, что не могло не привлечь внимания слабого пола...

TrackRaceDays 2015: лучшее за сезон (C) Kirill Chernyshev, motofoto.ru ( звоните: +79267546050 )
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Глядя на эту чудную картину, с нескрываемой улыбкой Майоров отметил: "Вот так и рождается - мотивация! А в следующий раз он захочет, чтобы кубки были его и только его, по-настоящему, а не папины".

Итак, что побудило тебя приехать на Moscow Raceway еще раз? Дел других нет?

- Очень хотелось выехать из 1:40. Почти удалось: 40.3 я опять проехал, что в принципе неплохо. Но для меня есть другое. Я сейчас Ванька тренирую, и у него все отлично получается. Для пацана, которому не исполнилось и четырех лет, он уже проходит "восьмерку" на коленке, попу уже свешивает и даже куда-то в нужную сторону смотрит. Ему еще нет четырех, а он уже что-то типа пилотирует. На меня смотрит, да и не только. Я ему показываю MotoGP перед сном. Конечно, для него это убаюкивающее зрелище и больше десяти минут он не выдерживает - засыпает, но первые 10 минут смотрит внимательно!

Сам занимается, без лишних наставлений? Метод кнута и пряника или...?

- Или. Пока главная проблема - "а я не хочу"! Как-то приехал с ним в Фирсановку - забил на работу ради него, любимого, привез, переодел, а он две сессии откатал и "не хочу, хватит на сегодня"! Поедешь? Нет! Как вот мотивировать? Надо все, что можно, вкладывать, чтобы ему хотелось. Есть теория Сергея Глаголева, что нужно конфеточку, а если не проехал, то нет конфеточки. И с утра нет конфеточки, потому что сегодня же не катались… или машинку… что-то такое. Пряники, без кнута. Но когда ничего не делает, пряников нет. Но мама пока эту систему обламывает. Потому что мама любит сыночков и дает им это все за просто так. Т.е. пряников много – и машинки, и конфетки – все. И как? В общем, работаем над этим.

TrackRaceDays 2015: лучшее за сезон (C) Kirill Chernyshev, motofoto.ru ( звоните: +79267546050 )Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Каждый раз, когда ты приезжаешь на трек-дни, с тобой приезжает вся семья. Не напряжно?

- Мы вообще в этом году регулярно тусуемся на Moscow Raceway, я даже открыл для себя новый и очень классный способ, как делают все пилоты в Европе - это кемпинг в собственном моторхоуме. Дороже, чем гостиница, но ты совершенно не привязан к разъездам, такси, можно расслабиться на 100% и не думать о том, хлебнуть ли шампанского на подиуме или нет - далеко ехать и ходить не надо! Никакой нервотрепки, можно расслабиться - вот тебе и душ, и кроватка, если устал, да и компания здесь, в паддоке всегда очень хорошая.

То есть, зависаешь тут так, серьезно?

- Ну, в общем, если честно, да. К мотоспорту я не слишком серьезно отношусь, как к спорту, в тренажерку хожу... изредка. Да и на мотоцикле по улицам почти что перестал ездить. Но здесь, на треке покатушки в удовольствие, а ради него можно и поднапрячься [показывает свежие мозоли, больше я видел только на руках Валентино Росси на тестах в Сепанге в прошлом году].

TrackRaceDays 2015: лучшее за сезон (C) Kirill Chernyshev, motofoto.ru ( звоните: +79267546050 )
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Что же позволяет держать такую форму на треке?

- Последние 11 дней до этого выезда у меня была неделя мотокросса, каждый день тренировки. А когда занимаешься непривычным делом, это учит анализировать то, чем ты сейчас занимаешься: вот я газ открыл - вот так, а теперь надо понизиться, этой ногой вот так, а теперь - так. Когда слишком долго занимаешься тем, к чему привык, мозги выключаешь и перестаешь задумываться А затем появляется что-то новое, и ты вновь работаешь не только мышцами. Я после мотокросса стал больше анализировать, что на шоссейном делаю так или не так, и почему.

Сегодня ехал на все деньги?

- Хотел выложиться и выложился, но 1:40 все равно не перешагнул, почему-то из 1:41 никак не мог выбраться. Может, солнце мешало - в глаза светило слишком сильно. Не знаю. Я для себя на старте решил, что поеду и вообще не буду оглядываться: где там кто едет. Буду фигачить на время. Отличная была возможность, как обычно.

TrackRaceDays 2015: лучшее за сезон (C) Kirill Chernyshev, motofoto.ru ( звоните: +79267546050 )
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В чемпионате все примерно так же?

- Не совсем понимаю, как получилось, что выиграл чемпионат. Там в его рамках было деление по классам, и были EVO1, EVO2 - EVO10. Но финальные протоколы, которые пойдут в МинКомСпорта (или как он называется?), я видел - в классе SBK на первой позиции оказался. Может, дадут мне МС :) Единственное, что не выиграл, это Кубок RSBK. Но знаю, что вины моей в этом нет. До поездки в Нижний Новгород все складывалось просто шоколадно. Но там мой механик Витя забыл при сборке двигателя салфетку протирочную в дросселях, и ее туда, конечно, затянуло - у меня газ заклинило, и улетел сразу. К счастью, без последствий для меня, но мотор все же кончился. Я все равно доволен, на других этапах удалось поездить в удовольствие. Правда, совсем не было конкуренции. Конкуренты появились ближе к концу. Как Петя [Кожеуров] разогнался на BMW, как Григорьев поехал - это меня в Moscow Raceway мотивировало. Но быстрее всего я поехал не в чемпионате, а как раз на трек-днях!

TrackRaceDays 2015: лучшее за сезон (C) Kirill Chernyshev, motofoto.ru ( звоните: +79267546050 )
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Месяц назад. Не помню уже точно, но была гонка. И собрались все - я, Киселев, Власов, Крапухин, Мультик, еще куча народу - все на литрах! И такая гонка получилась: теперь я точно знаю, что видел настоящий Супербайк! Чемпионат отдыхает по накалу страстей. Там меня и разогнали до 1:40.1. За Власовым и Крапухиным "тянулся", сразу ускорился и 3 круга так продержался. Потом еще был литровый заезд, и там Антон Еремин на Ducati вышел, и давай рубиться. Все круги в мыле и мысль: вот он, настоящий Русский Супербайк – выкладываешься на 150%, потому что хочется не ударить в грязь лицом. Во всех смыслах.

TrackRaceDays 2015: лучшее за сезон (C) Kirill Chernyshev, motofoto.ru ( звоните: +79267546050 )
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


[Подходит Михаил Тихомиров и поздравляет Майорова со вторым местом] Так вроде, выиграл он обе гонки? Оказывается, в общем зачете TrackRaceDays Open 1000 - поднялся на 2-ю позицию! А Михаил Тихомиров вышел на 3-ю.

- Правда, второе место, дядя Миша? Вы хорошо посчитали? О, как неожиданно... Я как-то совсем уж несерьезно относился, а тут - второе место! Приятно. В Нижнем как-то медленно поехал, думал, все - старость, 38, уже нормально не получится. А оказывается, нет, не протух еще! Вот думаю, на финал CEV в Испанию поехать [финал чемпионата Испании состоится через неделю после завершения сезона MotoGP, 13-15 ноября]. Там есть такой зачет, "кому за 35". По моим ощущениям, сейчас 1:40 там могу дать, а если разогнаться, то 1:39. Хотя головка пелетона 1:35-1:37 идет. Еще погоняем!

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message