Российское кольцо и трек-дни
SPB Racing Team начнет домашний этап Чемпионата России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring на «Игоре Драйв», возглавив битву за Гран-При Санкт-Петербурга – у Макара Юрченко и Владимира Леонова 1-2 стартовые позиции в классе «Супербайк».
Сильный дождь, обрушившийся на «Игора Драйв» одновременно с началом решающей квалификации в классе Суперспорт-300, вынудил команды вернуть пилотов в боксы: стартовые решетки 3-го этапа Чемпионата России LAVR Motoring будут сформированы по итогам пятничных (первых) квалификаций.
Поздние пятничные квалификации Гран-При Санкт-Петербурга не позволили улучшить персональные рекорды, но подтвердили стабильные результаты пилотов Академии мотоспорта Антона Безшляги на «Игора Драйв».
Автодром «Игора Драйв» - уникальный гоночный трек мирового уровня и в плане инфраструктуры, и по конфигурации, и по исполнению, что подтверждают многие команды чемпионата России по ШКМГ. В чем его особый шарм?
В российском классе «Суперспорт 300» продолжает задавать темп Анастасия Белякова (№30). Установив на Q1 лучшее персональное время на Игора Драйв, Екатерина Колпакова из Delrus QTM заняла второе место. Результаты первой квалификации Гран-При Санкт-Петербурга.
На Игора Драйв стартовал 3-й этап чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам Lavr Motoring. Обещанный дождь обошел стороной, и первые квалификации прошли хоть и при прохладной и ветреной, но сухой погоде.
Первый день Гран-При Санкт-Петербурга для команды Delrus QTM прошел в адаптации к скоростному и азартному треку Игора Драйв. Сходу включившись в динамичный ритм, свой лучший результат на этом треке показала Екатерина Колпакова - 2-е место в Q1 класса SSP300.
Пилот ЦСКА-VL65 Дмитрий Седин возглавил пятничную квалификацию на Игора Драйв в классе «Суперспорт» со значительным запасом. Второе-третье места заняли напарники по Ratchet Motorsport Антон Федоров и Кирилл Битков. Полные результаты Q1 Гран-При Санкт-Петербурга.
Команда OTTO Superbike - особенный гоночный проект не только в масштабе Российского Кольца, но и всей европейской тусовки. Сергею Власову удалось создать собственную школу по подготовке реальных спортсменов, будущих чемпионов, которые до вступления в проект, возможно, даже не думали о своем потенциале. На фоне стремительного роста уровня Чемпионата России по кольцевым мотогонкам, успехи пилотов, имена которых еще год назад не были известны, впечатляют.
В 2023 году знаменитая Мотошкола Марата Канкадзе совершила настоящий переворот, впервые выйдя со своими учениками на гоночный трек в рамках программы Motoring Racing Academy. Необычное решение, однако, имеет под собой очень четкое, практически научное обоснование. И если вы хотите понять, что такое мотоцикл, его реальную природу и физику процесса, Марат объяснит – зачем гоночный трек человеку, который никогда не планирует участвовать в гонках.
Гонки делают люди. 80% гоночного уикенда работа кипит за закрытыми дверями, зритель понятия не имеет, какие страсти кипят у мастеров гаечного ключа и ноутбука, какие технические вызовы они принимают каждый день! Страна должна знать своих героев. А накануне домашнего этапа Чемпионата России LAVR Motoring – Гран-При Санкт-Петербурга на «Игора Драйв» это будет вдвойне ценно. Знакомьтесь, SPB Racing Team – основной состав, который всегда в тени!
Команда OTTO Superbike в 2023 году нарастила свое присутствие в Чемпионате России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring, благодаря молодым новобранцам, стремящимся раскрыть секреты спортивного мастерства. Команда провела 2 месяца, готовясь к Гран-При Москвы, но оказалось, что готовились все к дебюту на Игоре.
С 13 по 15 июля Гоночная Академия Моторинг впервые в этом сезоне посетит автодром «Игора Драйв», где год назад стартовала ее история.
В ближайшие выходные на автодроме «Игора Драйв» в Ленинградской области пройдет следующий этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring - Гран-При Санкт-Петербурга. Расписание главного дня, воскресенья, 16 июля 2023.
В 2023 году Мотошкола Марата Канкадзе вышла на гоночный трек в рамках программы Motoring Racing Academy. МОТОГОНКИ.РУ продолжают серию бесед с Маратом, в которых он объясняет – зачем гоночный трек человеку, который никогда не планирует участвовать в гонках. Часть третья: большой секрет, о котором никто не догадывается, пока не начинает заниматься на треке - и как это в реальности помогает достичь нирваны на улице.