Le Mans 24: Kawasaki на поул-позиции, Владимир Леонов - 4й

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2014 - Квалификация в чемпионате мира по гонкам на выносливость (endurance) проводится следующим образом: в команде три основных пилота и один запасной, каждому из них приписан цветовой код-группа; в каждой группе проводится своя квалификация, а затем выводится средний лучший результат, таким образом, вся команда в ответе за качество выступления. Только запасные пилоты участвуют в "своей" квалификации, которая не влияет на засечку основной команды.

В группах "синяя", "белая" и "красная" лучше всех сегодня отстрелялись пилоты французской команды SRC Kawasaki: благодаря стабильно высокой скорости Фабиана Форе (пилот WSBK EVO), а также Грегори Лебранка, среднее время SRC вышло 1:37.273. Вторыми стали пилоты Honda Racing - 1:38.006, а третьими Monster Energy Yamaha - YART - 1:38.449. Действующие чемпионы мира, Suzuki Endurance Racing Team (SERT) стартуют в 24-часовой гонке четвертыми.

Французская R2CL квалифицировалась 9-й в классе EWC (среди постоянных участников чемпионата мира). Быстрее всех из тройки постоянных пилотов проехал Гвен Джаббани, а среднее время команды получилось 1:40.879.

У запасных пилотов команд - "зеленой группы" - сегодня была своя сессия, победу в которой одержал хорошо нам известный Дамиан Кадлин, который с начала сезона на скамейке запасных в SERT. Дамиану хорошо известны все трассы чемпионата, скольку он три года выступал в EWC на постоянной основе с BMW Motorrad France и даже претендовал на чемпионский титул в 2012 и 2013 годах. Австралиец проехал лучший круг за 1:38.486. Второе и третьей время показали запасные команд Yamaha Racing GMT94 и Honda Racing - Лукаш Махиас и Джейсон О‘Гэллоран.

Владимир Леонов, несмотря на то, что выступает на мотоцикле Suzuki GSX-R1000 в таком формате, установил 4-е время дня - 1:39.203, уступив Кадлину 0.295 секунды. Всего в квалификации приняли участие 38 запасных пилотов, а 39-й - Максим Бурбон из Track Normandy Team не прошел квалификацию, так как не уложился в квалификационный лимит 1:53.427.

Классическая гонка Le Mans 24 Hours (24 Heures Moto Le Mans) стартует завтра, в субботу, 20 сентября в 15:00 в CET (центральному европейскому времени) в 17:00 по Москве.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.