SUZUKA 8H: Top Ten Trial - особый этап гонки

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2006 - Самая известная 8-часовая гонка на выносливость, SUZUKA 8H стартует завтра. В чемпионате мира World Endurance она занимает особое место: вот уже много лет подряд формат мероприятия не меняется, Suzuka 8H - это своеобразная торговая марка. Место и время проведения гонки определено на несколько лет вперед. Для японских команд это лучший способ заявить о себе, а для производителей выиграть "Сузуку" - дело чести. Вот почему в списке участников 84 позиции!

Итак, пока лидируют японцы. После "Top Ten Trial" ситуация следующая: первым стартует ветеран гонок на выносливость Синичи Ито (FCC TSR Honda), его время - 2:08.515; второе место за Риючи Кийонари, известному нам по WSBK, только здесь Кио выступает не на Suzuki, а на Honda, за команду Seven Stars - 2:08.560; и третье время за пилотом команды Toy Story Honda (2:08.616).

Другой супербайкер, Нориюки Хага, пилот заводской команды Yamaha Blue Racing квалифицировался седьмым.

Однако, опытные пилоты и их директора знают несколько важных вещей о Suzuka 8H. И они не скрывают своих мыслей от общественности.

Менди Кейнц, менеджер команды Yamaha Austria: "... Квалификация на Сузуке не имеет значения для хорошего результата в гонке, поверьте мне! Здесь главное - доехать до финиша."

Мэттью Лагрив, Suzuki Castrol: "Думаю, мой скромный результат на квалификации великолепен. В прошлом году мы тоже не очень хорошо квалифицировались, и тем не менее отлично финишировали! ... Здесь многое зависит от работы команды - замена покрышек, заправка байка, - все это может занять кучу времени. К тому же, большинство японских команд имеет в составе лишь одного быстрого пилота."

Демиан Кёдлин, Yamaha Phase One Endurance: "Suzuka великолепна, я всегда любил Японию. Гонка длинная, и совершенно не такая, как европейские. Я бы сказал, что 8 часов здесь как 24-часовая гонка в Европе, твоя реальная позиция определяется лишь в конце."

Результаты квалификации "Top Ten Trial":

1. 778 FCC TSR Honda - JPN - Honda CBR1000RR - S.Itoh - 2:08.515
2. 7 Seven Stars Honda - JPN - Honda CBR1000RR - R.Kiyonari - 2:08.560
3. 101 Toy Story Honda - JPN - Honda CBR1000RR - T.Yasuda - 2:08.616
4. 48 FCC TSR Honda - JPN - Honda CBR1000RR - G.Kamada - 2:08.851
5. 21 YSP & Presto Yamaha - JPN - Yamaha YZF-R1 - K.Nakasuga - 2:09.149
6. 12 Yoshimura Suzuki - JPN -Suzuki GSX-R1000 - A.Watanabe - 2:2:09.195
7. 45 Yamaha Blue Racing - JPN -Yamaha YZF-R1 - N.Haga - 2:09.252
8. 11 Seven Stars Honda - JPN - Honda CBR1000RR - T.Okada - 2:09.487
9. 04 Masked Rider Honda - JPN - Honda CBR1000RR - T.Yamaguchi - 2:10.137
10. 39 Team Challenger Yamaha - JPN - Yamaha YZF-R1 - N.Osaki - 2:11.163

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.