МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Эндуро/Ралли
все новости за 10 января 2017

Дакар-2017: Сэм Сандерленд объяснил, что общего у Dakar и MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Фристайл сегодня
MotoGP 23 мая
Мотокросс и Суперкросс 23 мая
Новости мотоиндустрии 23 мая
MotoGP 22 мая
MotoGP 22 мая
Мировой мотоспорт 22 мая
MotoGP 22 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
MotoGP 21 мая
MotoGP 21 мая
MotoGP 21 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
MotoGP 21 мая
MotoGP 21 мая
MotoGP 21 мая
MotoGP 21 мая
1426
10 января 2017
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 22254

    Не хочется так говорить, еще слишком рано, но... неужели, мы уже знаем имя нового чемпиона ралли "Дакар"? Британец Сэм Сандерленд идет по 39-й редакции самой тяжелой внедорожной гонки в истории - только вперед и искренне верит, что может стать следующим представителем KTM, поставившим свою подпись в книге рекордов.
    
Для Сандерленда Дакар начался не 2 января. На самом деле, он вместе со всей заводской командой KTM Factory Racing приступил к работе еще в марте 2016. Такие гонки, как "Дакар" не выигрываются случайно, без хорошей и очень тщательной подготовки. И для схватки за победу не достаточно просто получить превосходный байк. Кроме всего прочего, надо уметь им пользоваться, а еще... нужно искренне верить в свой шанс.

"В этом году я решил поставить все на Дакар, сделать эту гонку своей главной целью, сконцентрировать всю свою энергию на подготовке к этому челленджу, - говорит Сандерленд. - С тех пор, как я занялся раллийным спортом, мне пришлось пройти через многое. Но все те плохие и хорошие моменты помогли мне вырасти, как мотогонщику. Вместе с высокой скоростью, которая всегда была при мне, я возмужал, теперь я четко знаю, что и как нужно делать".

Одним из самых запоминающихся - и горьких моментов в карьере Сандерленда был старт Дакара-2015: ярчайшая победа на первом же спец.участке и головокружительная авария тремя днями позже, которая лишила его здоровья на несколько недель. Вопрос стоял так: стоит ли продолжать столь опасную карьеру мотогонщика? Но уже в марте того же года он вновь подписал контракт с командой и вступил в длительный процесс подготовки к Дакару-2016. Сандерленд превосходно прошел по чемпионату мира по кросс-кантри ралли, выиграв Ралли Марокко...

"...а через три дня после этого, в Мерцуге я сломал бедро! Это был второй сильнейший удар по моему боевому духу, но я настолько хотел попасть на Дакар, что вернулся к тренировкам сразу же, как только разрешил врач. Приложил неимоверные усилия для возвращения, но, к сожалению, к середине декабря не удалось вернуться в форму настолько, чтобы выйти на старт".

Пропуск гонки, к которой он шел весь год, лишь придал Сему новых сил - готовиться к следующему Дакару, и на этот раз, чтобы ни одной ошибки!

"Легких Дакаров не бывает, но я ожидал, что Дакар-2017 станет самым суровым. Вместе с очень хитрой навигацией, физические условия гонок на высотах более 3500 метров делают его таким. Я поставил перед собой целью не делать глупостей, избегать ошибок. Изначально я знал, что первая половина ралли окажет, возможно, решающее влияние на всю гонку. Но я верю, что смогу удержать позицию наверху".

"Самое интересное, что большинство людей не слишком хорошо представляют себе, что такое ралли Дакар, что это обязательство длиной в целый сезон. Это не просто две недели в январе, а целый год пути, который завершается самым суровым испытанием. То же самое, что и в чемпионате мира по мотокроссу, например, или в MotoGP. И нам, прорайдерам, нужно совершенствоваться и каждый раз выкладываться все сильнее, чтобы оказываться на финише следующего этапа впереди соперников. Уровень конкуренции в ралли существенно вырос в последние несколько лет, и нам нужно держать себя на пике формы ведь год, чтобы оставаться в игре".
TAGS: дакар-2017 интервью сэм сандерленд ktm factory racing motogp ралли-марафон

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
МОТОГОНКИ.РУ


1470789 за год
147139 за месяц
10301 за 24 часа

Основные разделы
Новости
Фото
Видео
Календарь
Энциклопедия
Карта сайта
Поиск
Контакты
Для рекламодателей
Новостные каналы
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Фристайл
EXTRAS!
Мы в социальных сетях



Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

О правах на распространение