МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16054
19 декабря 2011 в 00:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Женский мотокросс - ответ комиссии МФР

По поводу ситуации с женским мотокроссом в России ответил Президент комиссии мотокросса Евгений Борисович Паршин:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 декабря 2011 - "Получив официальное обращение О.Гурьевой на имя Президента МФР, члены комиссии мотокросса несколько раз обсуждали тему женского мотокросса в России. Каждое заседание начиналось с узкой темы, почему увядает эта дисциплина, а заканчивалось дискуссией о глобальной проблеме в нашем Российском мотокроссе.

Казалось бы, начался прогресс. Евгений Бобрышев, после 30 летнего перерыва триумфальных побед нашего Советского мотокросса, снова встал на подиум Чемпионата Мира. Александр Тонков также близок к высоким результатам в Европейских Чемпионатах. Экипаж Щербинина стабильно в десятке мировых лидеров. В командном Чемпионате Мира сборная России уверенно соревнуется в финале «А».

Казалось, вот он стимул для молодых спортсменов, заинтересованность для спонсоров, надежда на то, что государственные власти обратят внимание на этот вид спорта. Но, анализируя эти успехи, видно, что они достигнуты не государственной системой, а индивидуальной помощью редких энтузиастов и меценатов.

Мотокросс - это особая дисциплина, где практически нет стационарных спортивных трасс. Нет стационарных офисов, нет оплачиваемых специалистов, в отличии от стационарных стадионов и асфальтовых треков. Соревнования закончились, убрали ограждение, атрибутику и трасса пустая до следующих соревнований с перерывом в один год. Для проведения следующего соревнования - подготовка с нуля. Для организатора - снова большие финансовые вложения.

На пальцах можно пересчитать спортивные коллективы и детские школы, которые воспитывают своих спортсменов. В основном весь мотокросс развивается за счёт семейного бюджета, а его хватает ненадолго.

Сейчас пришло время парадоксов. Парадокс, что спортсмены-профессионалы не нужны, у них очень дорогой бюджет. Но без этого бюджета не будет высокого результата.
Парадокс в том, что команда, выигрывая Чемпионат России, не знает свой бюджет на следующий год. После побед, начинается новый поиск спонсоров, а государственной поддержки нет.
Парадокс в том, что, начав заниматься этим спортом в 5-6 лет, молодёжь не имеет будущего, так как уже в 15 лет семья не имеет возможности финансировать дальше его занятия.

С Женским спортом проблемы те же. Предложение о введении отдельного женского класса в регламент Чемпионата России по мотокроссу невозможно, так как на этих соревнованиях проводится уже четыре класса – 125см3, 250см3 (в рамках официального Чемпионата) плюс 85см3 и OPEN 2 (в рамках МФР).

Состав команды 85, 125, 250, а класс OPEN 2 лично, в поддержку любительского спорта.
Организатор Чемпионата не имеет возможности в расписании добавлять пятый класс и делать призовой фонд, а призовой фонд на Чемпионате смешной.

На сегодняшний день спортивный уровень среди женского Российского мотокросса очень низкий и не организованный. На соревнованиях женского Чемпионата России не собиралось достаточное количество спортсменок, и он поменял статус на Кубок. На 2012 год заявку подал только один организатор из города Людиново Калужской области.

Если вводить в состав команды женские двойные очки, то существуют реальные опасения, что в состав участников войдут спортсменки очень низкого уровня, которые создадут реальную опасность и себе, и другим спортсменам, попадаясь на 3-4 круга.

Напомню, что сейчас, к сожалению, Чемпионат России проходит без квалификационного отбора. (катастрофический недобор участников – тема для другой дискуссии).
Делать правило только для двух спортсменок, как исключение, это не выход, Это частная полумера, а не развитие дисциплины.

На собрании комиссии мотокросса 16.12.2011 был определён куратор по женскому мотокроссу - Юрий Глухов. Необходимо объединение девушек, которое покажет организаторам вашу массовость и тем самым заинтересует их проводить ваш класс и устанавливать высокий призовой фонд. Комиссия мотокросса готова Вас в этом поддержать."

С Уважением,
Президент комиссии мотокросса МФР
Паршин Е.Б.

Важные новости
 
Стартовал месяц мотофестивалей: куда поехать в августе - расписание и география
Стартовал месяц мотофестивалей: куда поехать в августе - расписание и география

Август 2026 года в России и Беларуси запомнится как один из самых байкерских месяцев года: 14 различных мотофестивалей от Бреста до Владивостока следуют практически один за другим, и самой массовой будет первая неделя месяца, а самой тяжеловесной — третья. Куда и когда поехать, начиная с завтрашнего дня?
Анонсирована дорожная карта перемен в Мировом Супербайке: что и когда изменится в WorldSBK?
Анонсирована дорожная карта перемен в Мировом Супербайке: что и когда изменится в WorldSBK?

Комиссия FIM по Супербайку, наконец, решилась начать менять формат и принципиальный подход к идеям, на которых базируется World Superbike и средний класс Supersport: изменения начнут вводить постепенно с 2027 по 2030 год. Что произойдет и как это повлияет на любимый многими вид мотоспорта?
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3

Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер обрадовал поклонников австрийской марки мотоциклов новостью о запуске в производство сразу двух новых спортбайков, в базе которых будут лежать разработки из MotoGP и Moto2, ранее воплощенные в ультимативном трековом мотоцикле KTM 990 RC R. Только новые мотоциклы будут изначально дорожными и, к тому же, значительно более доступными. О каких платформах речь?
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована

Новейшая эра MotoGP 2027 года стартует на Chang International Circuit в Бурираме с Гран-При Таиланда 7 марта, подтвердил промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При. Это первая из подтвержденных дат нового календаря, драфт которого будет представлен в Сильверстоуне.
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike

Браду Биндеру не оставили шансов на продолжение карьеры в MotoGP после 2026 года, поскольку Tech3 отвергла его как отработанный материал. Теперь путь уроженца ЮАР лежит в World Superbike, где Брад вновь объединит усилия со своим бывшим партнером в KTM Factory Racing Мигелем Оливерой в заводской команде BMW Motorrad.
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы

За неделю до старта 12-го этапа MotoGP 2026 года Марко Беццекки организовали эксклюзивные тесты на Misano World Circuit, где пилот Aprilia Racing впервые смог вернуться в седло гоночного мотоцикла после травмы ключицы, полученной на квалификации Гран-При Германии.
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии

Глава Pramac Паоло Кампиноти по-прежнему рассматривает MotoGP как прекрасную площадку для продвижения продукции своего бренда. Нет, это не мотогонки. Речь про широкий спектр бензо-, дизельных и газогенераторов, которые итальянская компания поставляет всему миру. Мото Гран-При или Формула-1 — не важно: это отличная площадка для продвижения компании. Европейский рынок давно стух, нужны новые!
Землетрясение в Кумамото нарушило цепочки поставок полупроводников для автомобильной промышленности Японии
Землетрясение в Кумамото нарушило цепочки поставок полупроводников для автомобильной промышленности Японии

Землетрясение в префектуре Кумамото, произошедшее 28 июля 2026 года, стало самым разрушительным в регионе за новейшую историю Японии. Последствия толчков магнитудой 7.1 балла во много раз превосходят то, что было 10 лет назад, летом 2016 года. Кумамото является промышленным хабом Японии, и сегодня этот хаб немного отделился от всей остальной страны из-за нарушения коммуникации, разрушения дорог и мостов: какие именно цепочки поставок были нарушены и какие предприятия попали под удар?
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1

Проект Liberty Media по кросс-маркетингу F1 и MotoGP набирает обороты: первым событием, которое совместит гонки двух миров — Формулы-1 и Мото Гран-При может стать USGP в Остине в конце октября. Эта программа входит в проект нового соглашения MotoGP Group с производителями: гастроли Больших Призов по миру начинаются!
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 декабря 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp