Суперкросс: трасса в Фениксе - комментарий

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2010 - У трассы в Фениксе есть уникальные черты, присущие только данному треку. Во-первых, грунт, который представляет собой речной ил. На деле получается мягкая "перина", изрытая колеями, но которая к моменту финальных заездов плотно утрамбуется.

Трасса суперскоростная и широкая, правда, мало кто из гонщиков отважится на рисковые обгоны в Фениксе - практически везде на выходе начинаются серии трамплинов.

1. Старт - широкая, стандартная для гонок в Аризоне, разгонная прямая, плавно уходящая в левый поворот. Участок скоростной, а на внешней стороне высока вероятность столкновений. Далее следует семь "роллов", сразу после которых левый поворот на 90 градусов. Посмотрим, кто выберет внутренние, а кто внешние траектории.

2. Техничная секция, после которой строенные трамплины и еще один, перед самым поворотом, который, наверняка будет ломать темп гонщиков.

3. Далее - еще раз налево на 90 градусов и сразу еще один отдельный трамплин. Особо медленным придется разгоняться в "тройной тулуп" чуть ли не с нуля...

4... и левый поворот на 180 градусов и парочка столов, где любая ошибка обойдется по-максимуму.

5. широкий правый поворот на 90 градусов и стандартная серия трамплинов 2-3-2.

6. Сразу после правого поворота на 180 - волны, и гуру суперкросса надеются, что в Фениксе они будут выше, чем в Анахайме1 - народ жаждет хлеба и зрелищ!

7. Поворот налево на 90 и песок - хороший такой песок, которым славится Аризона. Глубокий, предательский песок, как в прошлом году, разве что не дюны - вот чего ждут американские журналисты.

8-9. Еще раз налево на 90 и снова волны, за которыми правый поворот на 180 градусов и финишная прямая со сдвоенными трамплинами. В этом, фактически последнем повороте, наверняка пройдут интересные маневры. Далее, гонщики идут на следующий круг.

Предстоящий этап обещает много сюрпризов, главный из них - имя победителя. Успех гонки будет в первую очередь зависеть от успеха на старте. Как видно, мест для обгонов практически нет, и если в начале гонки повторится сценарий Анахайма-1, зрители навряд ли пожалеют о потраченных средствах.

Подготовила Екатерина Чернышева

видео трека в Фениксе 2010

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.