Мотокросс MXGP: Евгений Бобрышев - подиума в Германии от меня не ждали

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2016 - Женя, поздравляем с подиумом. Второй заезд - просто фантастика. Честно говоря, неожиданно, учитывая недавнюю травму в Латвии. Как ты все это выдержал? - Ехать из-за боли в плече, особенно во втором заезде, было очень тяжело - многим не понять насколько. Повреждены связки, хрящ, перед каждым заездом делали местный наркоз, но он отходит, до конца заезда не хватает... Выжал все, что мог, и очень рад этому результату, команда очень довольна. По сути, такого результата от меня не ждали.

Не ждали, но добился. И заметь, в 2011-м в Тойчентале от тебя тоже не ждали, а ты взял и выиграл оба заезда. Что ты можешь сказать про трассу? В комментарии команды ты упоминаешь, что она была тяжелой, но с виду подготовка трека в прошлые годы была явно лучше..

- Трасса была опасной из-за колей от приземления. Они высохли, и ехать стало реально тяжело. Особенно, с моим плечом.

Во второй половине дистанции у тебя была продолжительная дуэль с Романом Фебвре, были моменты, когда он нагонял, но всякий раз ты от него уезжал или закрывал траекторию. Дело в малом количестве хороших траекторий или в мотоцикле?

- Линий было много. На каких-то участках он ехал быстрее, на других быстрее был я. Преимущества большого у меня не было.

С приходом в класс Тима Гайзера борьба за подиум сильно усложнилась. Он нормально отреагировал на сегодняшний контакт?

- Тим - серьезный соперник. Отреагировал нормально, как и я в Латвии, когда он меня. Гонки есть гонки.

К счастью, сегодняшний уикенд завершился подиумом для вас обоих. Когда финишировал, ты знал, что по итогам Гран-При Германии ты в первой тройке?

- Не знал, но очень этому рад, После аварии в Латвии я совсем не тренировался на мотоцикле и, тем более, на таком тяжелом треке. Когда я стартовал вторым во втором заезде за Тони, решил посмотреть, сколько смогу продержаться, но, несмотря на атаки Фебвре, продержался, и хочу поблагодарить команду и врачей за проделанную работу!

такой тяжелой борьбы с собой и соперниками за подиум у Бобрышева еще не было

До следующей гонки всего неделя. 8-й этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 состоится 14-15 мая в Италии (Пьетрамурата) на трассу CICLAMINO.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.