МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
10 января 2016 в 14:34 | 25632
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2016: Сергей Карякин - "На Патронелли не ориентируюсь"

Первую неделю ралли-марафона Дакар 2016 года российский квадроциклист Сергей Карякин завершил в тройке лидеров класса QUAD, выйдя на 1-ю строчку за пару дней до дня отдыха. Удержаться там оказалось гораздо сложнее.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2016 - Можно сказать, что для уроженца Екатеринбурга именно этот "Дакар" дебютный. Ведь в 2015 году для него все сложилось плохо, причем, еще до старта: в Буэнос-Айресе украсили сумку с ноутбуком, документами и припасами; затем, начались проблемы с техникой, и они завершились совершенно неожиданной, причем, неустранимой поломкой на 4-й день пути. Добиться каких-то результатов не удалось, получить удовольствие от участия тоже - сплошное разочарование. Но Сергей, вернувшись домой, не унывал и начал готовиться к реваншу в Южней Америке.

- Учитывая все ошибки прошлого, квадроцикл в этом году готовили полностью сами, - рассказал Сергей Карякин. - Готовиться своей командой оказалось проще, чем заказывать работу на стороне: все были хорошо мотивированы на результат. Пять месяцев ушло на подготовку и тестирование. Это все тот же Yamaha Raptor, но очень сильно модифицированный. Нетронутыми остались только рама и двигатель, причем, это ощущается здесь, на Дакаре: у Маркуса и Алехандро Патронелли квадрики заметно мощнее, они легко обходят меня на прямых. Думаю, преимущество в ходе у них 10-15 км/ч.

Сергей Карякин, первый русский, добравшийся до 1-й строчки на Дакаре
Сергей Карякин, первый русский, добравшийся до 1-й строчки на Дакаре


Тесты техники проводили в Екатеринбурге, на снегу кроссовой трассы, и там машина показала себя неплохо. Поскольку провести боевые тесты в условиях, приближенных к дакаровским не представлялось возможности, Сергей уделил больше внимания собственной физической подготовке:

- Я активно занимался кроссфитом, особенно, большое внимание уделял кардио-тренировкам, на сердечную мышцу. Последние две недели до поездки ходил в зал. В общем, немного силовых, но гораздо больше на выносливость - это более-менее те нагрузки, которые мне предстояло переносить. К счастью, пока в Аргентине и Боливии не так жарко, как было в прошлом году.

Сергей Карякин, Сальта, финиш СУ7 - впереди день отдыха!
Сергей Карякин, Сальта, финиш СУ7 - впереди день отдыха!


Первые семь дней пути позади, и результаты их впечатлили многих: лидеры, на которых делали ставку в начале гонки, сошли по самым разным причинам, включая поломки, вперед подтянулись более опытные соперники; но Карякин впервые в истории "Дакара" вышел на 1-ю строку генеральной классификации. Это было неожиданно для всех, даже для него самого: ведь когда ложился спать в конце пятого дня пути, в списке значился 3-м.

Итоги того дня подводили долго. В A.S.O. окончательные результаты этапа опубликовали глубоко за полночь, когда в России уже рассветало. Раздав всем сестрам по серьгам, то есть многочисленные штрафные минуты, организаторы провели очередной перерасчет суммарного времени в пути, и по нему - Сергей - лучший среди оставшихся в строю 39 квадроциклистов!

- Прибытие в Боливию было самым тяжелым с начала пути, это был самый убойный ДОП - со множеством камней, так что лидеры зачета посыпались, как мухи, чего и стоило ожидать. Но в будущем на это не стоит рассчитывать, думаю, что соперники уже выработали свою стратегию. Много местных гонщиков, которые всю жизнь тут гоняют. Для меня же подъем на 4км в горы дался нелегко: чувствовал себя плохо, плохо спал, пытался выбраться из этого состояния все три дня. Наконец, вчера прошли крайний спецучасток перед днем отдыха.

Какие перспективы, планы?

- Скажу честно, на лидеров зачета братьев Патронелли не ориентируюсь, они здесь все знают, как свои пять пальцев и мне ехать – рисковать просто нет смысла. Еду в своем темпе. Хочу отоспаться. День отдыха очень важный, надо максимально восстановить силы, чтобы завтра уже быть в тонусе. Говорят, что вторая неделя будет сложнее, чем первая. Мне это на руку: такие спецучастки я еду лучше.

Выспаться любым способом! Сергей Карякин на одном из бивуаков в Боливии
Выспаться любым способом! Сергей Карякин на одном из бивуаков в Боливии


Запас до удущего 4-м юного аргентинца Йеремии Фериоли достаточно велик, но 20 минут легко потерять на любой задержке в пути, например, пробив колесо. Алексис Эрнандес из Перу, который долгое время обходил Карякина в генерале QUAD, теперь на 5-й позиции, но и он близок в абсолютном плане, так что рассчитывать на 20-минутный гэп Сергею не стоит - надо идти вперед и придерживаться взятого на 4-5й день ралли-марафона темпа, не совершать ошибок и не нарываться на штрафы. Ведь именно те, кто ехал аккуратно, поднялись в генеральной классификации к концу первой недели. А быстрые, но горячие парни с юга - нахватали штрафных минут и вылетели за пределы TOP-10, если вообще остались в строю!

Рекордсменом по набранным штрафным минутам среди ранних лидеров гонки стал южноафриканец Брайен Барагвана. Ставший 2-м на СУ2 и выигравший СУ3 гонщик из Полокваны допустил пару грубых ошибок в горах, из-за чего едва добрался до финиша на 4-й день гонки, а пропустив несколько КП, он получил в сумме 49 штрафных минут и оказался за бортом гонки за Золотым Туарегом. Теперь он едет гораздо спокойней, и это помогло ему вернуться в TOP-10.

Положение в генеральном зачете QUAD после

1. Алехандро Патронелли (ARG) - Yamaha - 27:02:31 (включая штраф 1:00)
2. Маркос Патронелли (ARG) - Yamaha +03:36 (9:00)
3. Сергей Карякин (RUS) - Yamaha +7:51 (1:00)
4. Йеремия Фериоли (ARG) - Yamaha +26:03 (1:00)
5. Алексис Эрнандес (PER) - Yamaha +27:09 (1:00)

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message