Мотокросс: Джош Коппинс о ГранПри-2010

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2010 - Гонки стали интенсивнее? Повысились скорости, интенсивность борьбы. В начале прошлого года было 12 потенциальных победителей ГранПри MX1, и достаточно быстро их число сократилось до 5 или 6. Я имею ввиду, что в прошлом году было много травмированных. В этом году еще никто не получил травму. Есть четыре-пять ведущих гонщиков - Кайроли, Нагл, Дезалле, Филиперц. Следующая группа - Рамон, Барраган, Пурсель и Буг, во второй десятке - такие как я, Альбертсон, Сванепул, Леок и другие. Скорости возросли. Yamaha улучшила мотоцикл, KTM 350 хорошо работает, у Нагла хороший мотоцикл, еще есть конкурентоспособные мотоциклы. И при том, что у меня хороший мотоцикл, я уже не еду так, как мог бы. Это возраст, смена мотоцикла, травмы опять же.

Борьба в MX2 сейчас гораздо интенсивнее, чем когда-либо. Маскин, Роксен и Херлингс - есть на что посмотреть. Ты наблюдал, как они гоняют?
Да и достаточно много, все так и есть. И улучшения в MX2 связаны как раз с возрастным цензом. Я думал, 23-летний ценз ослабит класс. Возможно, что нет борьбы за топ-20, но посмотреть есть на что. Первая тройка едет удивительно хорошо. Затем есть Фрозард, Ван Хоребик, Готье. Дальше идет борьба между Осборном, Николсом и Симпсоном. Даже на 12-м месте хорошие гонщики. Борьба есть по всему треку, поскольку первая тройка едет очень быстро.

В интервью с Джейком Николлсом, мы пришли к мнению, что лидеры MX2 выводят одноклассников на лучший уровень.
Сто процентов, и это то, чего добивается Youthstream. Многим не понравилось, что Юстрим ввел возрастные ограничения, но по большому счету, так лучше для мотокросса. Класс MX1 - главный класс. В MX2 - "кузница кадров", ребята в нем так молоды. Думаю, мотокросс в Европе сейчас в лучшем виде, чем когда-либо, и у него хорошее будущее.

Как атмосфера в паддоках в связи с предстоящим ГранПри США?
Coppins: Сначала задумались об экономии, потом - отошли. Думаю, с атмосферой все в порядке. У многих команд есть в спонсорах энергетические напитки - Monster, Rockstar и Red Bull, будет возможность показать, что они делают для спорта. Для CCM, Aprilia, KTM, TM - это возможность показать свои мотоциклы. ГранПри в Америке - событие. Даже если мы поехали бы в Баддс Крик, это было бы здорово, а мы собираемся в самое сердце американской мотоиндустрии, в Калифорнию, что нетипично для серии ГранПри. Есть команды, для которых цена поездки имеет значение, полагаю, перелет в Америку обойдется в 500 евро, но в Болгарию он стоит 300 евро. Зато другие затраты в Америке будут меньше - на гостиницу, еду, так что не думаю, что все вместе обойдется сильно дороже.

Топ-пилоты MX2 настолько же быстры, или даже быстрее Кайроли и лидеров MX1?
На каких-то треках 250-ки будут быстрее, на других быстрее будут 350 и 450-ки. И все же, мое мнение, если тех ребят пересадить на MX1-байки - они не смогут побить Кайроли. Если посмотреть на большинство парней из MX2, пересев на MX1, сначала они едут быстро, но затем, чуть позже, они начинают физически бороться, а затем после столкновений узнают, что травмы в MX1 серьезнее. Так что на каких-то трассах они будут быстрее Антонио, на каких-то нет. А с другой стороны, если бы Кайроли пересел на 250-ку, у него была бы высокая скорость.

Только представь, Кайроли борется против Маскина, Роксена и Херлингса...
Еще увидим, и пусть Маскин собирается в Америку, но другие-то застанут Антонио в MX1. В спорте все быстро меняется. Ведь и мы с Беном Тоунли гоняли с Джоелом Сметсом, Микаэлем Пишоном и Стефаном Эвертсом.

JOSH "Lizzard" COPPINS
Родился: 11 March 1977
Команда 2010: Aprilia Factory Racing
Мотоцикл: Factory Aprilia MXV

Достижения:
2009 - 6 место MX1 World championship (1 x GP victory 3 GP Podiums)
2008 - 5 место MX1 World championship (1 x GP victory 3 GP Podiums)
2007 - 3 место MX1 World Championship (5 x GP victory 9 GP Podiums)*
2006- 7 место MX1 World Championship (1 x GP victory)
2005 - 2 место MX1 World Championship (3 x GP victories) + British Champion
2004 - 3 место MX1 World Championship 2004 (1 x GP victory) + British Champion
2003 - 2 место 250cc World Championship
с 1993 года член сборной Новой Зеландии в MXoN

--
* в 2007-м Коппинс мог стать чемпионом мира MX1, если бы не роковое падение в Чехии, во всяком случае равных ему в том сезоне не было

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.