МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
1 апреля 2017 в 11:42 | 74826
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: гид по шлемам FOX V1, V2 и V3 - видео и комментарии

Ничто не нуждается в большей и лучшей защите, чем голова и, в частности, головной мозг. Существует масса технологий производства мотошлемов для мотокросса и эндуро, но продукция FOX Head стоит на совершенно ином уровне: эти шлемы были созданы не маркетологами и модными дизайнерами, а кроссменами и для кроссменов. Какие варианты исполнения предлагает американская компания в 2017 году?
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2017 - В модельном ряду мотошлемов для мотокросса и эндуро FOX - три линейки: V1 рассчитана на начинающих райдеров, V2 является продуктом среднего любительского уровня, ориентированного на участие в гонках, а V3 - это профессиональный, топовый уровень. В шлемах FOX V3 ездят лучшие мировые пилоты MXGP, такие как действующий чемпион мира - и лидер нового сезона Тим Гайзер, а также Евгений Бобрышев. В Америке шлем FOX V3 уже успел спасти жизнь и карьеру Кена Рокцена. Чем же он так хорош?

FOX V3

FOX V3 имеет сертификат соответствия высшего уровня безопасности ECE R22-05, так как оснащен инновационной технологией безопасности - MIPS, препятствующей возникновению предпосылок для фатальных травм, связанных с падениями и ударами шлемом о грунт или другие предметы. Суть MIPS в том, что внешняя скорлупка шлема начинает скользить вокруг внутренней, словно на роликах, если появляется предпосылка к прокручиванию. В этом случае, голова пилота остается неподвижной - снижается риск повреждения мышц шеи, скручивания шейного отдела.


Внутренняя защитная оболочка V3 состоит из трех частей разной жесткости, которые неподвижны в нормальной эксплуатации, но приходят в движение при сильном ударе, сглаживая вектор приложения энергии и поглощая ее эффективнее.

Именно эта особенность спасла Кена Рокцена при головокружительном падении при приземлении на гребенке в Анахайме, когда он буквально "воткнулся" головой в грунт. Плюс, в распоряжении Рокцена оказался FOX V3 модели следующего года - не секрет, что топовые пилоты часто участвуют в программе разработки новинок. У Рокцена уже был шлем с магнитным креплением козырька, благодаря чему козырек изящно отскочил в сторону, а не воткнулся в песок и не стал рычагом для дальнейшего проворота шлема вокруг головы. Технология MIPS смягчила воздействие удара и последствия поворота внешней скорлупки, поэтому Ронцен не получил никаких травм головы.

Размеры в наличии - XS, S, M, L, XL, XXL. Вес шлема в размере M составляет 1490 г.

FOX V3 имеет самую продвинутую систему вентиляции с 14 входными и 4 выходными отверстиями.

FOX V3 представлены в трех различных дизайнах и множестве цветовых решений:


FOX V2

Модель для самого широкого круга райдеров - от любителей до профессионалов, рассчитанная на применение в гонках и на тренировках. Эргономика шлема улучшена по отношению к младшей модели, а вес снижен за счет применения более технологичных материалов. Внешняя оболочка сделана из стекловолокна, а внутренняя состоит из двух деталей разной плотности и жесткости. Как и топовая модель V3, V2 так же производится в 3-х различных размерах внешней и 4-х размерах внутренней оболочки: эти размеры объединены в 6 различных "коммерческих" размеров для более простого выбора. Кроме того, V2 легче топового V3 на 90 г.


Размеры в наличии - XS, S, M, L, XL, XXL. Вес шлема в размере М составляет 1400 г.

Система вентиляции FOX V2 состоит из 10 входных и 4 выходных отверстий.


FOX V1

Модель начального уровня, которую компания рекомендует и подросткам, и взрослым. Размерная линейка та же, что у V2. Разница между моделями состоит в материале скорлупки: FOX V1 изготавливается из поликарбоната, что влияет на его вес: так шлема в размере S весит 1450 г, но в XL - уже 1700 г.


Модель имеет 13 вентиляционных отверстий, 9 из которых входные, а 4 - выходные.

Важные новости
 
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1885520
годовая
аудитория
173317
читателей
за месяц
6311
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message