МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Открытые мотоциклетные трек-дни на Moscow Raceway - Бронируйте сейчас!
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Новости мотоиндустрии
все новости за 14 мая 2015

Новый Suzuki GSX-R1000 будет оснащен VVT-двигателем

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MotoGP сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP вчера
MotoGP вчера
MotoGP 21 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
MotoGP 20 августа
MotoGP 20 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
MotoGP 20 августа
MotoGP 20 августа
Спидвей 20 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
Супербайк 20 августа
Супербайк 20 августа
Мотокросс и Суперкросс 20 августа
Супербайк 20 августа
6581
14 мая 2015
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 22732

    Suzuki GSX-R1000 не покинет модельный ряд компании из Хамамацу, как минимум, еще два года: в 2016 году на свет появится радикальной новый 999-кубовый мотор с системой изменяемых фаз газораспределения.
    
Suzuki GSX-R является одним из первых "истинных Супербайков" в истории мотоциклостроения. Созданный в 1984 году специально для мотоспорта, GSX-R стал первым легким мотоциклом с мощным и быстрым двигателем на жестком шасси. Модель радикально менялась четыре раза, последний раз в 2005 году. То есть, последнее десятилетие существенных изменений в конструкции мотоцикла не было, но добавлялись все новые и новые современные устройства. После изменений, внесенных в 2008 году, мотоцикл подвергался рестайлингу, но и не более того. Suzuki официально объявила о закрытии программы развития GSX-R, переключившись на другие проекты.

Но неудача в освоении просторов MotoGP вынудила японцев вернуться к концепции 4-цилиндрового рядного двигателя на жестком алюминиевом шасси. Так, в 2013 появился на свет новый прототип Suzuki GSX-RR, построенный на базе технологий, хорошо знакомых заводу. В 2015 заводской проект Suzuki вернулся на стартовую решетку MotoGP официально, призовой пилот команды Алеич Эспаргаро уже борется за поул-позиции.

Обмен технологиями между MotoGP и уличным производством также налажен. Изучив несколько новых патентов, зарегистрированных Suzuki Motors в 2012-2014 году, специалисты пришли к выводу, что на выставке в Милане, в ноябре 2015 года компания представит мотоцикл с полностью обновленным двигателем.

Схема двигателя Suzuki GSX-R1000L7 с VVT (MY2016)
Схема двигателя Suzuki GSX-R1000L7 с VVT (MY2016)

Suzuki GSX-R1000 сохранит форм-фактор L4, но получит современную систему газораспределения с изменяемыми фазами и длиной впускного коллектора. Ожидается, что мощность нового двигателя приблизится вплотную к заветной отметке 200 л.с., но что важнее, от GSX-R ждут тотального облегчения.

Мотоцикл также будет оснащен новой системой "гоночной" ABS и более совершенным трекшн-контролем. Пока еще не ясно на 100%, будет ли внедрять Suzuki в новый супербайк систему полуавтоматической подвески, как у Ducati, BMW и KTM, но в распоряжении разработчиков из Хамамацу есть патенты и право на разработку конструкций с использованием Bosch IMU (блок расчета инерционных нагрузок, необходимый для создания такой системы).
TAGS: suzuki gsx-r1000 2016 японский мотоцикл vvt двигатель изменяемые фазы газораспределения eicma-2015

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
МОТОГОНКИ.РУ


1470902 за год
114039 за месяц
5482 за 24 часа

Основные разделы
Новости
Фото
Видео
Календарь
Энциклопедия
Карта сайта
Поиск
Контакты
Для рекламодателей
Новостные каналы
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Фристайл
EXTRAS!
Мы в социальных сетях



Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

О правах на распространение
Политика конфиденциальности