МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Новости мотоиндустрии
все новости за 28 мая 2015

BMW в России: Ни шагу назад!

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MotoGP час назад
Мотокросс и Суперкросс сегодня
MotoGP 23 апреля
MotoGP 23 апреля
Мотокросс и Суперкросс 23 апреля
MotoGP 23 апреля
MotoGP 23 апреля
MotoGP 23 апреля
Мотокросс и Суперкросс 23 апреля
Мотокросс и Суперкросс 23 апреля
Мотокросс и Суперкросс 23 апреля
MotoGP 23 апреля
MotoGP 22 апреля
Мотокросс и Суперкросс 22 апреля
Мотокросс и Суперкросс 22 апреля
Мотокросс и Суперкросс 22 апреля
MotoGP 22 апреля
MotoGP 21 апреля
MotoGP 21 апреля
Мотокросс и Суперкросс 21 апреля
6067
28 мая 2015
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 4538

    Европейские производители мотоциклов, не без труда пережившие кризис 2008 года, вновь вздохнули свободнее. После спада пошла бурная волна роста, так что год 2014-й в BMW Motorrad проводили с самым дорогим шампанским. Было, что отметить: рекорд продаж за всю историю компании – 123 495 мотоциклов и скутеров, самым популярным и востребованным из которых оказался флагман индустрии приключенческого класса BMW R 1200 GS, заинтересовавший более 40 тысяч мотоциклистов по всему миру.
    
На сегодняшний день, BMW Motorrad является обладателем самого широкого модельного ряда – от макси-скутеров и супербайков до туреров для трансконтинентальных путешествий. Все они представлены на российском рынке и пользуются устойчивым спросом, так что минувший год и для российского подразделения BMW Motorrad стал рекордным: компания отчиталась о продаже 2300 байков, удвоив уровень за два сезона. Кроме того, обширная дилерская сеть активно реализовывала и технику трейд-ин, вернувшуюся в салоны после 1-2-летней эксплуатации. Клиенты активно обновлялись, используя в том числе пакеты кредитования BMW Finance (самого лояльного кредитора на рынке).

Когда меняются условия на рынке, меняется и подход к работе, а также схема и инструменты. В начале 2015 года в России трудно было предсказать, как сложится ситуация весной и летом, но большинство прогнозов – оптимистичные.

Константин Тюленев: идет подготовка к гонке S 1000 R - Независимость. Все серьезно: телеметрия, инженер, настройки
Константин Тюленев (слева): идет подготовка к гонке S 1000 R - Независимость. Все серьезно: телеметрия, инженер, настройки

Новая цель и задача – это завершить год не хуже, чем прошлый, говорит руководитель отдела продаж «BMW - Независимость» Константин Тюленев.

– Ситуация с фин.инструментами сложная. Во-первых, кредиты пока еще достаточно дорогие (мы говорим о 10-12% годовых), а с Trade-In – вообще пауза. Ситуация с ценами на вторичном рынке совершенно непонятная: рыночная оценка мотоцикла приводит к отказу от Trade-In. Те, кому нужно продать, так роняют ценники, что становится неинтересно ни одной, ни другой стороне. Но если одни инструменты временно и перестали работать, есть другие.

Появилась даже новая тенденция, когда клиенты приходят за вторым мотоциклом BMW, отложив первый в сторонку, «до лучших времен», чтобы продать, когда ситуация на вторичном рынке стабилизируется. Но продажи топовых моделей остались на прежнем уровне: заработала вторая «история» – это активность на рынке, сила бренда и система поддержки клиентов. Программа, которую в BMW начали продвигать много лет назад, которая помогла удвоить продажи в 2013-2014, теперь их же и поддерживает.

Считается, что если однажды клиент сел на мотоцикл BMW, он навсегда останется в «клубе». А ведь у компании в модельном ряду есть мотоциклы любого уровня, в том числе, для тех, кто давно хотел в него вступить. Речь о новой технике. Кто остановил свой выбор на хорошо поездившем second-hand (для начала), рано или поздно приходит в салон, чтобы взять Свой Первый Новый BMW.

Почему BMW S 1000 RR и HP4 составляют 70% всего пелетона на трек-днях и в чемпионате России? Лучший готовый пакет!
Почему BMW S 1000 RR и HP4 составляют 70% всего пелетона на трек-днях и в чемпионате России? Лучший готовый пакет!

Бренд BMW Motorrad привлекает, прежде всего, имиджем и высоким уровнем. Есть и другие марки, которые делают на это ставку, но у них никогда не было в России такой высокой вовлеченности в большую семью единомышленников, соратников. Ведь что есть «клуб»? Это и есть общность людей. И эта общность – не только в желании кататься на мотоцикле, но и в других интересах, и с точки зрения активности на рынке, поддержки клиентов, у «Независимости», наверное, самая большая история.

– Активность последние несколько лет неимоверная. BMW развивает несколько направлений – это туринг, то есть путешествия ради путешествий; эндурные соревнования и большие ралли для тех, кто считает свой уровень достаточно высоким или хотел бы его повысить, а также мотоспорт в чистом виде – кольцевые гонки и трек-дни. С 2009 года BMW Motorrad очень хорошо представлен в моторном спорте, с 2014 волна все больше накрывает национальные серии, в России, в первую очередь! Если взглянуть на состав участников трек-дней или чемпионата России, так там 70% мотоциклов в 1000-кубовых классах – это BMW S 1000 RR или HP4. Почему? Потому что сегодня это лучший пакет в базе, самое сбалансированное обслуживание и богатейшая база запасных частей и тюнинга, причем, в наличии. Это самый простой способ сразу включиться в игру, минуя сложные стадии подготовки к гонкам. Зачем эксперименты, если есть готовое решение? Сел – поехал, получил удовольствие от процесса. А мы это поддержим, научим и разовьем. Так, клиенты «Независимости», купившие S 1000 R, S 1000 RR или HP4 получают большую скидку на участие в трек-днях и мастер-класс с командой WM Motorsport, нашим партнером в чемпионате России.

На стартовой решетке Кубка S 1000 R - Независимость: борьба за подиум будет тяжелой!
На стартовой решетке Кубка S 1000 R - Независимость: борьба за подиум будет тяжелой!

10 мая в рамках TrackRaceDays на Moscow Raceway состоялась гонка в новом для России формате, организованная при непосредственном участии BMW Motorrad и «Независимости» - это «Кубок S 1000 R – Независимость» для 1000-кубовых нейкедов, ставших столь популярными во всем мире. Заводы затеяли своеобразную гонку моторов, зачастую, просто «раздевая» топовые супербайки догола и выставляя их «мускулы» напоказ. У каждой компании теперь есть свой топовый «брутал» с мотором от спортбайка.

Почему бы не вывести их все на гоночный трек и не сравнить? Константин Тюленев одним из первых выкатил свой S 1000 R на стартовую решетку, чтобы сразиться со старыми знакомыми на MV Agusta, Ducati, Yamaha.

– «Кубок S 1000 R – Независимость» первое в своем роде соревнование для владельцев нейкедов в России. Такие гонки проводятся в Европе, теперь есть и у нас. Ведь многие современные нейкеды на треке едут не хуже спортбайков, что видно по временам круга. Мы хотим привлечь больше участников, чтобы на трек вышли и KTM, и Honda, и Kawasaki. Это должно быть серьезное и красивое соревнование для больших дядек! Очевидно, оно не такое спортивное, без борьбы на локтях с терками пластиком в поворотах, а «for fun», как говорится, но оно не менее реальное, чем другие гонки. Мы вышли на старт с большим чувством уважения друг к другу, на финише выложились по полной и получили большое удовольствие!

Знаете ли вы, на что способен ваш мотоцикл? А выпускники BMW Rider Academy знают на 100% возможности своего байка! И свои тоже.
Знаете ли вы, на что способен ваш мотоцикл? А выпускники BMW Rider Academy знают на 100% возможности своего байка! И свои тоже.

Еще одна особенность пилотов BMW – в целом и в частности – это их серьезность. Уверенность в седле приходит либо с годами, либо после качественно пройденной подготовки. И в этом направлении BMW Motorrad работает очень усердно, не навязывая, но прививая культуру вождения. Многие клиенты идут на учебу сознательно и ответственно.

Школа водительского мастерства BMW предлагает ученикам уникальный практический «асфальтовый» курс вождения. Соревнование BMW Motorrad GS Trophy международное, многоэтапное и рассчитано на хорошо тренированных ветеранов off-road путешествий. Подготовиться к ним можно и у нас! С 2014 года в России работает летний выездной тренировочный лагерь BMW GS Camp, где можно научиться управлять тяжелыми 1200-кубовыми мотоциклами в самых неприемлемых (на первый взгляд) для езды условиях.

BMW Motorrad Days - самый большой мотопраздник, на который съезжаются сотни тысяч фанатов марки и тех, кто хотел бы приобщиться
BMW Motorrad Days - самый большой мотопраздник, на который съезжаются сотни тысяч фанатов марки и тех, кто хотел бы приобщиться

Одним из самых посещаемых ежегодных мероприятий является глобальный праздник BMW Motorrad Days, который завод устраивает у подножия Альп в Гармише (Бавария) для сотни тысяч последователей и латентных фанатов мотоциклов с «пропеллером» на бензобаке. Едут в Баварию целыми клубами, в том числе, из России, где это давно стало традицией. Формат BMW Motorrad Days предполагает не просто праздничное времяпрепровождение, но и живую ярмарку самых последний достижений в области мототуризма и мотоспорта, мастер-классы, тест-драйвы и общение с первыми лицами BMW Motorrad, официальных гоночных команд и их партнеров – «без галстуков», вот так, запросто.

Константин добавляет: «На BMW Motorrad Days случайных людей не бывает, это точно. Здесь каждый присутствует по какой-то своей, но очень веской причине. Поэтому, чужих в Гармише нет, все – свои. Не важно, что за причина, но она всех объединяет и сближает».

Вечеринка в стиле BMW: например, как завершается каждый из BMW Motorrad Days
Вечеринка в стиле BMW: например, как завершается каждый из BMW Motorrad Days

В российском клубном календаре есть и локальные туры: «Ближайшая поездка – это «Ралли Москва-Геленджик» 11-14 июня. Это не просто – покатались, и все; это тусовка старых и новых друзей, хорошая развлекательная программа и большая вечеринка в стиле BMW Motorrad».

В BMW, как любой транснациональной корпорации, четкое разграничение сферы полномочий и компетенций. Константин Тюленев спокоен и уверен, он знает, как это работает в реальном бизнесе:

– Мы не занимаемся ценообразованием, это дело официального импортера. Система ценообразования достаточно сложная, учитывает массу нюансов, но нацелена именно на то, чтобы предложения были максимально конкурентоспособными. Это еще один эффективный инструмент – сбалансированные цены, нам остается лишь грамотно им пользоваться. А цены на мотоциклы BMW сейчас у нас просто шикарные! BMW F800R стоит 530 000 рублей. Новый. После всей истерики на рынке. Думаю, что 2015 год снова будет годом BMW – ни шагу назад!


TAGS: мотобизнес special bmw motorrad независимость bmw константин тюленев 2015 интервью russianmarket15

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
МОТОГОНКИ.РУ


1486213 за год
167718 за месяц
13876 за 24 часа

Основные разделы
Новости
Фото
Видео
Календарь
Энциклопедия
Карта сайта
Поиск
Контакты
Для рекламодателей
Новостные каналы
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Фристайл
EXTRAS!
Мы в социальных сетях



Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

О правах на распространение