МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
29 октября 2015 в 19:07 | 20290
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

EICMA-2015: Honda VFR1200X Crosstourer получил ряд обновлений

В преддверии Миланского Мотосалона EICMA-2015, в рамках 44-го Токийского Мотосалона Honda Motor Co. анонсирует новые модели и изменения в уже существующих мотоциклах. Honda VFR1200X Crosstourer модели 2016 года получил ряд обновлений.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2015 - Все уже представленные в Токио мотоциклы ориентированы на европейский и американский рынок, поэтому соответствуют новым требованиям Евро-4. Заводам пришлось поработать, чтобы компенсировать возможные потери в мощности и крутящем моменте от перехода на новый экологический стандарт. Crosstourer не стал исключением.

В модели 2016 года также, наконец, появилась розетка прикуривателя 12В, а ветровое стекло теперь легче регулировать без инструментов. Режим "Sport Touring" для модели с DCT (автоматическая КПП с двумя сцеплениями) получил 3 новых программы работы.

Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer
Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer


Honda VFR1200X Crosstourer появился в 2012 году, модель стала воплощением идеи Honda Motor Co. об идеальном мотоцикле для путешествий, как по дорогам, так и вне их. Команда дизайнеров во главе с Йосуке Хасегавой (Yosuke Hasegawa) старалась создать байк, дающий владельцу шанс отправиться не просто в путешествие - в приключение, сделать новое открытие.

Мы попали в первую группу тест-пилотов и получили возможность обкатать мотоцикл в Испании, накануне официальной премьеры. Основной инновацией Honda в этом проекте стало, конечно же, внедрение "автомата" DCT в туринговый мотоцикл. После путешествия на Honda VFR1200FD в Европу и проведения, возможно, самого полноценного тест-драйва, мы ожидали появления вот такого туристического байка, как Crosstourer.

Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer
Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer


Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer (2012) на МОТОГОНКИ.РУ.

Оба VFR1200 оснащены V-образным 4-цилиндровым двигателем рабочим объёмом 1237 см3 и пакетом управляющей электроники с ABS и TCS (трекшн-контролем), что сделало мотоцикл одним из самых современных... на тот момент, то есть в 2010-2012 год. DCT - единственная в своем роде умная коробка-автомат на рынке, поэтому Crosstourer быстро стал популярным среди тех, кто хотел бы облегчить себе многочасовые переезды с места на место.

Crosstourer, как и VFR1200FD - оба построены на одной платформе: единый двигатель (но разные настройки), единая электроника (но разные прошивки), бесконтактная ручка газа "drive-by-wire". По сути, пилоту остается только задавать темп при езде, контролируя скорость ручкой газа. Остальное делает электроника.

В первые годы существования DCT были вопросы к программам переключения, особенно, сверху-вниз. В конце 2011 года Honda выпустила первый большой апгрейд, который избавил любителей скорости от постоянной тяги электроники к переключению КПП на высшую передачу (для экономии топлива и с целью снижения износа узлов).

Управление DCT Honda VFR1200X
Управление DCT Honda VFR1200X


У DCT от Honda есть три режима работы: MT (ручное переключение передач - клавишами на пультах), D (классический drive) и S (спортивный режим). В режиме "D" мотоцикл стремится перейти на высшую передачу, при этом, действительно удалось сократить расход топлива до 5.5 л/100 км в темпе езды до 140 км/ч! В режиме "S" переключение вверх осуществляется позднее на 2500 об. В каждом режиме есть возможность ручного повышения/понижения передачи с кнопки.

Основным преимуществом DCT на мотоциклах Honda является физическая невозможность заглушить двигатель, что делает их предельно безопасными, особенно, для новичка.

Однако, для опытных пилотов режимы работы DCT на быстрых магистралях и при динамичной езде всегда порождали вопросы. В 2014 году компания собрала большую статистику жалоб и при обратной связи с владельцами, так что теперь грядет очередной апгрейд программ управления.

Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer
Тест-драйв Honda VFR1200X Crosstourer


Honda добавила в электронную схему гироскопы, благодаря чему, теперь ECU мотоцикла знает, в какой момент байк движется под наклоном - в гору или с горы, в связи с чем меняются и требования к переключению передач вверх/вниз. В модели 2016 года эти особенности движения будут учитываться в алгоритмах работы DCT, что сделает Honda VFR1200X Crosstourer еще комфортней и удобней.

На Российском рынке модель поступит в продажу в мае 2016 года.

Больше подробностей об изменениях и обновлениях в модельном ряде Honda - на выставке в Милане! #EICMA2015

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message