МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
74177
20 июня 2017 в 14:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Немного холодно в кедах?.. Мотоэкипировка Alpinestars для промозглой весны

Официальный дистрибьютор Alpinestars в России - компания "Байк ленд" информирует, что на склады поступила новая партия мотоэкипировки модельного ряда 2017 года, включая всесезонные новинки и мотоботы на холодную в дождливую погоду с высокотехнологичными мембранами GORE-TEX и Drystar.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2017 - При создании всепогодной мотоэкипировки Alpinestars использует два вида дышащих, но влагонепроницаемых мембран: "Король Погоды" - GORE-TEX и его аналог, разработанный собственной лабораторией Alpinestars - мембрана DryStar. Технология GORE-TEX позиционируется как топовая в индустрии, а DryStar специально создана с целью снижения стоимости изделий. Разница в эффекте, зафиксированная на сравнительных тестах, невелика. Но она есть.

В чем смысл мембраны?

Невозможно создать всепогодную экипировку из одного слоя, который работал бы одинаково хорошо и в жару, и в холод, и в дождь. Поэтому в производстве всепогодной мотоэкипировки используется многослойное решение. Верхняя оболочка защищает от прямого воздействия окружающей среды. Она предельно плотная, непродуваемая и жесткая, где надо. Второй слой - термоизолирующий, удерживающий тепло внутри и создающий прослойку, препятствующую контакту с заведомо более холодным внешним слоем. Наконец, мембранный слой устанавливается либо сразу под внешней оболочкой, либо внутри, в непосредственном контакте с телом или нательным бельем.

Принцип работы многослойной мембраны в мотоэкипировке
Принцип работы многослойной мембраны в мотоэкипировке


Порядок расположения термослоя и мембраны может варьирования от назначения одежды. Термоподкладка может быть съемной для обеспечения большей универсальности применения курток и брюк, а мембранный слой стать неотъемлемой частью оболочки для гарантии непромокаемости. В обуви, мембранный слой обязательно устанавливается с прямым контактом с ногой.

Основное свойство мембраны - отвод влаги от кожи и создание комфортной сухости при любых погодных условиях. Мембрана выпускает влагу наружу, но не пропускает ее внутрь: даже если мотокуртка или мотоботы промокнут насквозь ("напитаются"), внутри мотоциклисту все равно будет комфортно. Без мембраны, каким бы плотным не был верхний слой, он рано или поздно напитается водой и передаст влагу и прохладу внутрь. Нет ничего противней в пути, чем ощущение холодной, мокрой насквозь футболки или хлюпающих мотоботов. Комфорт в путешествии, как известно, гораздо важнее скорости!

Специальный материал МОТОГОНКИ.РУ о Alpinestars TECH-TOURING: Капуста высшей пробы: учимся одеваться для мототуринга

GORE-TEX или Drystar?

Мембрана GORE-TEX — это очень тонкий слой вспененного политетрафторэтилена (ПТФЭ), который содержит более 1,4 млрд. пор на квадратный сантиметр. Именно эти поры придают мембране ее свойства: защищают кожу от перегрева и создания эффекта парника. Внутрь влага попасть не может, поскольку диаметр пор в 700 раз меньше молекулы воды! Водостойкость GORE-TEX составляет около 20000 мм водяного столба по стандарту DIN, что почти в 4 раза перекрывает стандарт к полной водостойкости материала (5000 мм). Пропускная способность (дышащая способность) при этом составляет 18000 г/кв.м в сутки (24 часа). Учитывая, что любые синтетические и природные материалы имеют естественный срок старения и износа, именно эта особенность делает GORE-TEX гораздо более долговечным и выносливым.

Следующее поколение мембраны GORE-TEX - это технология GORE-TEX XCR, которая представляет из себя комбинацию мембраны в сочетании со сверхпрочными на разрыв и износ верхними материалами. Плюс, дышащая способность комбинации XCR на 25% выше, чем у классической мембраны при тех же стандартах водостойкости.

Drystar, как и GORE-TEX, считается 100% waterproof (водонепроницаемой) мембраной в сочетании с внешними слоями и обеспечивает стойкость более 6000 мм водяного столба по стандарту DIN, чего достаточно для сохранения сухости при нахождении под дождем средней интенсивности в течение нескольких часов.

Жесткие испытания, которым МОТОГОНКИ.РУ подвергла Alpinestars TECH-TOURING, показали полную водонепроницаемость экипировки
Жесткие испытания, которым МОТОГОНКИ.РУ подвергла Alpinestars TECH-TOURING, показали полную водонепроницаемость экипировки


Однако GORE-TEX обеспечит безукоризненную сухость при тех же условиях гораздо дольше! Мотоэкипировка Alpinestars с Gore-Tex, которую МОТОГОНКИ.РУ испытывали на протяжении сезонов 2012-2015 годов, продемонстрировала впечатляющую производительность. Мы мочили ее нарочно, из "керхера", мочили ненарочно, под дождем, в длительных путешествиях, морозили в Альпах. Боты Alpinestars SMX-6 Gore-Tex 15 минут провели по щиколотку в горной речке под Hohe Tauern (высокогорный массив в австрийских Альпах), где мы помогали вытолкать застрявший там BMW, а через полгода парились в горячем песочке дикого пляжа под Кадисом (Испания), куда нас занесло для проведения фотосессии - и там тоже пришлось выталкивать на жесткий грунт груженый BMW. Одним из самым примечательных - "натуральных испытаний" комплекта Alpinestars стал прострел от Москвы до Бреста (1050 км), когда дождь шел непрерывно с различной степенью интенсивности на протяжении 7 часов; ни один документ, сокрытый во внутренних кармашках, защищенных мембраной GORE-TEX, не промок; термобелье также осталось совершенно сухим, что выяснилось по прибытии на место первой ночевки в Варшаве (1250 км).

Внешние слои могут намокать и просыхать в дороге, но это не должно никак беспокоить пилота!

Ведущий разработчик Alpinestars Колин Балантайн демонстрирует ход испытаний очередной версии внутренней части ботов из Gore-Tex
Ведущий разработчик Alpinestars Колин Балантайн демонстрирует ход испытаний очередной версии внутренней части ботов из Gore-Tex


Еще одна важная особенность - и преимущество Gore-Tex перед остальными мембранами: даже если при производстве мембраны допущен незначительный брак, за счет огромного запаса прочности и работоспособности изделие в целом сохранит свои водонепроницаемые свойства. В лаборатории Alpinestars R&D есть специальные тестовые стенды, на которых часами и днями мочат, топят и дырявят внутренние вставки из Gore-Tex и Drystar. На приведенной выше фотографии Балантайн демонстрирует ход одного из таких тестов: на заготовку заранее нанесли прокол; на счетчике времени - 4 часа 32 минуты - внутри ботинка сухо, хотя видно, что мельчайшие пузырьки воздуха стремятся выйти из отверстия наружу, но не чаще раза в 20-30 секунд.

Различия в эффективном каждодневном применении GORE-TEX и Drystar - в сроке гарантированной непромокаемости. GORE-TEX гарантирует сохранение структуры мембраны на протяжении 200 часов непрерывной машинной стирки. В действительности, износостойкость мембраны GORE-TEX составляет более 3 сезонов регулярной носки. После этого, мембрана может начать пропускать H20. В случае с Drystar, гарантированный срок сохранения свойств - около 2 лет в тех же условиях. Учитывая этот факт и разницу в цене, в долгосрочной перспективе имеет смысл приобретать экипировку Премиум-сегмента: она прослужит, как минимум, на один сезон дольше и заведомо обеспечит больший комфорт.

О том, как создаются шедевры мотоэкипировки Alpinestars, вы можете узнать, побывав на экскурсии по R&D департаменту Alpinestars в Асоло вместе с МОТОГОНКИ.РУ!

Добро пожаловать в Alpinestars!
Добро пожаловать в Alpinestars!


Что предлагает Alpinestars в 2017 году?

Теперь собрать комплект всесезонной непромокаемой экипировки Alpinestars еще проще! В мотосалонах «Байк Ленд» более 250 наименований, среди которых несколько десятков – абсолютные новинки.

Одной из самых ожидаемых были мотоботы MULTIAIR XCR GORE-TEX, созданные по концепции XCR - предельная легкость при 100% водонепроницаемости. Универсальные улично-туристические мотоботы обеспечивают выдающийся уровень комфорта в самых различных погодных условиях. Основная часть выполнена из высококачественной натуральной кожи, комфортной, надежной и стойкой к истиранию и повреждениям. Модель отличает обширные зоны перфорации, заметно повышающие эффективность вентиляции в жаркую погоду. А верхняя часть ботов изготовлена из сетчатого 3D-материала, одновременно поддерживающего, подвижного и хорошо вентилируемого.

Alpiestars PATRON Gore-Tex: в мужской и женской версиях (Stella)
Alpiestars PATRON Gore-Tex: в мужской и женской версиях (Stella)


Брюки PATRON GORE-TEX PANTS - новинка турингового сезона 2017 года: всесезонные универсальные мотоциклетные брюки с защитой коленей и крестцовой части, которые легко поменять на продвинутую защиту серии Nucleon. Брюки оснащаются мембранной несъемной подкладкой, обеспечивающей полную ветро- и влагонепроницаемость, а также съемной утепляющей подстежкой. Внешняя оболочка выполнена из тканей различной плотности, в том числе, тянущихся материалов для обеспечения максимального комфорта и подвижности в седле.

Мотоботы PIKES DRYSTAR BOOT - бюджетная версия для мототуризма из микрофибры с накладками из термопластичного полиуретана в области голени и подкладки из мембраны Drystar. Компромиссный вариант всепогодной обуви на каждый день и длительных поездок.

Женская мотокуртка Alpinestars STELLA ANDES V4 с Drystar
Женская мотокуртка Alpinestars STELLA ANDES V4 с Drystar


Появилась новая версия женской куртки серии Tech-Touring STELLA ANDES DRYSTAR с мембраной Drystar и улучшенной защитой локтей, плеч и спины. Большие карманы на передней части куртки теперь 100% непромокаемые, а вставки на спине и локтях можно поменять на Nucleon, чем повысить уровень защиты вдвое.

Мотоботы BELIZE DRYSTAR BOOTS для спорт-туринга с водонепроницаемой мембраной Drystar, инновационной системой фиксации и подошвой из вулканизированной резины и полиуретана изготовлены из зернистой кожи с замшевыми элементами. Дорожные мотоботы еще никогда не были столь близки по концепции к ботам для эндуро, при этом, по уровню комфорта подтягивались к топовым моделям легких спортивных и туринговых летних ботинок. Мембрана располагается между внешним и внутренним слоями, таким образом, в ботах Alpinestars BELIZE всегда будет тепло и сухо.

Новые мотоботы Alpinestars SMX-6 Drystar
Новые мотоботы Alpinestars SMX-6 Drystar


Alpinestars представил новую версию популярных и мотоботов для спорта и туризма серии SMX-6. Прежняя версия - SMX-6 WATERPROOF комплектовалась дополнительным встроенным сапожком для повышенной влагозащиты, а мотоботы SMX-6 V2 DRYSTAR оснащены мембранной вставкой Drystar в базе, причем по цене боты стали даже доступнее. Улучшен дизайн жестких защитных щитков на голени, а новая эргономика верхней части и слегка измененный дизайн гармошки, обеспечивающей подвижность сустава, делают SMX-6 еще более комфортными. Топовая модель - Alpinestars SMX-6 GORE-TEX получила несколько незначительных изменений, но в целом осталась прежней. Разница между версиями с Drystar и GORE-TEX составляет примерно 1800 руб.

Дождевик Alpinestars HURRICANE: теперь единый или раздельный - как пожелаете
Дождевик Alpinestars HURRICANE: теперь единый или раздельный - как пожелаете


На склады поступили яркие и заметные на дороге дождевики серии HURRICANE: теперь они доступны, как в виде нераздельного комбинезона, так и в виде отдельно продающихся - куртки и штанов: Куртка дождевая HURRICANE RAIN JKT и Брюки дождевые HURRICANE RAIN PANTS. Дождевой костюм HURRICANE RAIN SUIT изготовлен из прочного нейлона, усиленного полиуретановыми вставками, обеспечивающими 100% защиту от дождя. В сложенном виде дождевик занимает чрезвычайно мало места и может поместиться в кармане куртки.

Самое время подумать о том, что дождь идет не постоянно, и рано или поздно, солнце побеждает!

Поставка мужской коллекции Alpinestars


Поставка женской коллекции Alpinestars


В этой поставке Alpinestars - кожаные и текстильные мотокуртки и мотоштаны, мотоджинсы, мотокомбинезоны, мотоперчатки, защита, термобелье, рюкзаки и сумки и повседневная одежда. Весь товар уже доступен для приобретения во всех мотосалонах и в новом интернет-магазине Байк Ленд.

Важные новости
 
Пятница в Малайзии MotoGP 2025: KTM, Honda и Yamaha выдавили лидеров Ducati из ТОП-10!
Пятница в Малайзии MotoGP 2025: KTM, Honda и Yamaha выдавили лидеров Ducati из ТОП-10!

Переменчивая погода в первый день Гран-При Малайзии MotoGP 2025 перетряхнула порядок в ТОП-10 прошедших с первой попытки в квалификацию Q2: пилоты Ducati чувствовали уверенность на сухом асфальте, но состояние трека с самого начала вызвало сомнения, поэтому, давление на лидеров дня оказывали пилоты Honda и Yamaha, а не фавориты Phillip Island из Aprilia. Итоги пятницы MalaysianGP MotoGP 2025: кто в десятке?
Трансляция - преквалификация MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - преквалификация MalaysianGP MotoGP 2025

20 этап MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии проходит на Sepang International Circuit. Смотрим преквалификацию #MalaysianGP в прямом эфире от старта до финиша в 10:35 по Москве
Спортивный директор Ducati Мауро Граззилли озвучил планы на сезон MotoGP 2026: Булега, Баньяя, Альдегер, Ди Джианантонио
Спортивный директор Ducati Мауро Граззилли озвучил планы на сезон MotoGP 2026: Булега, Баньяя, Альдегер, Ди Джианантонио

В Сепанге спортивный директор Ducati Мауро Граззилли дал большое интервью Sky Sports, в котором расставил по полочкам все спорные вопросы: что будут делать с Пекко Баньяей, заменит ли его в 2026 году Фермин Альдегер, пересядет ли испанец на заводской прототип, не сошлют ли Пекко в VR46, и какие планы на Николо Булегу в MotoGP?
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Конец истории полтинника: Япония поставила крест на производстве 50-кубовых скутеров
Конец истории "полтинника": Япония поставила крест на производстве 50-кубовых скутеров

Светлой памяти Honda Dio и Super Cub 50 посвящается. Летом 2024 года Honda Motor Co. с прискорбием сообщила о завершении целой эпохи, сделавшей японскую компанию производителем мотоциклов №1 в мире: с 2026 года в Японии вступят в действие новые экологические нормы, которые делают производство 50-кубовых скутеров нецелесообразным. Но им уже нашли замену.
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года

Выиграв свой 7-й титул в MotoGP на Гран-При Японии в Мотеги, Марк Маркес затем получил новую травму и был вынужден выйти из игры после гонки в Мандалике. Спустя неделю, лечащие врачи решили пойти на операцию, которая полностью перевернула представление Марка о сезоне 2025 года: он не хочет возвращаться на старт даже в Валенсии.
Шестикратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй ушел, сохранив за собой 6 рекордов всех времен
Шестикратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй ушел, сохранив за собой 6 рекордов всех времен

Джонатан Рэй покинул здание! Единственный в своем роде 6-кратный чемпион мира по Супербайку завершил карьеру профессионального гонщика на Circuito de Jerez, на финале World Superbike 2025 года. Северный ирландец завершил сезон неудачно, с новой травмой, которую получил в воскресном спринте, но сохранил за собой шесть рекордов всех времен, побить которые будет теперь непросто.
Валентино Росси - о наследии VR46 в MotoGP: три пилота Академии в заводских командах, а Баньяя - снова будет побеждать!
Валентино Росси - о наследии VR46 в MotoGP: три пилота Академии в заводских командах, а Баньяя - снова будет побеждать!

Валентино Росси держит путь в Сепанг, где в эти выходные состоится следующий этап MotoGP, классический осенний Гран-При Малайзии, где решилась судьба многих титулов, включая последний его - 9-й мировой, 7-й в MotoGP... Выиграв гонку в Индианаполисе, теперь уже за рулем гоночного болида BMW M4 GT3, Росси спокоен за свое наследие в Больших Мотоциклетных Призах: вероятно, он дал итальянскому мотоспорту больше, чем все его предшественники вместе взятые за последние 30-40 лет.
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.27 МЛН
годовая
аудитория
662266
посетителей
в месяц
30394
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island