Компания Kawasaki опубликовала подробности о своем электромотоцикле EV Project
Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA-2019 прототип электромотоцикла Kawasaki EV Project не был никоим образом освещен в ходе выставки - компания сохранила интригу до сегодняшнего дня. И вот - все подробности проекта!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2019 - EV буквально означает Electric Vehicle, что было понятно. Также, глядя на концепт, можно было сделать первые выводы: машина построена на очень знакомом нам шасси, имеет силовую электроустановку, однако, также оснащенную традиционной трансмиссией с 6-ступенчатой МКПП.
Одновременно с Kawasaki был показан и официально представлен концепт электромотоцикла из Тайваня - Kymco RevoNex с той же архитектурой. Зная, какие близкие отношения между Kymco и Kawasaki, можно было предположить, что это схожие концепты - или, как минимум, общая идея, которую два завода развивают либо сообща, либо на одной базе, но с разными конечными целями.
Kawasaki EV Project на тестовом треке Autopolis в Японии
Президент Kawasaki Юдзи Хориючи, в итоге, рассказал о своей новинке: это будет улично-спортивный мотоцикл среднекубатурного класса (по габаритам, весу и скоростным показателям), внешне мало отличимый от Ninja 650. 20кВт энергетическая установка будет обеспечивать запас хода не менее 100 км на полной мощности или с увеличением хода до 70% при переходе на Energy Save Mode (10 кВт режим).
В шасси EV Project используется та же геометрия, подвески и технологии, что и у бюджетного Ninja 650. Рама, тормоза, как у мотоциклов Z-серии. Вместе с аккумулятором вес машины составляет 219 кг. Зарядка поддерживает сверхбыструю технологию CHAdeMo, которая позволяет зарядить АКБ с 15% до 80% за 30 минут.
Шасси Kawasaki EV Project (фотографии Kawasaki)
МКПП нужна не только для энергосбережения, но также для большего контроля пилота за потоком крутящего момента и мощности, что гораздо ближе и понятней большинству мотоциклистов, также как и наличие сцепления.
Kawasaki таким образом хочет развить свою философию Rideology («райдология») - получения кайфа от самого процесса езды на мотоцикле.
Испытания активно проводятся на собственном полигоне Kawasaki Autopolis на юге Японии, а также на городских улицах. Когда байк EV Project пойдет в серию, не сообщается. Kymco намерена запустить продажи RevoNex в 2021.
Американский Суперкросс достиг кульминации в столице штата Юта, Солт-Лейк-Сити, где вечером 11 мая состоялся грандиозный Showdown - три схватка за титулы Восточного и Западного Дивизионов AMA Supercross 250SX, а также решающая схватка за национальный титул чемпиона всей Америки 2024 года. Смотрите, как прошли схватки 17 этапа AMA Supercross в классе 250SX - East Heat, West Heat и East/West Showdown
Марк Маркес показал всему миру еще раз, насколько он крут и дерзок. Упустив возможность прорваться в Q2, Марк стартовал в Tissot Sprint Race Гран-При Франции с 13-й позиции, но совершил грандиозный прорыв на самом старте, чтобы завершить заезд на 2 месте после абсолютного фаворита Гран-при Франции Хорхе Мартина. Обзор, комментарии и результаты спринтовой гонки MotoGP в Ле-Мане.
Падение Пекко Баньяи на квалификации Гран-При Франции сказалось и на результатах субботней спринтовой гонки MotoGP: лидер заводской команды Ducati Lenovo Team вернулся на пит-лейн из-за риска попасть в большую аварию.
Парад новых рекордов Ле-Мана продолжился на квалификации Гран-При Франции MotoGP 2024: Хорхе Мартин стал первым в истории пилотом, проехавшим круг по Bugatti Circuit Le Mans менее чем за 90 секунд. Сессия завершилась вылетом обоих претендентов на поул-позицию, а Марк Маркес показал новый уровень владения Ducati, который он спас в своем стиле - с колена, хотя это не помогло ему побороться за старт с первой линии. Обзор, результаты, стартовая решетка и небольшое видео с квалификаций Q1 и Q2 FrenchGP.
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
74805
1907899
156704
13608