Валентино Росси и Маверик Виньялес предстали перед публикой в новых комбинезонах и показали прототипы Yamaha YZR-M1, с которыми им предстоит работать в MotoGP в сезоне 2017 года: больше Movistar, больше желтого и позитивного зеленого! Смотрим видео и читаем комментарии.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 19 января 2017 -
Куити Тсудзи, руководитель гоночного проекта Yamaha в MotoGP: "Первые сделанные шаги, которые мы сделали [вместе с Виньялесом] в Валенсии и Сепанге, были очень позитивными. Мы решили вернуть Yamaha его прежний характер, и наши ребята помогут добиться успеха в 2017 году. Со стороны кажется, что новый байк мало отличается от прошлогоднего. Ну, разве что, с него сняли винглеты! Но нет, на самом деле, это совершенно новый байк. На зимних тестах вы поймете, что он изменился значительно".
Лин Джарвис: наша цель в 2017 - выиграть титул. Все титулы!
Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing: "Цели на год всегда одинаковые - добиться максимума и представить Yamaha и наших партнеров наилучшим образом, так что 2017 не станет исключением. Разве что, теперь у нас есть некая уверенность, что удастся вернуть все титулы, которые мы потеряли в минувшем году. Слаженная командная работа очень важна теперь, когда оба пилота работают ради достижения одной цель. И эта цель - победа в 2017 году: выиграть чемпионат, вернуть Кубок конструкторов и взять еще один командный титул! Пока, все что мы видим, очень позитивно и многое обещает. А как все будет складываться, очевидно, мы более точно узнаем в Катаре".
Валентино Росси: теперь главная задача - понять, смогу ли я быть быстрее Маверика!
Валентино Росси, Movistar Yamaha: "Этот новый сезон мы начинаем - как обычно - хорошо! В этом году немного лучше, чем в прошлом: во-первых, мы здорово подготовились осенью; во-вторых, завершили тот год на позитиве, что ощущается и сейчас. Мы прибавили во всем. Поэтому мы готовы к новым вызовам, возможно, лучше, чем обычно в этот момент. Теперь мне важно будет понять: смогу ли я быть быстрее Маверика".
Маверик Виньялес, Movistar Yamaha: "Я с самого начала почувствовал себя в новой команде хорошо, как-то особенно по-домашнему. Я провел в седле Yamaha всего несколько дней, но байк оказался очень удобным для меня. Меня удивило, насколько скоро мне удалось взвинтить темп и войти в группу лидеров на тестах в Валенсии. Затем, мы поехали в Сепанг, где мы провели очень важную ознакомительную работу с мотоциклом, многое сделали для развития прототипа 2017 года".
Подробные интервью с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом, а также с руководителями Yamaha Factory Racing читайте в ближайшее время на МОТОГОНКИ.РУ!
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.