Suzuki сократится до одного пилота, но останется в MotoGP!
Неудачи Лориса Капиросси, травма накануне гонки в Сепанге - ничто по сравнению с тем, что происходит в гоночном департаменте Suzuki MotoGP. В 2011 году заводскую команду ждет существенное сокращение бюджета, а единственным пилотом останется Альваро Баутиста.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2010 - Причин, по которым Suzuki сокращает спортивный бюджет несколько. Но главной по-прежнему остается нехватка средств на разработку техники. Если Yamaha удается даже в условиях существенной экономии выдавать в год 2-3 апгрейда для YZR-M1, то Suzuki теперь обновления случаются от силы раз в сезон. Ситуация с моторами аховая. Так, в Сепанге Баутиста распаковал свой восьмой мотор! Напомню, что всего у него есть девять двигателей, и это при том, что другим командам Комиссия FIM по Гран-При подобных поблажек не давала, сохранив неизменным требование - не больше шести моторов. Впереди еще три гонки, в которых Альваро намерен выйти на старт. Если расчеты верны, девяти двигателей хватит Rizla Suzuki едва-едва.
Долгожданное решение о судьбе гоночного проекта Suzuki наконец-то принято на заводе, к счастью, оно не столь радикально, как нас пугали. В MotoGP проект сохранится, но уменьшится до одного мотоцикла. Контракт с Баутистой подписан на 2 сезона, и столь неудачную эпоху 800-кубовых двигателей завод завершит вместе с этим гонщиком. Вся надежда на 2012, и 1000-кубовый прототип, по слухам, уже готовый к тестам. Испытывать и готовить его к гонкам также предстоит испанцу.
Между Suzuki и Dorna уже наметились некоторые разногласия. Так, Кармело Эспелета в одном из выступлений намекнул, что понятие "заводская команда" подразумевает "полноценный" гараж в два пилота и "достойную поддержку" в течение сезона. Решение о переходе к формуле 1 гараж - 1 пилот его не совсем устраивает: участие Suzuki в Ассоциации производителей (MSMA) требует от нее соблюдение этого правила, однако... "Suzuki по-другому интерпретирует соглашение с MSMA, нежели Dorna, - заявил в Сепанге директор Rizla Suzuki Пол Деннинг, - Если директорат завода принимает решение продолжать борьбу, но существенно сократив расходы путем уменьшения бригады до одного пилота - это нормально, это никак не нарушает договор с Dorna."
Завод никогда всерьез не планировал покинуть MotoGP. Об этом говорит хотя бы тот факт, что новая программа на 2012 год вовсю действует, а 1000-кубовый прототип стоит на приколе в ожидании окончания сезона: "Новый двигатель и мотоцикл, подготовленный для него уже обкатаны на стенде, так что не думаю, что Suzuki планирует выход из чемпионата, - отметил Деннинг, общаясь с британскими СМИ после Гран-При Малайзии, - Не знаю, был ли этот новый мотоцикл на гоночном треке. Я даже точно не знаю, это V4 или "рядник"... но само существование такой машины говорит о многом."
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7890
1891981
168662
10405