МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
24 января 2015 в 14:39 | 11429
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

RIP, AMA Superbike! MotoAmerica - новый портал в MotoGP и WSBK

Как рассказал 3-кратный чемпион мира MotoGP Уэйн Рейни, один из основателей и промоутеров серии MotoAmerica, анонсированной в августе в США, этот чемпионат должен полностью заменить утративший свою актуальность национальный AMA Superbike.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2015 -

RIP, AMA Superbike. Heil to the MotoAmerica!

Будущее чемпионата - возврат к истокам AMA Superbike, бывшего самым сильным национальным первенством в мире до того, как права на организацию перешли Daytona Management Group (сокращенно, DMG, что многие американские фанаты расшифровывали и продолжают толковать как "DaMaGe" - т.е. ущерб или повреждение). Рейни видит возвращение в серию заводских проектов и великих пилотов, таких как Мэт Младин и Бен Спис, как было до 2008 года в AMA Superbike, что делало его впечатляющим и популярным.

Уэйн Рейни: Надеемся, что нам удастся вернуть конкурентоспособность чемпионату Америки и вернуть интерес заводов
Уэйн Рейни: Надеемся, что нам удастся вернуть конкурентоспособность чемпионату Америки и вернуть интерес заводов


И главным в битве за Америку, Рейни видит сотрудничество с Dorna Sports и воскрешение большой школы Супербайка и Гран-При, гремевшей в 80-90-х на весь мир. Вот почему технический регламент MotoAmerica так близок к WSBK и MotoGP, а к участию в разработке и продвижению Рейни привлек еще двух великих американцев - Кевина Шванца и Эдди Лоусона, своих соперников по битвам за титулы прошлого.

"Мы приобрели у Комиссии AMA по кольцевым гонкам все права на чемпионат, и мы намерены его преобразить, - рассказал Рейни порталу motogp.com. - Первым делом, я изменил правила, чтобы сделать их ближе к World Superbike, так что производители, полагаю, теперь счастливы. Сейчас в AMA Superbike участвуют лишь немногие из них, но, полагаю, с изменением регламентов их интерес вернется. Мы надеемся вернуть чемпионату Америки конкурентоспособность и вернуть в него заводы, пилотов, чтобы зрители снова могли видеть яркие битвы, какие были у нас с Кевином и Эдди в прошлом".

Президент FIM Вито Ипполито приветствовал реорганизацию американской серии
Президент FIM Вито Ипполито приветствовал реорганизацию американской серии


FIM North America при поддержке Dorna Sports приложили все усилия, чтобы новая американская серия получила необходимую поддержку на местах, в частности, на гоночных треках, которые входили в серии WSBK и MotoGP или входят в них сейчас. Титулы, полученные в 2015 году в MotoAmerica будут иметь равноценное значение с титулами, выигранными в Италии, Испании, Британии.

"Потенциал, заложенный в новой американской серии MotoAmerica, огромен, - заявил Президент FIM Вито Ипполито на презентации MotoAmerica в сентябре 2014 года. - Американский мотоспорт всегда был на высоте, он всегда был очень важным для FIM, и теперь мы гордимся, что MotoAmerica AMA/FIM North American Motorcycle Road Racing Championship проводится под эгидой двух мощнейших федераций - американской и международной".

"Мы уже являемся свидетелями грандиозного успеха AMA/FIM Supercross World Championship, который проводится в Штатах, но имеет общемировое значение. Надеюсь, что в будущем и в MotoAmerica европейские, японские, австралийские и другие пилоты будут стремиться попасть изо всех сил", - добавил он.

Вернуть заводы и сильнейших пилотов в кольцевые мотогонки в Америке - главная задача Уэйна Рейни
Вернуть заводы и сильнейших пилотов в кольцевые мотогонки в Америке - главная задача Уэйна Рейни


"Моей целью, в идеале, является создание площадки для становления сильных американских пилотов, плавную миграцию их в WSBK и MotoGP, - добавил Рейни. - Теперь эти серии в Америке стали весьма популярными, но если американская гоночная серия возродится, она будет еще популярней, это традиция".

В состав организационного комитета вошли несколько частных компаний, в том числе, KRAVE, главный правообладатель MotoAmerica. А генеральным директором KRAVE стал бывший вице-президент Circuit of the Americas (COTA) Чак Аксланд, который вошел в компанию в качестве старшего партнера.

Уэйн Рейни и Чак Аксланд - партнеры KRAVE Group LLC, организатора MotoAmerica
Уэйн Рейни и Чак Аксланд - партнеры KRAVE Group LLC, организатора MotoAmerica


"Мы объявили большую программу спонсорства и поддержки для MotoAmerica, хотим найти истинных фанатов и энтузиастов, которые готовы вместе с нами развивать свой бизнес и расти, - заявил Аксланд. - Весь прошлый год мы формировали пакеты и искали партнеров в индустрии и среди фанатов, подписывали контракты с гоночными треками, искали и приглашали сильнейших пилотов, создавали структуру. Теперь все готово!"

Подробнее о MotoAmerica

MotoAmerica отказывается о уже существующей классификации категорий AMA Superbike, взяв за основу стандарты World Superbike. Пилоты будут бороться за национальные титулы в 5 категориях: Superbike, Superstock-1000, Supersport, Superstock-600 и KTM RC Cup Series.

KTM RC Cup станет классом для начинающих и юниоров и пройдет в рамках, как минимум, пяти этапов MotoAmerica
KTM RC Cup станет классом для начинающих и юниоров и пройдет в рамках, как минимум, пяти этапов MotoAmerica


Как и в MotoGP с World Superbike, в MotoAmerica будет действовать правило единого поставщика шин, им стал Dunlop: северо-американское представительство британской компании, его завод в Баффало (штат Нью-Йорк) будет поставлять в чемпионат четыре разных типа шин. Слики Dunlop KR448 и KR449 будут доступны пилотам классов Superbike, Superstock 1000 и Supersport, а дорожные серии GPA-Pro DOT и Alpha 13S попадут, соответственно, в Superstock 600 и KTM 390 Cup.

Все, как в мире: Dunlop будет эксклюзивным поставщиком резины всех классов MotoAmerica
Все, как в мире: Dunlop будет эксклюзивным поставщиком резины всех классов MotoAmerica


MotoAmerica, British Superbike и испанский чемпионат CEV Repsol будут двумя основными площадками для формирования стартовых решеток World Superbike, MotoGP, Moto2 и Moto3 в ближайшие годы. Таков план Dorna Sports и ее партнеров.

9 этапов уже в 2015

10 октября чемпионат опубликовал первый календарь 2015 года, который состоял из 8 раундов, включая три, совмещенных с MotoGP и World Superbike (в Техасе, Индианаполисе и Laguna Seca). В январе календарь расширился еще одним раундом, на бывшей мировой площадке WSBK в штате Юта - Miller Motorsports Park. Пока список не является окончательным и, как минимум, 3 раунда имеют статус STC (subject to contract), но на сегодня календарь MotoAmerica 2015 года выглядит так:

10-12 апреля - SBK+SSP в рамках уикенда MotoGP - Circuit of the Americas
17-19 апреля - все классы - Road Atlanta
15-17 мая - все классы - Virginia International Raceway
29-31 мая - все классы - Road America
12-14 июня - все классы - Barber Motorsports Park
27-28 июня - все классы - Miller Motorsports Park
18-19 июля - все классы в рамках уикенда WSBK - Laguna Seca
7-9 августа - SBK+SSP в рамках уикенда MotoGP - Indianapolis Motor Speedway
11-13 сентября - все классы - New Jersey Motorsports Park

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message