МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
28 октября 2016 в 13:30 | 24806
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Пилоты MotoGP: первые впечатления о новом Sepang Circuit

По завершении первого дня Гран-При Малайзии, которое проходит в эти выходные на полностью обновленном Sepang International Circuit, ведущие пилоты MotoGP поделились своими впечатлениями о новом асфальте и изменениях в дизайне поворотов.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2016 - Подробнее об изменения в дизайне Sepang Circuit можно прочитать здесь.

Хотя из-за изменения погоды ни одна из практик не была полностью сухой или полностью мокрой, пилотам MotoGP не удалось раскрыть потенциала нового асфальта, но уже сейчас ясно, что он открывает перед ними большие возможности.

"Первые впечатления очень хорошие, несмотря на то, что нам так и не удалось поработать по полной на сликах сегодня, - отметил Альваро Баутиста из Aprilia Racing. - Мы использовали все типы покрышек, включая Intermediate, и держак был отличный на всех. Теперь главная задача - понять, сколько продержатся покрышки на этом асфальте в различных погодных условиях".

"Сегодняшний день выдался непростым по многим параметрам, и погода не позволила в полной мере раскрыть потенциал нового асфальта, - сказал Маверик Виньялес из Suzuki Ecstar. - Хорошей новостью является то, что я чувствовал себя очень уверенно здесь на мягких покрышках, мы смогли проехать почти всю дистанцию гонки, а свое лучшее время я показал на уже сильно изношенных шинах. В то же время, мне не удалось понять свойства этого асфальта в дождь, если честно. Я старался не рисковать, не ехал в полную силу. Асфальт определенно хорош и дает больше держака, но прежний сох гораздо быстрее. В результате, на FP2 посуху мы смогли сделать только 3 полных круга".

"Утром трек, все же, не был 100% сухим и некоторые оставшиеся лужи сдерживали нас, - прокомментировал Валентино Росси из Yamaha Factory. - Первые впечатления от нового асфальта неплохие, но мы поняли, что он сохнет не так быстро, как обещали проектировщики. Мы бы хотели более четко знать, как ведут себя мотоцикла на полностью сыром и полностью сухом треке".

"Новый асфальт выглядит очень зацепистым, - отметил Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory). - В последний момент, когда трек полностью высох, мы пересели на жесткие покрышки, чтобы посмотреть их производительность, поэтому не смогли показать лучшие круги - в абсолютном смысле. После обеда, когда пошел дождь, мы сначала обрадовались, что удастся опробовать дождевой набор, но затем поняли, что трек сохнет, и мы не получим преимущества от этого теста. К тому же, асфальт сох очень долго, поэтому мы остались в гараже".

"Изменения в профиле последнего поворота просто огромны: подобного поворота - с отрицательным уклоном - мы ни разу не видели ни на одной трассе из календаря, - отметил Пол Эспаргаро из Tech 3 Yamaha. - Обычно, если конструкторы хотят внести изменения в повороты, ускорить их, они делают уклон положительным [т.е. от внутреннего к внешнему, а не наоборот - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Когда мы изучали его в четверг, обходя пешком, перепад высот настолько существенный, что просто стоять на нем сложно. Пришлось полностью изменить траекторию - старая теперь просто не работает, поскольку мотоцикл сносит на внешнюю линию. Основная проблема с передней покрышкой. Думаю, по итогам уикенд будет много критики в адрес этого изменения".

"Теперь это очень странно выглядящий поворот, - сказал Кэл Кратчлоу из LCR Honda. - Даже в Формуле-1 мы видели, как гонщики старались максимально уйти на внешний радиус, чтобы избежать бенкинга. И уж точно, с мотоциклами эта штука не работает! Сегодня мы постарались испытать много разных вариантов траекторий, к сожалению, дождь здорово повлиял на полезное трековое время. Я лишь надеюсь, что завтра у нас будет хотя бы одна сухая сессия, чтобы отработать все варианты на разных наборах шин".

Как уже отметили многие мотогонщики, изменения, внесенные в Sepang Circuit весной, помогли ускорить Гран-При Малайзии в Формуле-1 - в среднем, на 5 секунд, однако пока не понятно, какой эффект будет в MotoGP.

Важные новости
 
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024

Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message