МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10057
21 ноября 2013 в 01:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: Списки команд и пилотов сформированы на 90%

33 пилота и 17 команд получили "зеленый свет" от FIM и Dorna Sports на выступления в сезоне Moto3 2014 года. Пилоты Estrella Galicia - Алекс Маркес и Алекс Ринсом выглядят наиболее вероятными фаворитами, хорошие "подъемные" им должны обеспечить в Honda Racing.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2013 - Основная интрига нового сезона - изменение отношения HRC к младшему классу Больших Призов. Хотя чемпионат создавался не без участия "большого брата", мотоциклы Honda NSF250R оказались за границами конкуренции в сравнении с KTM RC250R и даже Mahindra. Но теперь Honda намерена исправить ситуацию.

Согласно информации от инсайдеров HRC, Маркес и Ринс получат в свое распоряжение совершенно новые, более совершенные и мощные моторы NSF250R, отличные от заводских, которые команды могли купить в 2012-2013 годах. Другой прототип NSF250, которые предлагала своим клиентам FTR - это мотоциклы, построенные на улучшенном шасси Honda с использованием моторов NSF, подготовленных знаменитым Осаму Гото из Geo Tech. Эти байки окажутся в руках у большинства пилотов Honda. Посмотрим, что японскому инженеру удастся наколдовать с мощностью и скоростью за два зимних месяца...

В остальном, политика и составы команд, определены. Заводская Red Bull KTM Ajo предстала на официальных тестах на прошлой неделе в составе Миллер-Кент-Ханика. Хотя руководитель гоночного департамента KTM Пит Байер и намекнул, что новая стратегия компании будет заключаться в схеме "1 фаворит + 2 догоняющих", не совсем понятно, кто именно в этой тройке - "тот самый" фаворит: Денни Кент был пилотом Moto3 до перехода в World Supersport, и за то время, что он отсутствовал, гораздо лучшие результаты демонстрировал как раз Джек Миллер, которому "не повезло" выступать на "старом" Honda NSF250R. Карел Ханека пришел в команду в статусе победителя Red Bull Rookies Cup, как новобранец.

Из других заметных переходов. Новый состав заводской Mahindra - это как шаг Estrella в сторону Honda: команда подписала контракт с одним из лидеров KTM Артуром Сиссисом, который составит компанию Мигелю Оливьере. В теории, это очень сильный коллектив.

Наконец, стал известен состав команды, выступающей под патронажем лично Валентино Росси: как и ожидалось, первый контракт был отдан восходящей звезде итальянского юниорского спорта Романо Фенати, вторым пилотом назван Франческо Баньая.

Всего из составов не названы только три имени.

Estrella Galicia
12  Alex Marquez  SPA  Honda
42  Alex Rins   SPA  Honda
     
Red Bull Ajo
8  Jack Miller   AUS  KTM
52  Danny Kent  GBR  KTM
98  Karel Hanika  CZE  KTM
     
Mahindra
44  Miguel Oliveira  POR  Mahindra
61  Arthur Sissis  AUS  Mahindra
     
Team Sky VR46
5  Romano Fenati   ITA  KTM
14  Francesco Bagnaia  ITA  KTM
     
Team Calvo
84  Jakub Kornfeil   CZE  KTM
Будет анонсировано позднее  KTM
     
Ongetta Rivacold
10  Alexis Masbou  FRA  Honda
     
Ongetta AirAsia
63  Zulfahmi Khairuddin  MAL  Honda
     
Mapfre Aspar
57  Eric Granado   BRA  Kalex KTM
58  Juanfran Guevara  SPA  Kalex KTM
     
Team Italia
3  Matteo Ferrari  ITA  Mahindra
55  Andrea Locatelli  ITA  Mahindra
     
Caretta Technology - RTG
7  Efren Vazquez  SPA  Honda
17  John McPhee  GBR  Honda
     
Gresini
23  Niccolo Antonelli  ITA  KTM
 To be confirmed    KTM
     
CIP
15  Bryan Schouten   NED  Mahindra
19  Alessandro Tonucci  ITA  Mahindra
     
Ambrogio Racing
41  Brad Binder  RSA  Mahindra
95  Jules Danilo  FRA  Mahindra
     
Kiefer Racing
4  Gabriel Ramos  VEN  Kalex KTM
43  Luca Grunwald  GER  Kalex KTM
     
Marc VDS Racing
11  Livio Loi  BEL  Kalex KTM
     
Avant Tecno
31  Niklas Ajo   FIN  KTM
80  Hafiq Azmi    KTM
     
Interwetten Paddock
65  Philipp Oettl  GER  Kalex KTM
     
RW Racing GP
Будет анонсировано позднее Kalex KTM
Будет анонсировано позднее Kalex KTM

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp