Дани Педроса завершил Гран-При Малайзии на первой позиции после того, как маршалы выкинули красные флаги на 14-м круге: гонка стартовала как дождевая, но по ходу заезда ситуация только ухудшалась. Сигналом для остановки стал хай-сайд лидера чемпионата MotoGP Хорхе Лоренцо.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjdHGYHw
МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2012 -
Лоренцо реализовал поул-позицию на старте Гран-При и удерживал лидерство ее десять кругов, Педроса преследовал его по пятам и атаковал в последнем повороте. Дани прошел на позднем торможении в левом повороте. Лоренцо уже не пытался отыгрываться, но под давлением со стороны Кейси Стоунера продолжал ехать быстро. На 14-м круге, при входе в поворот майорканец едва не поймал быстрый хай-сайд. Практически сразу после этого на треке появились красные флаги, которые были выгодны всем.
До того из гонки выбыли Бен Спис, Андреа Довициозо и Кэл Кратчлоу, а также Штефан Брадль, Эдвардс и Де Пюнье. Большинство из них подскользнулись на совершенно мокром асфальте.
Валентино Росси провел решительную и выверенную атакую на Альваро Баутисту незадолго до остановки гонки, что позволило ему пристроиться следом за Никки Хейденом. В отсутствие сильных соперников из Tech 3, оба напарника Ducati Factory MotoGP завершили гонку в TOP-5.
Гран-При Малайзии не стало решающим в судьбе чемпионского титула MotoGP 2012 года, но приблизило Лоренцо к победе: несмотря на то, что осталось проехать еще 7 кругов, очки по итогам заезда были начислены полные. Это значит, что Педроса подобрался с Хорхе еще на 5 очков, его отставание сократилось до 23 при 50 в наличии.
Теперь в игру вступают новые нюансы. Кейси Стоунер продемонстрировал, что полон сил и готов вернуться на подиум, теперь уже в качестве победителя. На домашнем Гран-При Австралии - следующем этапе чемпионата - Стоунер намерен выиграть, а это значит, отобрать очки у Педросы. Лоренцо будет доволен, если Кейси поступит таким образом: тогда ему не придется прикладывать слишком много усилий для победы в финале, на Гран-При Валенсии!
Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.