МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
5 апреля 2011 в 14:07 | 15169
 
МОТОГОНКИ РУ, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Эго Росси против техники Стоунера (фото)

Трек - Jeres de la Frontera. Гран-При Испании, вторая гонка чемпионата MotoGP 2011 года. Драма гонки – Валентино Росси догоняет Стоунера на стартовой прямой прямой седьмого круга, и... Что происходит дальше?

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2011 - Обычно, на тренировках и в квалификации Росси заходил в первый поворот очень плавно, по широкой, ровной траектории, жестко оттормаживаясь с отметки 150 метров. В начале гонки, когда он шел за спинами Симончелли и Стоунера, необходимости (а главное - возможности) атаковать и рисковать не было. Такой шанс появился, когда Симончелли оттянулся вперед почти на полсекунды, и Стоунер остался единственным видимым соперником, но Валентино им воспользовался не совсем, скажем так, по назначению - на торможении он потерял контроль над передним колесом. Падая, Росси зацепил лидера чемпионата Кейси Стоунера, шедшего параллельным курсом, менее чем в полуметре и выбил из-под него мотоцикл.

MotoGP: Росси вынес Стоунера на Гран-При Испании

Стюарды, вроде бы кинувшиеся к обоим гонщикам, помогают Росси подняться (в тот момент он оказался под двумя байками). Стоунер самостоятельно поднимает свой, пытается привлечь внимание стюардов гонки, чтобы те помогли ему растолкать заглохший RC212V, но те слишком увлечены итальянцем - ведь это же Росси, как ему не помочь! К тому же, у Валентино двигатель все еще работал. Росси делает Кейси ручкой и уезжает восвояси - догонять пелетон. Его Desmosedici совсем не пострадал, так что Валентино удается обойти Элиаса, Капиросси, Барберу, Джон Хопкинс великодушно пропускает бывшего соперника, и тот оказывается на пятой позиции - зарабатывает 11 очков!

Когда стюарды наконец обратили внимание на Кейси, тот, после безуспешных попыток растолкать заглохший байк, в бешенстве кидает его и, проклиная Росси и помогавших ему «болельщиков», направляется в боксы, по дороге саркастически аплодируя виновнику «торжества» проносящемуся перед ним по треку. После окончания гонки, Валентино направился в боксы Repsol Honda извинятся.

"Я бы предпочел, если бы Валентино сделал это подальше от камер, без шума и без желания иметь доказательства своих извинений перед всеми, - сказал Стоунер после всего, - Конечно Валентино сделал это не из чувства вины, он просто хотел показать всем, что он классный парень - извинился. Хороший ход, очень хороший, но, тем не менее, это не изменит результаты уикенда".

MotoGP: Маршалы столпились около Валентино и выполкали его обратно на трек

Говоря же о поведении стюардов Стоунер добавил: "Я заглушил двигатель когда падал, и к сожалению, при нашем сцеплении не так просто завести его обратно без стартовой машинки. Байк был в целости! Вместе с одним из маршалов мы попытались растолкать его. Возможно, с большим числом людей был бы шанс его завести. Но остальные спокойно направились обратно, за ограждение. Что я должен был делать?"

Валентино Росси говорит: "Жаль конечно, у меня мог бы быть подиум, возможно даже победа. Я был очень быстр, и условия гонки давали мне определенное преимущество. Я затормозил позднее Стоунера в первом повороте, но не смог выдержать траекторию и сорвал байк. Это полностью моя ошибка. Я успел отпустить сцепление во время падения, двигатель не заглох, и я смог присоединится к гонке. В конце, я смог набрать несколько очень ценных очков для чемпионата".

"После гонки я сразу же пошел извиняться. Сказал, что мне очень жаль, но не услышал, что он сказал в ответ. Шлем все еще был на мне. Лишь расслышал что-то про «плечо». Лучше иметь шлем на голове когда идешь извиняться за свою ошибку", - отшутился Росси, на вопрос о неснятом шлеме. Будь в гараже Repsol Honda чуть меньше телекамер, в шутке могла бы появиться достаточная доля правды.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message