MotoGP: Второе дыхание Карлоса Чеки - возвращение в Призы!

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2010 - Мика Каллио покидает MotoGP досрочно, в связи с необходимостью проведения операции на травмированном плече. Авария, в которой он серьезно повредил связки и сустав левого плеча, произошла еще в мае, на Гран-При Франции. С тех пор финн выступал, но результативность его снижалась от этапа к этапу, и вот, за неделю до поездки в Phillip Island зашла речь об уходе. В Интернете быстро распространились слухи, что Мика намерен покинуть гонки по личным мотивам, но официальное заявление Pramac расставило все на места: "medical issue" (требуется вмешательство медиков)...

Карлоса выбрали на роль пилота-на-замену не случайно. Во-первых, он покинул MotoGP сравнительно недавно - два года назад. Во-вторых, он остается сильнейшим пилотом Ducati в World Superbike: на частном 1098R он существенно обошел обоих заводских пилотов! В-третьих, Карлос знаком с 800-кубовым Desmo. Правда, было это давно. Зная это, в Ducati Corse организовали для него (разумеется, с разрешения Dorna) эксклюзивные тесты в Муджелло, где испанец смог опробовать Desmosedici 2010 года. Тесты завершились буквально накануне вечером.

"Предложение, вне сомнений, из разряда "от таких не отказываются", так что я хотел бы использовать этот шанс для пополнения собственного опыта, ну и для удовольствия, - сказал Чека на пресс-конференции в понедельник, - Моей главной задачей будет скорейшая адаптация к мотоциклу. Это очень серьезный вызов для меня, ведь единственный опыт на GP10 я получил в Муджелло, на коротеньких тестах вчера. А бороться придется против 16 сильнейших пилотов мира, которые очень хорошо знают свои мотоциклы. Они отлично знают свои покрышки, а я - нет, как и мотоцикл, если честно..."

Пусть опыт и небольшой, но Карлос, будучи специалистом высочайшего класса, сразу же назвал основные различия GP7 и GP10: "[Новый] байк гораздо мощнее, и покрышки изменились в лучшую сторону, особенно задние, - сказал он, - Ну, и конечно же, электроника теперь играет бОльшую роль. Полезно сравнить впечатления от езды на одном из самых лучших байков Чемпионата мира с впечатлениями от одного из лучших Супербайков сезона. Не знаю, на каком уровне я буду выступать в Эшториле, но хотелось бы выложиться полностью. Мы постараемся, в любом случае."

Карлос Чека будет выступать под номером 71 и в Гран-При Португалии, и в Валенсии.