МОТОГОНКИ.РУ, 2 августа 2009 - Трудно поверить, но испанский "спортивный барон" в чемпионате мира уже 30 с небольшим лет. Мартинес начал карьеру пилота в 1979 и выиграл множество Гран При в 80-х, но нам он гораздо лучше известен как "Аспар" - владелец и управляющий самой титулованной команды в паддоках GP125/GP250 - Aspar Racing. Мартинес привык считать победы пилотов команды, как свои собственные. И он это может себе позволить: не многим удается выигрывать чемпионаты столько лет подряд, а затем, в разгар мирового кризиса вовсеуслышанье заявлять о вступлении в Элитный класс - MotoGP, да еще и с таким партнером, как Ducati.
"Просто невероятно. В 1979 я начал свою карьеру в небольшом городке близ Валенсии, и тогда я желал лишь одного - гонять на мотоциклах, - рассказывает Мартинес, - Никогда не мечтал достичь такого уровня, когда у меня будет три команды в Чемпионате Мира, и что 100 побед будет одержано командами, названными в мою честь. Для меня это как сон, так что я хочу выразить благодарность всем пилотам и механикам, всем спонсорам и всем, всем, всем, кто помогал мне последние 30 лет"
Хулиан Симон в GP125 остается наиболее вероятным лидером и претендентом на чемпионский титул. В классе GP250, пока первую строчку занимает не пилот команды Аспара. Но Баутиста близок к верхней строчке.
"В начале года, никто даже не говорил об Аояме, о том, что с ним придется бороться за титул в GP250, - комментирует итоги Гран При Великобритании Аспар, - Да, сезон для него складывается просто великолепный. Но и Альваро всегда был очень близок. Мне очень понравилось, как он проехал гонку в столь сложных условиях."
На данный момент, проект Aspar Racing в MotoGP - вопрос решенный, но подтверждать участие в нем Баутисты "слишком рано", считает Мартинес. Ветерану мотоспорта хочется сохранить пилота в своей команде, сделав ее по-настоящему испанской, но ведение сразу трех гоночных проектов в GP125, Moto2 и MotoGP накладывает некоторые ограничения в финансовой сфере. В конце концов, в чемпионате нет и не было ни одной частной команды, способной выступать столь успешно сразу в двух классах, не говоря уже о трех.
"Мы приложим к этому все усилия в наш первый "тройной" сезон," - уверен юбиляр.
C 1992 года, когда личный проект Мартинеса перерос в Aspar Racing, пилоты дружного коллектива выиграли 65 Гран При, 73 "серебрянных" и 69 "бронзовых" подиумов. На счету гонщиков в бирюзовых и красных комбинезонах 75 поул-позиций, 2 чемпионских и 4 вице-чемпионских титула. Не считая десяти побед в национальных чемпионатах.
