MotoGP: Элиас "Honda даст мне то, что не смогла Ducati"
Возвращаясь в San Carlo Honda Gresini после годовой работы в Alice Team, Тони Элиас уверен: 2009-й год станет поворотным в его карьере. Фаусто Грезини принял его назад как родного, а компания Honda обещает ему поддержку, какой не испытывали пилоты ее сателлита со времен Сете Жибернау.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2008 - «Команда Gresini конечно не заводская, но руководство Honda заверило меня, что я буду получать самую всестороннюю поддержку – сродни той, что они оказывали Жибернау в его лучшие годы с командой – так что мой новый мотоцикл будет немногим отличаться от заводского. Не буду загадывать, но я надеюсь, что будущий сезон станет для меня гораздо более результативным, чем этот».
Техническая поддержка - это то, чего пилоту, по его словам, больше всего не хватало в его прежней команде, сателлите завода Ducati.
«Нам обещали новые детали к Ле-Ману, а получили мы их только в Германии - до того момента мы боролись как могли, чтобы подняться с последних строчек зачета. Когда же мы наконец получили новые комплектующие, дела наши сразу же пошли в гору». После Заксенринга у пилота действительно началась светлая полоса, включающая в себя два подряд подиума, после чего его работодатели из Ducati, уже готовые-было отпустить испанца на вольные хлеба, переменили мнение и стали предлагать ему продление контракта и более выгодные условия. Однако пилот, уже договорившийся к тому времени со своей прежней командой Honda Gresini, отказался наотрез - чем обрек себя и напарника Гуинтоли вновь на прозябание "на дне" личного зачета. «Я заявил Ducati о своем уходе в Японии... и с тех пор поддержка запчастями сразу же прекратилась. Естественно, я опять скатился туда, где и был всю первую половину сезона», - посетовал Тони.
В дальнейших планах у пилота – откатать ближайшие тесты в Хересе со своей новой командой, и на следующий же день ложиться на операцию по извлечению штифта, вживленного ему в ногу после серьезного падения в Ассене в прошлом году.
«Пока мои кости окончательно не срослись, мне приходилось жить с этой железякой в ноге – теперь пришло время ее вынимать. К тому же, в последнее время она меня начала немного беспокоить - но не настолько, чтобы прерывать выступление в сезоне или жертвовать тренировками. Поэтому я решил подождать с этим до декабря, когда у меня будет целый месяц на выздоровление».
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8999
1911035
159115
9005