МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11165
28 марта 2008 в 12:54
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: пресс-конференция ГранПри Испании - Пилоты готовы к гонке!

Ожидания, связанные с первым европейским этапом Чемпионата мира нарастают, команды распаковывают вещи и обживают боксы, четверть миллиона фанатов мотогонок заполняют гостиницы и торопятся побродить по живописным окрестностям – ведь в ближайший уик-энд им будет совсем не до этого. На фоне обычной предгоночной суеты, в четверг состоялась традиционная пресс-конференция с участием пятёрки ведущих пилотов MotoGP. В этот раз ими стали Кейси Стоунер, Хорхе Лоренцо, Дани Педроса, Андреа Довициозо и Валентино Росси.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2008 - Действующему чемпиону по традиции первому представилась возможность поделиться своим энтузиазмом с представителями прессы: «Довольно давно мы уже не гонялись в Европе – а ведь европейские гонки обладают своей неповторимой атмосферой! Здесь очень приятно выступать – всегда столько зрителей!»

Комментируя свою прошлогоднюю неудачу в Хересе, Стоунер пояснил, что эта трасса никогда не была его «коньком», однако это не повод для расстройства: «В прошлом году мне не удалось войти в тройку лидеров, хотя я и боролся изо всех сил. Но с того момента я уже достаточно накатал по этой трассе, чтобы подобрать необходимые настройки. Теперь у мотоцикла больше тяги – это поможет мне быстрее набирать темп на выходе из поворотов...

...Я ни разу не брал здесь подиум, хотя всегда приезжал в очках. Но судя по прошлым годам, результаты этой гонки, даже если они не блестящие, не сильно влияют на сезон в целом. По крайней мере, нам всегда удавалось отыгрываться на следующих этапах....

...В этот уик-энд мы выложимся по-полной, и я думаю, что за прошедший год мои шансы на победу стали заметно выше».

«Херес – фантастическая трасса, немного старомодная, с затяжными и скоростными поворотами. Мне всегда приятно выступать на этом треке, – не скупится на похвалы Валентино Росси. И ещё бы! – на его счету уже семь побед на здешней трассе, включая прошлогоднюю. – Я с удовольствием вспоминаю минуты триумфа в Хересе, и я думаю, что у меня здесь есть все шансы повторить успех в этом году...

...В Катаре мы столкнулись с множеством проблем, и последние тесты показали, что до сих пор не всё идёт гладко. Но завтра на тренировках у нас будет ещё один шанс изучить поведение байка и что-то поправить. В целом я считаю, уик-энд будет очень позитивным...

...Команда Yamaha отлично поработала, создав вполне конкурентоспособный мотоцикл. Мне нужно ещё немного времени, чтобы привыкнуть к сочетанию Bridgestone – M1, но я уверен, мы движемся в правильном направлении. Надеюсь, в этой гонке мне удастся быть на высоте – это было бы хорошим заделом для дальнейшего успеха в сезоне...

...Все новички, пришедшие из класса 250 в этом году, очень сильны и отлично управляются с техникой MotoGP. Но больше всего меня поразил Джеймс Тозланд. Всё-таки «супербайки» сильно отличаются от наших «восьмисоток», но он быстро поймал стиль и в Катаре вполне неплохо проехал».

Андреа Довициозо, отбивший в предыдущей гонке у Росси четвёртое место, похоже не планирует останавливаться на достигнутом: «Мы очень довольны первой гонкой, всё прошло как нельзя лучше, – признаётся Дови, ставший в одночасье лидирующим итальянцем в Чемпионате. – Первые пять кругов были очень быстрыми, борьба шла невероятно плотно. Последние три круга я сражался с Валентино, что тоже было интересно. Занять четвёртое место в первой гонке – хороший результат, но сейчас мы уже готовы бороться за подиум. Я рад, что в MotoGP я остался в своей старой команде – атмосфера здесь очень тёплая и это помогает быстрее осваиваться в новом классе».

Ещё более успешный новичок сезона и соперник Довициозо по классу 250 Хорхе Лоренцо квалифицировался в Катаре первым и пришёл к финишу вторым. В этот уик-энд испанец будет выступать перед своими соотечественниками на треке, который он знает и любит, так что мы вправе ожидать не менее впечатляющих результатов.

«Для меня Херес – особенная трасса. Здесь я был и до сих пор остаюсь самым молодым дебютантом в Гран-при [15 лет и 1 день], здесь же я одержал свою первую победу в классе 250. Это трек с длинными поворотами и высокими скоростями, что вполне соответствует моему стилю вождения. Думаю, что в этот уик-энд я поеду очень быстро…

...Мы хорошо подготовились, верим в успех и готовы показать всё, на что способны. Конечно, результат гонки зависит не только от нас: в этом году у меня много сильных соперников, способных бороться за победу. Это делает сложнее и в то же время интереснее».

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Люди российского мотоспорта: Сергей Петрукович – от шоу – к реальному спорту
Люди российского мотоспорта: Сергей Петрукович – от шоу – к реальному спорту

Четвертый сезон в паддоке «Моторинга» зажигает команда DC Motosport by Petrukovich. Смотрели на нее поначалу с улыбкой, как на странный проект с ярким перформансом на стартовой решетке. Год назад мы встречались с Мастером спорта международного класса Сергеем Петруковичем в офисе в «Москва-Сити», записывали интервью о мотогонках как бизнесе — интересно ли это, выгодно ли, имеет ли смысл? За 12 месяцев многие ответы, имевшие поначалу нейтрально-отрицательный тон, сегодня сменились на положительные. Потому что момент настал и проект заработал в полную силу!
Red Bull Erzbergrodeo 2026: труднейшая гонка Hard Enduro собрала 500 участников и 57000 зрителей
Red Bull Erzbergrodeo 2026: труднейшая гонка Hard Enduro собрала 500 участников и 57000 зрителей

Десятки тысяч зрителей приехали в Австрию, чтобы лично понаблюдать за юбилейной, 30-й редакцией самой жесткой гонки типа Hard Enduro — Red Bull Erzbergrodeo 2026, собравшей на старте 500 гонщиков. Лишь 15 из них сумели взобраться на Железную Гору в Эрцберге за 4 часа!
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2026 года стартует на Moscow Raceway: чего ждать?
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2026 года стартует на Moscow Raceway: чего ждать?

В ближайшие выходные, 13-14 июня на автодроме Moscow Raceway стартует чемпионат России по кольцевым мотогонкам «Motoring» 2026 года. Что известно на данный момент и чего ждать от предстоящих гонок?
Большое решение: в MotoGP изменят габариты стартовой решетки и запретят RHD на старте гонок
Большое решение: в MotoGP изменят габариты стартовой решетки и запретят RHD на старте гонок

Спортивная дирекция MotoGP по согласованию с командами чемпионата приняла решение об изменении формата и габаритов стартовой решетки всех классов Мото Гран-При. Изменение вступит в силу на Гран-При Германии на Sachsenring, а затем будет утверждено Комиссией FIM по Большим Призам и внесено в Регламент.
Легендарному скутеру Vespa - 80: история бизнес-успеха, итальянское наследие и большое кино
Легендарному скутеру Vespa - 80: история бизнес-успеха, итальянское наследие и большое кино

Vespa — это не просто скутер, а мировоззрение, основанное на тяге к изысканному итальянскому стилю и технологиям. Созданный как народное транспортное средство, мотороллер Vespa, выпускающийся Piaggio Group, стал совершенно отдельным брендом и даже видом техники, который живет своей жизнью мирно сосуществуя с остальными — десятками других. Почему Vespa не гонится за трендами?
Пора подвести итоги Гран-При Венгрии: положение в Moto3, Moto2 и MotoGP 2026 года
Пора подвести итоги Гран-При Венгрии: положение в Moto3, Moto2 и MotoGP 2026 года

Это был плохо предсказуемый, суматошный уикенд на трассе Balaton Park, которую гонщики Мото Гран-При теперь будут любить еще меньше. Тем не менее, мы получили ряд совершенно четких, определенных сигналов: не всё, что было это весной, сохранится в том же виде до ноября! Разворот произошел здесь и сейчас. Положение в чемпионатах Moto3, Moto2 и MotoGP, Кубок конструкторов и позиции команд.
Массимо Ривола - об аварии на старте ГП Венгрии: чемпион MotoGP не имеет права так ошибаться
Массимо Ривола - об аварии на старте ГП Венгрии: чемпион MotoGP не имеет права так ошибаться

Директор Aprilia Racing Массимо Ривола, как и обещал, вышел к журналистам после завершения всех брифингов в Венгрии. Марко Беццекки и Хорхе Мартин, разведенные по углам, сегодня больше ни с кем не общались. Aprilia потеряла львиную долю своей уверенности и спокойствия, которыми зарядилась после доминирования в Муджелло.
Венгерское шинное казино с боулингом - страйк для Aprilia и перезапуск сезона MotoGP для Ducati
Венгерское шинное казино с боулингом - страйк для Aprilia и перезапуск сезона MotoGP для Ducati

Массовый переход гонщиков MotoGP на мягкие задние слики прямо перед стартом воскресной гонки Гран-При Венгрии означал только одно: все приготовились к битве на первых двух кругах — прорваться вперед на старте, чтобы не испытывать проблем... или вылететь из первого же поворота всей толпой!..
Страйк Aprilia: видео массового завала на старте Гран-При Венгрии MotoGP 2026 со всех ракурсов
Страйк Aprilia: видео массового завала на старте Гран-При Венгрии MotoGP 2026 со всех ракурсов

Настоящая катастрофа произошла на старте Гран-При Венгрии по MotoGP 2026 года, где Хорхе Мартин устроил настоящий боулинг и выбил страйк — завалил двух коллег по Aprilia, включая Марко Беццекки, а также еще два Ducati. Смотрим, как это было — видео со всех ракурсов.
Красный флаг на финише: ГП Венгрии Moto3 - дежа-вю из SSP300 на Moscow Raceway 2025 года
Красный флаг на финише: ГП Венгрии Moto3 - дежа-вю из SSP300 на Moscow Raceway 2025 года

Первая гонка 8-го этапа Мото Гран-При на трассе Balaton Park — Гран-При Венгрии в классе Moto3 была прервана красными флагами в момент пересечения лидерами заезда финишной линии. Что это значит? Кто, в итоге, выиграл гонку? Из-за чего всё произошло?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 марта 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp