МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2006 - Хопкинс перебивает рекорд круга, принадлежавший ранее Лорису Капиросси. Заметим, что Лорис привез свои 2:02.127 на 990-кубовом Ducati GP6 во время гонки в Малайзии, а Хопкинс работает на сыром "урезанном" байке на гоночной резине и его время - 2:01.63, что на полсекунды быстрее. В любом случае замечательное событие.
В последний день тестов байк Хопкинса прошел 48 кругов без поломок и нареканий, за это время англо-американец всерьез успел поработать над спец.заказом Bridgestone: обкатал новые гоночные покрышки в рамках совместной программы разработки Suzuki-Bridgestone. Сейчас Bridgestone делает большие шаги вперед в области захвата гранприйного рынка, никому из участников Больших Призов и в голову не придет сказать, что Бридж используют команды только из-за цены. Как уже показала практика, японские шинники запросто конкурируют в большинстве гонок с французами (Michelin). Возможно, придет время, когда Bridgestone станет и в MotoGP монопольным поставщиком покрышек, как это случилось в Формуле-1 (смотрите отдельную новость на эту тему в разделе "Формула" на сайте LMSPORTS.RU)
Тем временем, Крис Вермюлен также удивил многих инсайдеров вторым лучшим результатом дня - 2:02.04, время также находящееся внутри рекорда и показанное на 800-кубовом байке с гоночной резиной. Австралиец накрутил более 60 кругов и некоторое время держался на первой строчке.
Третье время дня за Колином Эдвардсом, который единолично изучает безымянный пока еще прототип Yamaha, а Валентино Росси ставит свои рекорды, но уже на раллиной машине (об этом подробнее чуть позднее!)
