МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама
Follow motogonkiru on Twitter
=
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 24 октября 2015

MotoGP: Валентино Росси счастлив - он побил Хорхе!

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
2704
24 октября 2015
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 4367
Экипированы Alpinestars

    С маленькой победы началась схватка с Лоронцо для Валентино Росси в Малайзии, на автодроме Сепанге, где он взял свой 9-й мировой титул (7-й в MotoGP) шесть лет назад: на последних секундах квалификации Vale побил Хорхе и сдвинул его с первой линии стартовой решетки на вторую.
    
"Я, конечно же, очень рад. Я счастлив, что мне удалось на последних секундах побить Хорхе! - признался Валентино, не скрывающий своих чувств. - Мы выбрали стратегию двух пит-стопов, трех наборов шин, и это помогло".

Третья позиция на стартовой решетке - важное достижение, учитывая сложные погодные условия в Сепанге: высочайшая влажность в ожидании дождя, парилка и ограниченная видимость.

"Знаете, Гран-При Малайзии самое крутое из всех, в основном, из-за жары, из-за погоды, и сегодняшний день было даже тяжелее обычного, по крайней мере, для меня. - сказал Росси. - Но сегодня я доволен, потому что мы подошли к квалификации полностью готовыми, и это позволило добиться результата, найти нужные настройки. Лучшее время я показал после второй смены. Целью было войти в 1:59, я сразу понял, что это наш уровень. На последних кругах мотоцикл обеспечил отличный держак, я собрался силами и проехал быстрее, чем обычно".

Пока Росси не вернулся на пит-лейн, он не знал, что сумел обогнать своего главного конкурента. Но и Хорхе не знал, что Валентино его уделал:

"Необычная ситуация, согласен! Обычно Хорхе возвращается на пит-лейн, не зная наверняка, но надеясь, что показал лучший результат, а сегодня получилось наоборот. Я то рассчитывал на более скромное время - стать 4-5, как-то так. Я не знал, какое время круга показал Хорхе. Честно. Dorna, кажется, решила сэкономить в этом году, и не выставила третий большой экран в конце связки. Когда я к ней подъехал, я не мог видеть, как прошел Хорхе, и не знал свою позицию. А он не знал свою. Это забавно, да!"

Однако, главная схватка - не сегодня, а завтра: "Стартовать с первой линии в Сепанге очень важно. Для меня это важно, чтобы побиться с Хорхе. Мне уже удалось его немного побить, но гонка будет завтра! Мы все знаем, какой он агрессивный боец в первых поворотах, и он обязательно будет атаковать завтра на самом старте. Мы все будем в трудной ситуации в первой медленной связке. Темп для гонки, в целом неплохой, но его надо бы улучшить. Мы найдем нужные настройки завтра, на warm-up".
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
МОТОГОНКИ.РУ


1541454 за год
105364 за месяц
3762 за 24 часа

Основные разделы
Новости
Фото
Видео
Календарь
Энциклопедия
Карта сайта
Поиск
Контакты
Для рекламодателей
Новостные каналы
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Фристайл
EXTRAS!
Мы в социальных сетях



Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

О правах на распространение