Будет ли это технологическим прорывом или шагом назад, как считают, например, в Honda, покажет уже следующий сезон! Dorna Sports объявила, что Magneti Marelli начнет поставлять единые блоки управления двигателями уже в 2013 году Пока, правда, в тестовом режиме.
МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2012 - Но в 2014 унификация состоится при любом раскладе. Подтверждением этому является вчерашнее совместное заявление Dorna R&D и Mageti Marelli о начале ввода в пробную эксплуатацию электронных систем итальянской компании. Magneti Marelli представит компаниям, желающим войти в программу испытаний полный набор электроники для установки на байк, а также приемный модуль для считывания данных инженерами, полный набор датчиков и дата-логгер. Все это совершенно бесплатно, включая услуги инженера компании, который будет курировать процесс.
Заводские и частные команды в 2013 году продолжат разработку собственных электронных систем. Однако, Yamaha и Ducati будет проще перейти на единый прототип, так как они уже эксплуатируют подобные блоки управления.
Magneti Marelli уже является официальным (единственным) поставщиком блоков управления двигателями для Moto3, где команды в праве использовать любые моторы, соответствующие техническому регламенту. Ну, а в Moto2 и так применяется единая система двигатель-электроника.
Honda является главным противником стандартизации, потому что использует собственные электронные системы, которые затем мигрируют в "гражданское" производство. Вице-президент HRC Шуэ Накамото уже заявлял, что если Dorna введет правило единого ECU в 2014 году, то Honda выйдет из MotoGP.
"Не могу скрыть, что очень доволен фактом нашего сотрудничества с Magneti Marelli, - сказал президент Dorna Кармело Эспелета. - Договоренность, которой мы достигли с итальянской компанией в значительной степени отражает стремление MotoGP оставаться на пике инновационных технологий. Опыт этой компании, посвятившей многие годы работе в мотоспорте, поможет сделать огромный шаг в премьер-классе".
Директор Magneti Marelli Motorsport Роберто Далла подтвердил намерение компании работать вместе с Dorna в этом стратегически важном направлении так, чтобы достичь копромисса в вопросе доступности новых технологий для всех в чемпионате MotoGP.
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike вернулся на историческую трассу TT Circuit Assen, которая скоро отметить свое 100-летие. Смотрите субботнюю гонку DutchWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Совершенно неожиданно завершилась первая гонка World Superbike на TT Circuit Assen в субботу, 20 апреля 2024 года: победу в переходных погодных условиях одержал итальянец, вышедший на старт по wildcard вместо травмированного Данило Петруччи.
Из-за критически низких температур и дождя на TT Circuit Assen, результаты квалификации Superpole в эту пятницу были скомпрометированы и фактически отменены Дирекцией WorldSBK для класса Supersport. Для разрешения кризисной ситуации потребовалось отдельное определение Дирекции и Стюардов FIM.
Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость - австрийская команда YART Yamaha подтвердила результат четверговой квалификации 24 Heures Motos, 1-го этапа FIM EWC 2024 года, который стартует в субботу в Ле-Мане на автодроме Bugatti Circuit.
Традиционная апрельская погода в Голландии вновь влияет на результаты World Superbike на TT Circuit Assen: свежи в памяти игры в снежки на пит-лейне, но сегодня обошлось без льда и снега. Альваро Баутиста воспользовался коротким моментом, когда асфальт оказался полностью сухим, чтобы выйти в лидеры первого дня DutchWorldSBK.
Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15710
1885453
171795
6130