MotoGP: У Хейдена новый двигатель; Стоунер болен; NSF250R

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2011 - Прежде всего, Ducati. Двигатель с утяжеленным коленвалом Desmosedici GP11, доработанный в Ducati Corse за последние два месяца, первым опробует в гонке не Валентино Росси, который его и "заказывал", а его напарник - Хейден. Дело в том, что в таблице использования двигателей первое окно образовалось именно у Кентукийца - агрегат уже распакован и опломбирован для участния в этапе, тогда как на руках у Росси еще два абсолютно исправных мотора. Всего в этом году у каждого пилота есть 6 двигателей на сезон, так что разбрасываться ими команды не торопятся.

Один из вероятных фаворитов Гран-При Каталонии, пилот заводской команды Repsol Honda Кейси Стоунер без оптимизма отнесся к вероятности дождевой гонки в Монтмело, куда он прибыл жутко простуженным. Австралиец в целом неплохо себя чувствует, и болезнь никак не повлияет на его участие в гонке, но настроение испорчено. Результаты также могут "прокиснуть".

Марко Симончелли явился на заседание Дирекции гонок, чтобы "обсудить происшедшее во Франции". Незадолго до поездки в Каталонию, команда Gresini Racing издала пресс-релиз, ставший как бы посланием функционерам FIM и Dorna Sports. После разговора, который прошел за закрытыми дверями, Марко лишь повторил, что "признал ошибку и понял, как в будущем ее не повторить", а ведь именно это от него и хотели услышать.

Honda представляет прототип будущего - мотоцикл для новой категории Больших Призов, Moto3: 4-тактный, 1-цилиндровый 250-кубовый NSF250R, о появлении которого так долго говорили конкуренты. Фотографии и полная спецификация NSF250R на МОТОГОНКИ.РУ!

Важно, что NSF250R Корпорация намерена продавать всем желающим, сделать из него SP (Sport Production) и скоро организовать монокубок - в Европе или США. Учитывая, что при реализации проекта HRC использовала проверенные годами разработки, модель "рискует" стать самой доступной и популярной на еще несформировавшемся рынке. Moto3 полностью заменит собой 2-тактный класс GP125, с которого началась история Мото Гран-При, как чемпионата мира. К финальной гонке в Валенсии все команды-участницы серии должны определиться с поставщиком мотоциклов на 2012 год.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.