МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Вашу рекламу здесь за месяц увидят 120000 энтузиастов мотоспорта!
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 24 ноября 2015

MotoGP: Suzuki GSX-RR с seamless был опробован Виньялесом

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Спидвей вчера
Мотокросс и Суперкросс вчера
Новости мотоиндустрии вчера
Мотокросс и Суперкросс 17 ноября
Новости мотоиндустрии 16 ноября
Новости мотоиндустрии 16 ноября
MotoGP 16 ноября
MotoGP 16 ноября
Супербайк 16 ноября
MotoGP 15 ноября
Супербайк 15 ноября
MotoGP 15 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
MotoGP 14 ноября
2889
24 ноября 2015
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 23273

    Двухдневные частные закрытые тесты заводского проекта Suzuki MotoGP в Sepang International Circuit завершились: Маверик Виньялес впервые вывел на гоночный трек, где всего месяц назад он боролся за очки в Гран-При Малайзии, мотоцикл с новой КПП, снабженной трансмиссией типа "seamless".
  
Seamless или "безступенчатая" трансмиссия обеспечивает мгновенное, плавное переключение передач вверх и низ без потери момента тяги, что дает преимущество не только в скорости переключения, но и в стабильности мотоцикла, например, при переключении в поворотах. В 2015 году Ecstar Suzuki дебютировала в MotoGP с новым прототипом GSX-RR, разработанным только пару лет назад почти с нуля. Пилоты Ecstar Suzuki Team - Виньялес и Алеич Эспаргаро - оба выступали в сезоне с "классической" КПП. Ожидалось, что мотоцикл с новым двигателем поступит в гараж сразу по завершении сезона MotoGP в Валенсии, но первые боевые испытания на заводе решили провести "в режиме тишины" - на закрытых испытаниях в Малайзии.

    
К сожалению для Эспаргаро, каталонец пропустил испытания из-за травмы, полученной в минувший четверг на увеселительной кроссовой гонке. Поэтому Виньялесу пришлось работать не с напарником, а в компании с двумя официальными пилотами-разработчиками GSX-RR - японцами Такуя Тсуда и Нобуацу Аоки.

Команда использовала новые колесные диски и покрышки Michelin нового поколения, а также ECU с управляющим программным обеспечением, единым для всех команд MotoGP с 2016 года. Команде нужно было собрать как можно больше данных перед вступлением в силу зимнего запрета на испытания (с 1.12.2015).

"Работа с единым для всего чемпионата управляющим ПО и блоком управления очень важна для нас, - отметил менеджер Ecstar Suzuki Давиде Бривио. - Мы начали собирать информацию о новой системе еще в Валенсии, посвятили этому много времени. Движение вперед есть, но нам предстоит изучить массу новых нюансов. Продолжим это на февральских тестах".

"Здорово, что первые впечатления Маверика об обновленном байке и, особенно, о seamless позитивные. Теперь у нас есть небольшой задел для официальных зимних тестов IRTA, наши инженеры смогут использовать полученные сведения для улучшения прототипа. В основном, предстоит изучать электронику. Благодаря участию Тсуда-сана и Аоки, нам удалось сделать много кругов по Сепангу. И хорошо, что мы смогли поработать сегодня с Michelin: нашли пару улучшений, которых не было в Валенсии".

Времена круга команда не анонсировала, ссылаясь на достаточно грязную поверхность трассы, на которой Виньялесу не удалось как следует разогнаться и приблизиться к временам конца октября. Но такой задачи и не стояло.
TAGS: motogp suzuki gsx-rr seamless тесты сепанг маверик виньялес ecstar suzuki
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
Directlink:
МОТОГОНКИ.РУ


1449779 за год
115868 за месяц
4004 за 24 часа

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро/Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

Политика конфиденциальности
О правах на распространение